이번 주에 연례 노동 협상이 마무리됨에 따라, 일본의 대기업 중 다수는 노동조합이 요구하는 최대 수준으로 임금을 인상했다고 밝혔습니다.

예를 들어, 도요타 자동차는 임금을 월 24,450엔(월 420만 동)의 필수 수준으로 인상하기로 합의했습니다. 미쓰비시 상사는 요청 금액을 평균 월 18,000엔으로 늘렸습니다.

700만 명의 조합원을 보유한 렌고 노동조합은 2025년 평균 임금 인상을 5.46%로 제안했습니다. 렌고가 3년 연속으로 큰 폭의 임금 인상을 요구한 것은 이번이 처음이며, 34년 만에 가장 높은 인상률이 될 가능성이 높습니다.

임금 인상은 생활비 상승을 초래하는 높은 인플레이션에 대처하기 위한 필요한 조치로 오랫동안 여겨져 왔습니다.

하지만 경제학자들은 여전히 ​​그다지 낙관적이지 않으며, 임금 인상만으로는 소비 수요를 자극하기에 충분하지 않을 수 있다고 말합니다.

신선식품 가격을 포함한 소비자 물가 상승률은 올해 1월에 4% 상승했는데, 이는 2년 만에 가장 높은 증가율입니다.

일본인들의 지출을 줄이는 추세를 반영하는 한 예로, 나나 나가야마(51세) 씨는 딸의 졸업식에 참석하기 위해 홋카이도에서 도쿄로 여행을 떠났습니다. 하지만 그녀의 남편은 가족을 잘 살게 하기에는 급여 인상으로는 충분하지 않을 것이라는 걱정 때문에 돈을 아끼기 위해 따라가지 않기로 결정했습니다.

이시바 시게루 총리는 이번 주에 트럭 운전사의 임금 인상을 장려하는 방법을 찾도록 당국에 지시하면서 근로자의 임금 인상이 최우선 과제임을 보여주었습니다.

도쿄 정부도 중소기업이 근로자의 임금을 인상할 수 있도록 하는 대책을 연구하고 있습니다.