10월 19일 회의에서 레민카이 부총리는 베트남 석유가스 그룹(PVN), 기업 국가자본관리위원회, 부처, 지사, 은행 대표들이 중꿕 조선업 회사(DQS)를 전면적으로 처리할 계획에 합의하도록 요청했습니다.

많은 옵션이 제안되었는데, 그 중 중꿧 조선소를 기업이 생산과 사업을 계속할 수 있는 방향으로 재구조화하는 방안이 많은 공감대를 형성했습니다.

베트남 개발 은행(VDB) 대표에 따르면, 이 공장이 운영을 재개하는 것은 파산이나 자산 정리보다 피해가 적을 것이라고 합니다. 하지만 이 은행 대표는 PVN과 국가자본관리위원회가 "진정으로 합리적이고 합법적인" 구조조정 계획을 내놓아야 한다고 말했습니다.

재무부 대표는 또한 공장 구조 조정이 필요하다고 말했지만, DQS와 PVN은 채권자들과 협력하여 청산 자산을 처리하는 계획에 합의하고 이해관계의 조화를 보장해야 한다고 말했습니다.

기획투자부 차관인 Tran Duy Dong은 DQS 구조조정 계획이 실행 가능하려면 재정 처리(원금, 이자, 벌금 이자와 관련)에 대한 메커니즘과 규정을 검토해야 한다고 말했습니다. 좋은 계획이 있다면 DQS를 개편할 때 계획과 로드맵도 명확히 해야 합니다.

중앙경제위원회 대표는 이 공장을 처리하기 위한 특별 메커니즘을 제안하는 것이 필요하다고 말했지만, PVN은 계속해서 각 부처와 협의하고, 선례가 있고 실행하기 쉬운 메커니즘에 따라 대책을 제안해야 한다고 덧붙였다.

국가감사원과 법무부, 공안부, 건설부 등의 대표자들도 PVN에 구조조정 계획에서 자산과 재정을 처리하는 방안을 자세히 설명해 달라고 요청했고, 이를 통해 구조조정 계획의 효과성을 입증했습니다. 동시에 자본관리위원회는 PVN에 법적 근거가 없는 내용에 대해서는 명확히 하고, 유관기관의 의견을 구하도록 지시해야 합니다. 자산을 처리하는 솔루션과 관련하여 세부적이고 구체적인 주장과 함께 미래 개발 잠재력에 대한 평가가 필요합니다.

회의를 마치며, 레 민 카이 부총리는 제안된 옵션에 대한 명확한 설명이 없었다는 점에 대해 "불만스럽다"고 말했습니다. 그는 PVN과 국가자본관리위원회에 유관 당국에 제출된 각 계획을 설명하고 설득해 달라고 요청했습니다.

부총리는 "활용할 수 없는 자산은 현금화하거나 추후 현금화를 위해 일시적으로 동결함으로써 조화로운 이익과 어려움 공유를 보장한다는 것이 정신"이라고 밝혔습니다. 그에 따르면, 재정 문제를 해결할 수 있는 실행 가능한 해결책이 있다면 DQS를 재구조화하는 것이 가장 좋은 선택입니다.

Dung Quat 조선소는 2010년 PetroVietnam이 조선산업공사(SBIC, 구 Vinashin)로부터 인수하였으며, 당시 부채는 약 7조 5,000억 VND로, 공장 자본금(3조 7,500억 VND 이상)의 거의 두 배에 달합니다. PetroVietnam으로부터 부채를 갚고 자본금을 늘리기 위해 5조 1,000억 VND에 가까운 금액을 받았음에도 불구하고, 이 공장은 여전히 ​​재정적 불균형과 손실 상태에 있습니다.

2017년부터 PVN은 이 공장을 매각하거나 파산을 선언할 것을 제안해 왔습니다. 이 공장이 파산하면 PetroVietnam은 여기에 투자한 약 5조 1,000억 VND를 회수할 수 없게 됩니다. 게다가 파산 절차는 비교적 복잡하고, 시간이 오래 걸리고, 비용이 많이 듭니다. 더욱이 소유권 문제가 해결되는 동안에는 자산을 현금화하는 것이 어렵고 제한적일 수 있습니다.

퀸 트랑