정부 부서는 방금 정부 상임위원회 회의에서 국내 생산 및 조립 자동차의 등록 수수료를 규제하는 법령 초안에 대한 정부 위원들의 의견을 접수하고 설명한 결과를 발표했습니다.

3개월 만에 감소

정부 상임위원회 회의는 8월 15일에 열렸으며, 총리 Pham Minh Chinh를 비롯하여 재무부, 기획투자부, 산업무역부, 공안부, 천연자원환경부, 정부부처 등 부처 장관과 부처 장관들이 의장으로 참석했습니다.

재정부의 보고와 회의 의견을 토대로 정부 상임위원회는 다음과 같이 결론을 내렸습니다. 국산 및 조립 자동차에 대한 등록 수수료를 50% 인하하기로 합의했습니다. 이 수수료 인하는 이전에 보고되었고 정부와 협의된 대로 6개월이 아닌 3개월 후에 시행될 예정입니다.

이에 따라 정부 상무위원회는 재무부에 회의에서 의견을 수렴하고, 의견 수렴 및 설명 내용을 완성하여 법령 초안을 작성하여 늦어도 8월 15일까지 정부에 보고하도록 지시했다. 8월 18일 이전에 정부에 서명하고 공포하기 위해 2차 의견을 접수하세요.

정부 사무실은 해당 법령에 대한 정부 구성원의 의견을 긴급히 구하는 임무를 맡았습니다. 산업통상부는 베트남에서 전기자동차의 생산과 사용을 장려하기 위한 적절하고 실행 가능하며 효과적인 정책을 연구하고 제안하기 위해 관련 부처 및 지부를 주재하고 협력하며, 2024년 9월에 관련 당국에 보고해야 합니다.

건설부는 관련 부처 및 지부와 협력하여 법적 규정을 검토합니다. 이를 통해 주유소에 차량용 전기 충전소/필러를 설치하는 데 따른 어려움을 신속하게 해소하기 위한 개정안 및 보완안을 제안합니다. 이 작업은 2024년 8월에 유관 당국에 보고되도록 지정되었습니다.

등록금이 3년간 인하되었습니다.

이전에는 국산 및 조립 자동차 산업을 지원하기 위해 2020년, 2022년, 2023년 3년간 등록 수수료 50% 감면 정책을 시행했습니다. 국산 및 조립 자동차에 대한 등록 수수료 감면은 각각 6개월 동안 지속되었습니다.

그러나 기획투자부, 법무부, 산업통상부는 국제적 약속 위반에 대해 우려를 표명했습니다. 따라서 재무부는 국내에서 생산 및 조립된 자동차에 대한 등록 수수료를 50% 인하하는 것의 영향과 국제적 약속 위반을 구체적으로 평가하고 세금 인하를 시행하지 않는 방안을 제안했습니다.

또한, 국제적 약속 위반에 대응하기 위해 재무부는 산업통상부에 업무를 위임하여 관련 기관과 협력하고, 베트남이 국제적 약속 위반으로 소송을 당할 경우 대응 계획을 검토하고 개발하도록 정부에 제출했습니다.

평가에 따르면, 국산 및 조립 자동차의 등록 수수료가 50% 인하되어 이 제품에 대한 수요가 촉진되는 데 기여한 것으로 나타났습니다.

구체적으로 2020년 하반기에 국내에서 생산·조립되어 처음 등록된 자동차 대수는 209,584대였습니다. 따라서 평균적으로 국내에서 생산 및 조립된 자동차 34,930대가 매달 처음 등록되는데, 이는 2020년 상반기에 비해 두 배 이상 증가한 수치입니다.

2022년 기준, 올해 첫 5개월 동안 국내에서 생산 및 조립된 자동차의 신규 등록 대수는 월 평균 33,690대로, 올해 마지막 7개월 동안의 평균 차량 대수보다 1.5배 높습니다.

2023년 하반기 국내에서 제조·조립된 자동차의 신규 등록대수는 176,483대로, 월평균 29,413대 수준이며, 2023년 상반기 대비 1.6배 증가했습니다.