인근 지방의 일부 프로젝트에 따르면, 사회주택 아파트는 매물로 나오자마자 시장에 빠르게 흡수되었습니다. 롱안, 빈투언 지역의 사회주택 상품은 아파트 가격이 8억~10억 VND 정도로 저렴하여, 특히 실질적인 주택 수요가 있는 사람들에게 항상 관심을 끌고 있습니다.

통계에 따르면, 도시화율은 연 41%이며, 2030년까지 베트남 인구의 50%가 도시 지역에 거주할 것으로 예상됩니다. 행정 경계를 확장하거나 통합하거나 새로운 위성 도시를 형성하는 과정은 불가피한 개발 추세입니다. 따라서 현 시점에서는 교외도시 지역과 인접 지방의 개발을 촉진하고, 특히 사회주택을 개발하는 것이 매우 중요합니다.

지난 시간 동안 호치민시의 사회주택 개발은 많은 어려움에 부딪혔고 많은 사람들의 기대에 부응하지 못했습니다. 어려움은 이런 유형의 주택을 지을 땅이 부족하다는 데서 비롯됩니다. 이전 단계의 많은 노력에도 불구하고 호치민 시는 사회주택 프로그램에 따라 단지 15,000채의 아파트만 제공할 수 있었습니다.

2018년 이후 저렴한 주택에 대한 수요는 증가했지만, 공급은 큰 폭의 증가 조짐을 보이지 않았습니다. 따라서 2020년부터 저렴한 아파트의 부족 현상이 더욱 두드러지게 되었으며, 시장에 나와 있는 전체 주택 수의 1%에 불과합니다.

2021년에는 총 14,443개의 아파트가 판매되었지만 저렴한 아파트는 하나도 남아 있지 않아 이러한 부족 현상은 더욱 심각해졌습니다. 그 사이 고급, 럭셔리, 슈퍼 럭셔리 아파트는 10,404채(약 74%)가 있고, 나머지는 중급 주택(26%)이다.

전문 기관의 평가에 따르면, 2011~2020년 호치민시 주민의 사회주택 수요는 약 13만4000호였지만, 2022년에는 약 1만5000호 규모의 14개 프로젝트만 완료되었습니다. 즉, 사회주택은 실제 수요의 11% 이상만 충족한다는 의미입니다.

한편, 당국은 여전히 ​​법적 문제, 특히 상업 프로젝트의 토지 20%를 사회 주택을 위해 예약하는 규정에 대해 고심하고 있으며, 여전히 많은 단점이 있습니다. 중심지역의 토지 20%의 가치는 교외지역의 프로젝트 가치와 크게 다르므로 가치를 비교할 수 없습니다. 게다가 사회주택 지역에 사는 사람들의 생활 요구는 상업용 주택 구매자의 생활 요구와 다르며, 특히 고급 럭셔리 프로젝트의 경우 더욱 그렇습니다.

아마도 위에서 언급한 이유 때문에 많은 부동산 사업체가 이 부문에 관심을 두지 않는 것 같습니다. 호치민 시는 사회 주택에 투자하는 기업에 대한 우대 정책을 지속적으로 요구하고 있지만 말입니다.

따라서 대도시 지역과 인접한 지역에서 사회주택 개발을 촉진하는 것이 잠재적인 방향입니다. 이러한 지역은 풍부한 토지 자금, 다양한 투자 인센티브 메커니즘과 정책, 그리고 점점 더 개선되는 교통 인프라 덕분에 저렴한 주택과 사회 주택을 포함한 주거용 부동산 투자 및 개발을 위한 새로운 목적지가 될 것입니다. 이는 대도시의 인프라에 부담을 주지 않고도 도심 외곽의 주거 개발을 촉진하는 방법이기도 합니다.

현재 호치민시에서는 남부의 동부와 서부 지방을 연결하는 3번 순환도로와 4번 순환도로 프로젝트가 많은 주목을 받고 있습니다. 순환도로 3호선의 완공은 호치민시의 건설 계획 및 지역 계획에 명시된 위성 도시 지역, 즉 동나이의 노짝시, 빈증성의 투안안시, 호치민시의 북서쪽 구찌, 롱안의 득호아성 및 득후에성 도시 지역 등의 개발을 여는 열쇠입니다.

호치민시가 일대도로를 따라 사회주택을 개발하면 도시 지역과 이웃 지방과의 연결성이 좋아지고, 고객에게 사회주택에 대한 매력도가 높아질 것입니다.

게다가 위성 도시 지역에서 사회주택을 촉진하면 가격이 저렴하고 접근성이 쉬운 제품 부문도 형성될 것입니다. 이는 사회주택 사업 개발을 촉진하는 원동력이 될 것이며, 많은 사람이 이사하거나 필수적인 필수품을 얻는 데 큰 어려움을 겪지 않고도 집을 소유하는 꿈을 실현할 수 있을 것입니다.

그러나 호치민시의 사회주택 개발을 위한 토지 부족 문제를 해결하기 위해서는 여전히 신중하게 고려해야 할 문제가 많이 있습니다. 주민의 요구에 맞는 생활 환경을 갖춘 위성 도시 지역을 개발하려면 많은 요소가 필요합니다. 가격과 편리한 교통 외에도 주민을 유치하기 위해서는 동시적인 사회보장제도, 무역서비스, 오락시설 등을 개발하는 것이 여전히 필요합니다.