교통신문 핫라인은 독자 한 분으로부터 헤드라이트 위에 별도의 안개등을 추가로 장착한 차량이 검사를 통과할 수 있는지에 대한 질문을 받았습니다.

이 문제에 대해 하노이의 등록 센터 담당자는 자동차 개조를 규제하는 통지문 85/2014를 개정 및 보완하는 통지문 43/2023은 자동차에 변경 사항이 있지만 개조로 간주되지 않는 경우 중 하나를 다음과 같이 규정한다고 밝혔습니다. 별도의 안개등을 추가로 설치한 경우 자동차는 여전히 정상적으로 등록됩니다.

그러나 안전을 보장하기 위해 추가 안개등은 설치 규정을 준수해야 합니다.

구체적으로, 자동차 검사를 규제하는 통지문 30/2024에서는 추가 안개등 검사 범주를 통과하려면 램프 설치 위치가 차량 바깥쪽 가장자리에서 400mm 이상 떨어져 있어야 하고 높이는 250mm 미만이어야 한다고 명시하고 있습니다. 특히, 전조등 위에 설치하면 안 됩니다. 전조등의 광선이 위쪽으로 비쳐 반대 방향으로 주행하는 다른 차량의 운전자를 눈부시게 할 수 있고, 잠재적으로 교통 안전 위험을 초래할 수 있기 때문입니다.

또한 교통신문 독자 한 분도 이렇게 질문하셨습니다. "안개등을 헤드라이트 위에 설치하면 이 항목에 합격하지 못해서 차량 검사에 불합격하게 됩니다."

또한 검사 센터 관계자는 추가 안개등도 검사 대상이 되려면 여러 가지 다른 기준을 충족해야 한다고 말했습니다. 포함 사항: 조명은 2개여야 하며 대칭적으로 설치해야 합니다. 밝은 색은 흰색 또는 노란색입니다. 전면 조명과 별도로 켜지고 꺼지도록 설치되었습니다.

이 담당자는 안개등을 전조등과 별도로 켜고 꺼야 하는 이유를 설명하면서, 헤드라이트와 공통 스위치가 있는 안개등은 매우 위험하며, 특히 도심 주행 시나 고속도로가 아닌 도로(마을길, 지방도, 지방도, 국도 등)에서 운전할 때 더욱 위험하다고 말했습니다.

그 이유는 이 두 가지 유형의 조명에서 동시에 방출되는 빛으로 인해 눈부심이 발생하고, 다른 도로 이용자에게는 일시적인 실명까지 초래하여 가시성을 저하시키고 교통사고의 위험을 초래할 수 있기 때문입니다.

"현재 안개등을 규정을 위반하여 장착하는 차량이 여전히 빈번하게 발생하고 있으며, 이로 인해 차량 검사 불합격이 발생하고 있습니다. 차량 소유자는 안개등을 장착할 때 교통 안전과 검사 시 편의성을 확보하기 위해 위 규정을 준수해야 합니다."라고 검사소 관계자는 강조했습니다.