9월 19일, 쏙짱성 인민위원회는 꾸라오둥 지구에서 다이응아이 다리 건설 투자 프로젝트 부지를 인계했습니다. 이에 따라 롱푸와 꾸라오중 지역을 통과하는 노선의 총 길이는 약 5.3km이며, 118가구가 피해를 입었고 복구 면적은 206,000m2가 넘으며 총 가치는 약 960억 VND에 달합니다. 이 중 115가구가 보상가격에 동의하고 20만㎡ 이상을 인도했습니다.

2주 전, 짜빈성은 다이응아이 다리를 건설하기 위해 짜꾸현과 띠에우깐현에 29만 제곱미터의 토지를 인계했습니다. 현재까지 트라빈성 토지기금개발센터는 이 프로젝트의 영향을 받은 347가구 전체에 대한 목록 작성을 완료하고 보상금을 승인했으며, 보상액은 1,900억 VND가 넘습니다. 이 중 336가구가 총 1,780억 VND 이상의 보상을 받았습니다.

다이 응아이 다리 프로젝트 전체는 길이가 15.1km이고, 교차로 5개와 다리 7개가 있으며, ODA 자금으로 건설되고 프로젝트 관리 위원회 85(교통부)가 투자자로 참여합니다. 그 중 5개의 교량은 간단한 경간 구조이고, 2개의 대형 교량은 하우 강을 가로지르며 길이는 약 3.5km입니다. 다이응아이 1(사장교) - 딘안 수로, 다이응아이 2(균형 지지교) - 쩐데 수로. 1단계의 주요 교량은 4차선으로, 폭은 17.5m가 넘고, 속도는 80km/h입니다. 2단계에서는 다리 양쪽 접근 도로가 4차선으로 확장됩니다.

프로젝트 관리 위원회 85의 응우옌 탄 호아이(Nguyen Thanh Hoai) 이사에 따르면, 쏙짱(Soc Trang)과 트라빈(Tra Vinh)이 부지를 인계한 후, 해당 부서는 10월에 다이응아이 2 다리 건설 패키지, 해당 노선 및 해당 노선의 공사를 시작하여 2025년 말까지 개통을 목표로 할 예정입니다. 동시에 다이응아이 1 다리 건설 패키지는 2024년 4분기에 기술 설계, 견적 및 공사를 완료하고 2028년 2분기에 개통할 예정입니다.

이 프로젝트가 실행되면 까마우, 속짱, 박리에우에서 호치민시까지 이동할 때 국도 1호선과 비교했을 때 거리가 80km 단축되고, 하우 강을 건너는 두 대의 페리를 타고 이동해야 하는 시간과 대기 시간이 1.5~2시간 줄어듭니다.

안빈-안민