이 프로젝트는 엄격한 구조로 인해 정확한 순서에 따라 시공하고 각 단계마다 시간을 확보해야 했지만, 279번 국도와 18번 국도를 잇는 평면 분리 교차로의 2번 지선 구간이 7월 초에야 시공을 인계받았습니다. 공사가 지연되는 것을 만회하기 위해 건설 부서는 최대한의 인력과 장비를 동원하여 긴급하게 시험 굴착 및 보어링 파일 굴착을 실시했습니다.
노던 트래픽 건설 디자인 컨설팅 주식회사(Northern Traffic Construction Design Consulting Joint Stock Company) 프로젝트 감리 컨설턴트인 도 투안 안(Do Tuan Anh) 씨에 따르면, 2번 지선 공사는 최소 14개월이 소요되지만, 부지 정리 지연으로 인해 공사 기간을 단축하기 위해 시공사는 현재 최신 시추 라인을 가동하고 있습니다. 시추 시험 결과 발표 후, 시공사는 추가 시추 라인을 가동하여 9월까지 2번 지선의 전체 보링 파일 구간을 완료할 계획입니다.
279번 국도 개보수 및 업그레이드 사업은 8.6km가 넘는 구간으로, 18번 국도 교차로에서 시작하여 하롱-반돈 고속도로 진입로까지 이어집니다. 현재까지 전체 공사량의 35% 이상이 완료되었습니다. 노반 구간에서는 180만 m³ 이상의 토사 및 암석이 굴착되었으며, 약 130만 m³의 토사가 아직 시공되지 않았습니다. 노반의 K95 토양층은 전체 공사량의 약 58%에 달하는 매립이 완료되었습니다. 지엥봉 교량은 완공되었고, 18번 국도 교차로는 거더 타설 및 주 교각 공사가 완료되었으며, 1번 지선 구간은 K4 콘크리트 타설이 완료되었습니다.
동시에, 서로 다른 레벨의 교차로에서 합작 계약자는 진행 속도를 높이고 있습니다. 설계된 도로 표면 고각까지 경로의 오른쪽 전체를 굴착하여 교통 규제를 조직하고 동시에 기존 도로바닥 구역의 경사를 굴착하고 낮추고 경로 전체의 제방을 조정하고 있습니다.
북부 교통 건설 설계 컨설팅 주식회사의 수석 프로젝트 감리 컨설턴트인 르람 손 씨는 다음과 같이 말했습니다. "부지가 확보되자마자 계약자는 입찰 서류보다 두 배나 많은 인력과 장비를 동원하여 진행 상황을 보완했습니다. 2025년 7월 1일 이전에 인도될 부지 범위 내 항목들은 2025년에 기본적으로 완료될 것으로 예상되며, 노선 전체의 노반은 정리되고 일부 구간은 아스팔트 콘크리트 1차 포장이 진행될 것입니다. 특히 교차로 지역은 부지 인도가 늦어지고 최소 14개월 이상의 공사 기간이 필요한 구조물이 많아 더 늦게 완료될 것입니다."
공공 투자 지출의 진행을 보장하기 위해 투자자는 부서 및 지부와 협력하여 어려움을 시급히 제거하고 프로젝트 조정을 가속화하고 있으며, 특히 국도 18호선과의 교차로 지역에 전기 및 수도 시스템을 포함하여 부지 정리 및 건설 프로젝트 배치를 위한 기술 인프라를 조만간 완료하는 것을 목표로 합니다.
출처: https://baoquangninh.vn/tang-toc-thi-cong-bu-tien-do-du-an-duong-ql279-3372672.html
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