공사는 없지만 여전히 도로에 바리케이드를 치고 점유하고 있습니다.

1년 넘게 바리케이드를 치고 공사가 진행되지 않은 채 방치된 이후, 하노이 교통부는 2024년 3월 중순부터 Khanh An Construction Investment Joint Stock Company와 Song Da 9 Joint Stock Company의 합작 투자 회사에 2024년 9월까지 Vu Trong Khanh Street(하노이, 하동)에서 진행될 Yen Xa 폐수 처리장 프로젝트의 일부 항목을 건설할 수 있는 허가를 부여했습니다.

계약자가 공사 진행 속도를 높이고, 근로자를 동원하고, 건설에 필요한 기계를 도입하겠다고 결심했다면 아무 말도 하지 않았을 것입니다. 그러나 2일간(6월 11일~6월 12일) 해당 경로를 따라 여행하던 Giao Thong 신문 기자는 계약자가 도로 표면의 2/3를 차지하는 울타리로 막은 벙커 위치 8곳을 발견했습니다. 차량이 통행할 수 있는 공간의 폭은 3~6m에 불과합니다.

Vu Trong Khanh과 Nguyen Van Loc 교차로에 있는 벙커 위치 중 하나만이 공사 중이라는 점은 언급할 가치가 있습니다. 나머지는 모두 울타리로 막혀 도로를 차지하고 있으며, 몇 달 동안 비어 있었습니다.

6월 12일 오전 8시, 쩐푸 거리에서 부트롱칸 거리로 들어서면서 자동차와 오토바이는 줄을 서서 각 "벙커"를 천천히 통과해야 했습니다. 작은 물건일지라도 상품을 실은 많은 트럭들이 방향을 돌려 다른 도로로 이동해야 했습니다.

하동 부 트롱 칸 거리 주민 응우옌 투 란 씨는 "2년 넘게 도로를 이용하는 교통 관계자와 사업체들에게는 힘들고 고된 여정이었지만, 차단기가 설치되지 않은 곳을 보면 프로젝트가 언제 완료될지 알 수 없어 매우 안타깝습니다."라고 말했습니다.

이 길을 자주 이용하는 응우옌 티 트랑 씨는 이렇게 말했습니다. "이 '벙커'들은 2년 전에 건설된 후 1년 동안 아무것도 하지 않고 방치되었습니다. 작업자들이 다시 작업에 복귀하자마자, 그들은 벙커의 한 곳에만 집중했고, 공사 중이 아닌 나머지 장소들은 여전히 ​​바리케이드를 치고 도로를 점유하고 있었습니다. 언제 철거될지 모르는 상황 속에서 매일매일 우리를 비참하게 만들었습니다."

공사가 없어야 하며, 사람들이 지나갈 수 있도록 장애물을 제거해야 합니다.

교통신문의 정보에 따르면, 하동 일부 지역과 옌싸 폐수처리 시스템(하노이, 탄찌) 신도시 지역의 하수 시스템을 구축하는 4호 프로젝트 패키지는 하노이 시의 급수, 배수 및 환경 사업 건설 투자 프로젝트 관리 위원회(현 하노이 시의 기술 인프라 및 농업 사업 건설 투자 프로젝트 관리 위원회)가 투자한 부쫑칸 거리(하노이, 하동 구, 모라오 구)에 위치하고 있습니다.

하동 지역 일부와 옌싸 폐수처리 시스템 프로젝트의 신도시 지역에 하수 시스템을 구축하는 4호 패키지의 주 계약자는 카인안 건설 투자 주식회사와 송다9 주식회사의 합작 투자 회사입니다.

하동구를 통과하는 42.0~42.11역의 공사 항목인 4호 패키지는 2024년 3월부터 공사를 재개하여 2024년 9월에 완공될 예정입니다.

하노이시의 옌싸 폐수처리 시스템 사업에 따른 하동 지역 일부와 신도시 지역의 하수 시스템을 구축하는 4호 패키지는 총 8,340억 VND 규모이며, ODA 대출 후원자는 일본 국제협력은행(JICA)입니다.

하노이 교통부 관계자는 프로젝트 투자자와 계약자에게 약속을 진지하게 이행하고, 완공된 공사 현장에서 장애물을 제거하고, 공사 진행을 가속화할 것을 요청했다고 밝혔습니다.

"도로에는 하노이 교통국이 공사가 없을 때 교통 안전을 위해 철거를 요청한 바리케이드가 세 군데 있습니다. 현재 시공사는 세 군데 모두 맨홀로 메워져 사람들이 편안하게 이동할 수 있는 매끄러운 표면을 만들고 있습니다."라고 그는 말했습니다.

교통 전문가인 응우옌 티 투 투이 부교수 박사는 사회 기반 시설 건설 프로젝트를 위해 도로에 장벽을 세우는 것은 불가피하게 교통을 방해할 뿐이라고 말했습니다. 하지만 울타리를 건설하지 않고, 질서와 교통 안전을 보장하는 규정을 이행하지 않는 것은 무책임한 일입니다. 부 트롱 칸 거리의 바리케이드에는 교통을 안내하거나 지시하는 건설 노동자가 없으며, 경고 시스템도 매우 기초적입니다.

하노이시 경찰 교통경찰국 제7교통경찰팀 대표는 "이 노선은 주요 도로를 연결하기 때문에 매일 교통량이 많습니다."라고 말했습니다. 장기화된 프로젝트 진행은 지나가는 대부분의 사람들에게 영향을 미칠 것입니다. 지난 2년 동안 교통경찰 제7팀은 교통 체증을 조절하기 위해 부쫑칸 거리의 병력을 증파했습니다.