노르웨이 최대 호수 바닥에는 수세기 동안 가라앉아 온 신비한 난파선이 있습니다. (출처: 라이브 사이언스)

현재 약 400m 깊이에 있는 이 난파선은 2022년에 노르웨이 군대를 위해 호수 바닥을 지도화하는 임무를 수행하던 자율 수중 잠수정(AUV)에 의해 처음 발견되었습니다.

이 발견은 트론헤임에 있는 노르웨이 과학기술대학(NTNU)의 연구자들의 관심을 끌었습니다. 하지만 그들이 난파선 현장을 방문할 기회를 얻은 것은 작년 10월이 되어서였다.

NTNU 해양 고고학자 Øyvind Ødegård는 Live Science 에 자신과 동료들이 수면에 있는 보트에 묶인 무인 수중 잠수정(ROV)을 사용하여 약 1시간 동안 난파선을 연구했다고 말했습니다. 그러나 기술적 문제와 악천후로 인해 연구진은 드론을 이용해 방사성 탄소 연대 측정을 위한 목재 샘플을 채취할 수 없었고, 따라서 내년 봄에 현장으로 돌아가기 전까지는 난파선의 정확한 연대를 확인할 수 없습니다.

그러나 난파선에서 눈에 띄는 특징 몇 가지를 보면 이 배는 1300년에서 1700년 사이에 건조된 것으로 보인다고 외데가르드 씨는 말했습니다.

묀사 호수는 노르웨이에서 가장 큰 호수로, 수도 오슬로에서 북쪽으로 약 100km 떨어져 있습니다. 면적은 360제곱킬로미터가 넘지만, 호수 바닥의 몇 제곱킬로미터만 지도에 표시되었습니다. 이 호수는 적어도 8세기 이래로 호수 주변에 살았던 많은 부유한 지역 사회를 위한 중요한 무역로였습니다.

그는 현재 난파선이 깊고 고요한 물 속의 묀사 호수 바닥에 놓여 있지만, 그 지역 호수에는 강한 해류가 흐른다고 말했습니다.

연구자들은 이 신비한 배가 한때 상품과 승객을 운반하는 수단이었을 것으로 생각한다고 Ødegård는 말했습니다. 이런 배는 한때 노르웨이 호수에서 널리 사용되었지만, 구조상 바다로 나가는 데는 적합하지 않았습니다.

연구 결과, 이 배는 조종을 위해 선미에 큰 방향타를 가지고 있는 것으로 나타났다고 Ødegård는 말했습니다. 배는 나무 판자로 만들어졌는데, 선체의 나무 판자는 비교적 넓었고, 조선소에서 톱이 아닌 도끼로 자른 흔적이 보였다.

2022년 발견에서는 노르웨이 군대가 운영하는 AUV를 사용했지만, 새로운 연구에서는 Blueye University가 운영하는 ROV를 사용했습니다.