많은 베트남 산업이 무역 방어 또는 탈세 방지 소송에 직면해 있어 수출 활동에 어려움을 겪고 있습니다.

기업들은 조만간 위험을 제한할 수 있는 해결책이 필요하다고 말합니다. 베트남 상품 세금 탈루 혐의로 수사를 받게 됐다.

공식 조사가 시작된 지 5개월이 조금 넘었습니다. 반덤핑 베트남에서 수입되는 태양광 패널과 관련하여, 미국 상무부(DOC)는 최근 이 사건에 대한 예비 결론을 발표하여 베트남 수출 기업 두 곳에 각각 0.81%와 2.85%의 임시 반보조금 세율을 부과했습니다.

설문조사에 참여하지 않거나 협조하지 않는 기업에는 최대 292.61%의 세금이 부과됩니다.

갑자기 탈세 혐의를 받다

최근 미국 시장(가장 많은 조사가 이루어진 국가)뿐만 아니라 터키어 또한 태양광 패널에 대한 반덤핑 세금 탈루에 대한 조사에 대한 결론을 내렸고, 남아프리카공화국은 베트남에서 수입된 자동차 타이어에 대한 반덤핑 세금 탈루에 대한 조사를 시작했습니다.

이러한 모든 사례는 베트남에서 생산되거나 수입된 제품이 현재 중국에 적용되는 반덤핑세를 회피하고 있다는 주장에서 비롯되었습니다.

최근 베트남 무역 사무소와 산업통상부 간의 수출 회의에서, 남아프리카 공화국의 베트남 무역 사무소는 세금을 피하기 위한 사기적 원산지 의혹으로 인해 베트남, 태국, 캄보디아에서 수입된 타이어 제품에 대한 조사를 시작했다고 밝혔습니다.

"그들은 이 타이어 제품이 원래 중국에서 생산되었지만 어떻게든 베트남으로 옮겨져 베트남산이라고 주장하며 남아프리카로 수출했을 것이라고 의심하고 있습니다.

남아프리카공화국 베트남 무역 사무소는 "이전에 남아프리카공화국은 최대 69~74%의 세율로 중국산 타이어에 반덤핑세를 부과했다"고 밝혔습니다.

또한 이 사람에 따르면, 수출 매출 베트남에서 남아프리카로 수출되는 타이어는 급격히 증가했습니다(3.5배). 특히 남아프리카가 2023년 7월 중국에 반덤핑세를 부과한 이후 증가세가 두드러졌습니다. 구체적으로, 2022년 베트남의 남아프리카로의 타이어 수출액은 546만 달러였습니다.

하지만 이 수치는 2023년에는 1,900만 달러로 늘어났고, 올해 첫 7개월 동안은 2,080만 달러로 늘어났습니다. 이는 베트남이 중국에서 생산된 제품을 수출하고 있다는 의심을 갖게 하는 신호입니다. 위의 조사 정보는 많은 국내 기업에 큰 우려를 불러일으켰습니다.

베트남 목재 및 임산물 협회 부회장 겸 사무총장인 응오 시 호아이(Ngo Sy Hoai) 씨는 2018년 미중 무역 갈등이 발발한 이후 베트남 목재 기업들이 반덤핑 및 반보조금 세금 탈루 혐의로 조사를 받을 위험에 많이 직면해 있다고 말했습니다.

특히 미국은 합판제품에 대한 탈세 혐의에 대해 2년 이상 조사를 한 끝에 최종 판결을 내렸습니다.

베트남 기업 37개가 "블랙리스트"에 올라 미국으로의 수출을 계속할 수 없게 됐습니다. 주방 캐비닛과 화장대에 관해서, 미국 상무부는 약 2년간의 조사 끝에 최근 이 제품군에 대한 세무 탈루 조사를 취소하기로 결정했습니다.

중국산 제품으로 인해 "부수적 피해"를 입었기 때문인가요?

다낭고무회사 대표에 따르면, 태국산 타이어를 미국으로 수출할 경우 최대 47%의 반덤핑세가 부과된다. 이는 코로나19 팬데믹 이전에는 연간 200만~300만 개에 불과했던 태국산 타이어 수출량이 꾸준히 증가해 약 1,000만 개로 늘었기 때문이다.

"중국 타이어 공장들이 베트남에 투자 및 건설되면서 생산량이 증가하고 있는데, 이러한 상황을 피하기 위해 우리는 무엇을 준비했습니까? 베트남에서 미국으로 수출되는 상품도 이와 유사한 위험에 처해 반덤핑세가 부과될까요?" - 이 사람은 걱정했습니다.

베트남 알루미늄 프로파일 협회 회장인 응우옌 민 케 씨는 알루미늄 산업이 특히 미국 시장에서 지속적으로 많은 무역 방어 조사에 직면하고 있다고 말했습니다. 이 조사는 부분적으로 무역 전쟁의 결과입니다.

커 씨에 따르면, 중국은 세계 최대의 알루미늄 생산국으로 전 세계 생산량의 60%를 차지하기 때문에 미국 등 여러 나라가 이 나라의 알루미늄에 지속적으로 제재를 가하고 있습니다. 베트남의 알루미늄 산업도 영향을 받았으며, 알루미늄의 원산지가 중국이라는 이유로 다른 국가에 부과된 무역 방어 조치를 받았습니다.

"기획투자부는 무역 방어세를 회피할 수 있는 해결책을 모색하고, 동시에 베트남에서 생산할 때 중국산 알루미늄 프로젝트에 대한 검토를 더욱 신중하게 진행할 것을 권고합니다. 알루미늄 산업이 발전하려면 무역 방어세와 탈세로 인한 위험을 제한할 수 있는 해결책이 반드시 필요합니다."라고 케 씨는 말했습니다.

카수미나(Casumina)의 부사장인 응우옌 반 히엔(Nguyen Van Hien) 씨는 베트남의 타이어 생산 활동이 반보조금세의 적용을 받고 있기 때문에 수출에 대한 잠재적 위험에 대해 매우 우려하고 있다고 말했습니다.

특히, 히엔 씨에 따르면 점점 더 많은 FDI 기업 다른 나라의 무역 방어 세금을 회피할 위험이 있고, 베트남 상품이 연루될 수 있으므로 베트남에 대규모로 타이어 공장에 투자하는 것은 위험합니다.

"카수미나는 연간 150만~180만 개의 타이어를 생산하지만, 최대 1천만~2천만 개까지 생산합니다. 따라서 산업통상부는 국내 제조업의 권익을 보호하고 이익을 조화롭게 보장할 수 있는 해결책을 마련해야 합니다."라고 히엔 씨는 제안했습니다.