Can Gio를 연결하는 40억 달러 규모의 지하철 노선에 대한 중요 권장 사항

TPO - 호치민시 교통 및 공공사업부는 시 인민위원회가 국회 제188호 결의안에 따라 시행할 프로젝트 목록에 칸지오 지구에 연결되는 지하철 노선(지하철 12호선)을 추가하는 정책에 동의하도록 총리에게 권고할 것을 제안했습니다.

TPO - 호치민시 교통 및 공공사업부는 시 인민위원회가 국회 제188호 결의안에 따라 시행할 프로젝트 목록에 칸지오 지구에 연결되는 지하철 노선(지하철 12호선)을 추가하는 정책에 동의하도록 총리에게 권고할 것을 제안했습니다.

호치민시 교통 및 공공사업부는 호치민시 중심부와 칸조 지구를 연결하는 지하철 노선 계획(지하철 12호선)에 대한 문서를 각 부서와 지부에 보냈습니다.

따라서 이 지하철 노선은 약 48.7km 길이로, 응우옌 반 린 거리(7군)에서 출발하여 칸지오 해안 관광 도시 지역 근처의 39헥타르 규모의 부지에서 끝납니다.

이 노선에 대한 계획은 2040년까지 호치민시의 일반 계획을 조정하는 프로젝트에서 업데이트되었으며, 2060년까지의 비전을 수립하여 총리에게 승인을 위해 제출될 예정입니다. 총리는 정부 사무실의 발표를 통해 이 프로젝트에 대한 연구와 실행을 지시했습니다.

40억 달러 이상 투자되는 Can Gio 지하철 노선에 대한 중요한 제안 사진 1

호치민시 중심부와 칸지오를 연결하는 지하철 노선의 그림입니다. 사진: ChatGPT

호치민시 교통부에 따르면, 하노이와 호치민시의 도시 철도 시스템 개발을 위한 특별 메커니즘 및 정책 시범 실시에 관한 국회 결의안 제188호에는 이 노선이 특별 메커니즘을 적용받는 프로젝트 목록에 포함되지 않았습니다. 그러나 정부는 호치민시의 제안에 따라 목록을 조정할 권한을 가지고 있습니다. 해당 프로젝트가 추가되면 투자 과정이 가속화될 것입니다.

따라서 교통부와 공공사업부는 시인민위원회가 이 노선을 제188호 결의안에 따라 시행할 프로젝트 목록에 추가하는 정책에 대해 총리에게 합의하도록 권고할 것을 제안했습니다.

빈그룹의 제안에 따르면, 호치민시 중심부와 칸지오를 연결하는 도시철도는 7군, 나베군, 칸지오군을 통과하게 됩니다. 이 프로젝트는 1,435mm 궤간으로 복선화되어 있으며, 길이는 48.5km이고, 인프라는 시속 250km로 설계되었으며, 차축 하중은 차축당 17톤입니다. 승객 수용 능력 면에서 이 선박은 시간당 30,000~40,000명을 수송할 수 있습니다.

예비 조사에 따르면, 이 프로젝트의 총 투자액은 약 102조 3,700억 동(40억 9천만 달러)입니다.

이 프로젝트는 공공-민간 파트너십(PPP)-BOO(건설-소유-운영) 계약 형태로 투자될 것으로 예상됩니다. 빈그룹 주식회사는 자체 자본으로 건설에 투자하고, 법률에 따라 자본을 동원하여 프로젝트를 완공한 후에는 프로젝트를 소유하고 개발하고 운영합니다.

진행 상황을 살펴보면, 이 프로젝트는 올해부터 투자를 위해 준비되었으며, 여기에는 사전 타당성 조사 보고서를 구성하고 완료하는 단계, 도시 철도 개발 계획에 포함시키기 위해 관련 당국에 보고서를 제출하는 단계, 투자 정책 승인 단계가 포함됩니다. 다음은 타당성 조사 보고서의 준비 및 평가를 조직하고 프로젝트 투자를 결정하는 것입니다. 동시에 건설 설계 및 견적의 수립, 평가, 승인, 부지 정리 보상 업무의 시행을 조직합니다.

프로젝트 실행 단계는 2026년부터 2028년까지 예정되어 있습니다. 2026~2027년에 공사가 시작되고, 2028년에 시범 운영과 사업 인계가 이뤄질 예정이다.

투티엠-롱탄 철도 건설 준비 중

호치민시 교통부와 공공사업부는 재무부, 사법부, 건설부, 도시철도 관리위원회에 투티엠-롱탄 철도 노선 투자 계획에 대한 의견을 요청하는 문서를 보냈습니다.

현재 이 철도 노선은 건설부에 의해 투자를 준비 중입니다. 또한 해당 부처는 2025년 10월 투자 정책 승인을 위해 국회에 제출할 예정인 사전 타당성 조사 보고서도 개발 중입니다.

호치민시 인민위원회는 투티엠-롱탄 철도가 건설부의 투자 책임 하에 있는 국영 철도라고 결정했습니다. 투자를 시행하는 유능한 기관으로서 지방자치단체를 지정하는 문제는 국회에서 심의 및 결정됩니다.

현재 건설부는 사전타당성조사 보고서를 작성 중이며, 2025년 10월 또는 그 이전에 투자정책 승인을 위해 국회에 제출할 예정입니다.

호치민 시는 건설부가 계속해서 이 프로젝트를 주관할 것으로 믿고 있으며, 동시에 현행 규정을 준수하도록 호치민 시를 투자 관리 기관으로 지정하는 것을 고려할 것을 제안했습니다.