칸토-까마우 고속도로는 메콩 삼각주 지역에서 가장 중요한 노선으로 여겨진다. 이 프로젝트는 총 길이가 약 111km에 달하며(칸토-하우장 구간은 약 38km, 하우장-까마우 구간은 73km 이상) 칸토 시와 하우장, 끼엔장, 박리에우, 까마우 성을 통과합니다.

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고속도로의 시작점은 IC2 교차로(국도 91호선 - 남송하우, 칸토시와 연결)입니다. 사진: 트란 투옌

이 프로젝트의 총 투자액은 27,500억 VND가 넘으며, 투자자는 미투안 프로젝트 관리 위원회(교통부 산하)입니다. 이 프로젝트는 2023년 1월 1일에 시작되어 2025년 말에 완료될 예정입니다.

칸토-까마우 고속도로는 4차선 규모(1단계)이며, 횡단면은 17m입니다. 이 프로젝트의 시작 지점은 IC2 교차로로, 국도 91호선 - 남송하우(칸토시 카이 랑 지구)와 연결됩니다. 종착점은 까마우시 우회도로와 연결됩니다.

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칸토-까마우 고속도로는 칸토 시를 0.6km 통과합니다. 사진: 트란 투옌

투자자에 따르면, 이 프로젝트의 총 건설 생산량은 지금까지 58%에 도달했습니다. 그 중 칸토-하우장 구간은 64%에 달했고, 하우장-까마우 구간은 55%에 달했습니다. 현지 당국은 부지 정리를 완료하고 프로젝트의 100%를 인계했습니다.

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프로젝트를 방해하는 매립지 8호(칸토시 카이랑구 바랑구)가 이전되었습니다. 사진: 트란 투옌

미투안 프로젝트 관리 위원회는 대부분 계약자가 2025년 설 연휴 동안 작업을 진행하기로 했다고 밝혔습니다. 이전에는 자재 광산, 운송 단위, 공급업체가 3일(29일, 1일, 2일) 동안 휴무였기 때문에 건설 단위도 초과 근무를 했고, 설 전날 교대 근무를 늘리고, 준비 구역에서 자재와 물품을 모으는 능력을 높여 프로젝트 진행을 보장했습니다.

현재 전체 프로젝트는 2,800명 이상의 인력과 거의 1,000대의 장비와 기계를 동원하여 234개 건설 현장에 동시에 배치하고 있습니다. 주요 건설 항목으로는 도로바닥 다짐, 하중 지지 제방, 연석 및 제방 시공, 파일 박기, 보 배치 및 교량 상판을 위한 콘크리트 타설 등이 있습니다.

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위에서 본 IC5 교차로(하우장성 비투이현) 사진: 트란 투옌

VietNamNet 기자에 따르면, 1월 말 Truong Son Construction Corporation(Truong Son Company - PV)이 건설한 IC5 교차로에서 작업자들은 다리 표면을 청소하고 앞으로 며칠 안에 아스팔트를 준비하기 위해 서두르고 있습니다.

"이 사업부는 약 3조 7,000억 VND를 투자하여 약 21km, 20개의 크고 작은 교량 건설을 진행했으며, 공정률은 65%에 달하여 프로젝트 진행을 보장하고 있습니다. 회사는 3월 30일까지 모든 교량을 완공하는 것을 목표로 하고 있습니다."라고 Truong Son Nam Board(Truong Son Company 산하)의 응우옌 탄 빈(Nguyen Thanh Vinh) 부사장이 전했습니다.

이 부대는 건설 현장에서 일하는 것 외에도 근로자들이 따뜻함을 느끼고 의미 있는 설날 연휴를 보낼 수 있도록 봄과 설날 활동을 조직할 것입니다.

앞서 2024년 12월 말에 Truong Son Company가 Can Tho-Ca Mau 고속도로에 아스팔트 콘크리트를 처음으로 몇 미터 포장했습니다. 품질 검사 결과가 나온 후, 이 시설에서는 주요 도로와 교량 전체를 아스팔트 콘크리트로 포장할 예정입니다.

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Truong Son Nam 위원회 부총괄이사는 해당 부서가 설날 내내 6개 건설팀을 유지 관리하고 있으며 현장에 120명 이상이 근무하고 있다고 말했습니다. 사진: 트란 투옌
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고속도로의 종점은 까마우 시 우회도로(까마우 성)와 연결됩니다. 사진: TH