논-하노이역 지하철 노선은 승객들에게 15일간 무료 탑승 혜택을 제공합니다.

깟린-하동 지하철 노선과 비교했을 때, 논-하노이역 고가 지하철 노선의 역 체계와 티켓 시스템은 다릅니다.

따라서 이 노선에서는 일반 승차권 외에도 1회용 승차권(동전처럼 둥근 모양)을 제공합니다. 1회용 승차권을 구매한 승객에게는 이 승차권이 발급되며, 개찰구를 통과할 때 승차권을 스캔하여 개찰구를 열고, 역에 도착하면 개찰구 자동판매기에 승차권을 넣어 개찰구를 엽니다.

티켓은 구매 후 20분 동안만 유효합니다. 승객이 열차에 탑승하지 않을 경우, 매표소로 가서 예약을 갱신해야 합니다.

논-하노이역 고가 지하철 노선의 기술 설계에 따르면, 각 열차는 4량으로 구성되며, 각 량은 236명의 승객을 수용할 수 있고, 한 번에 총 944명의 승객을 수송할 수 있습니다.

제안된 계획은 4대 또는 6대의 열차를 운행하고, 출퇴근 시간대에는 6분 간격으로 운행하는 것입니다(출퇴근 시간대에는 역 방향으로 시간당 평균 10회 운행). 따라서 해당 노선의 최대 수송 능력은 시간당 편도 9,440명에 달할 것입니다.

하노이 교통 관리 운영 센터는 또한 버스를 이용한 승객 연결 및 환승을 개선하기 위한 계획을 확정했습니다.

이에 따라 지하철 노선을 따라 36개의 버스 노선이 운행되고 있습니다. 이 중 33개는 보조금 지원 노선(05, 07, 09A, 09B, 13, 16, 20A, 20B, 24, 26, 27, 28, 29, 32, 34, 38, 39, 49, 51, 55A, 55B, 57, 90, 92, 105, 117, 146, 161, 162, 163, E05, 56A, 96)이고, 나머지 3개는 보조금 미지원 노선(70A, 70B, 70C)입니다.

노선을 따라 까우자이와 노선 두 곳의 환승역이 있습니다. 또한, 총 32개의 버스 정류장(까우자이-노선 방면 16개, 노선-까우자이 방면 16개)이 있습니다.

특히, 논-하노이 지하철 노선의 8개 역은 현재 가장 가까운 버스 정류장과 0~50m 거리에 연결되어 있어 주민들에게 매우 편리합니다.

하노이 교통 관리 및 운영 센터의 타이 호 푸엉 소장에 따르면, 기본 버스 노선망은 깟린-하동 지하철 노선과 년-하노이역 노선을 연결하고 있습니다.

이를 통해 승객들은 버스를 이용하여 두 지하철 노선 사이를 편리하게 환승할 수 있습니다. 구체적으로, 두 지하철 노선은 9개의 버스 노선으로 연결되어 있으며, 이 노선을 따라 이동하는 사람들의 전체 교통 수요의 약 15~30%를 충족할 수 있습니다.