EVFTA에서 상품 원산지 문제 해결.

EVFTA의 가장 중요한 영향은 베트남의 유럽 수출에서 확인할 수 있는데, 수출액이 2019년 약 350억 유로(376억 달러)에서 2023년 480억 유로(515억 달러) 이상으로 증가할 것으로 예상됩니다. 특히 전자, 섬유, 신발, 농업 , 수산물 분야에서 수출이 크게 성장했습니다.

그러나 EU의 대베트남 수출은 2019년 110억 유로(118억 달러)에서 2023년 114억 유로(122억 달러)로 소폭 증가하는 데 그쳤습니다. 이로 인해 베트남은 유럽에 네 배나 많은 상품을 수출하며 무역 불균형을 초래했습니다.

유로챔 회원사 중 약 4분의 1이 EVFTA(유럽연합 차량기지 자유무역협정)의 혜택을 받았다고 응답했는데, 이는 주로 관세 인하, 시장 접근성 개선, 경쟁력 강화 덕분입니다. 이는 고무적인 시작이며, 앞으로 더 많은 유럽 기업들이 이러한 긍정적인 영향을 받기를 기대합니다.

하지만 베트남의 일부 정책 조정으로 인해 EVFTA(베트남-유럽연합 자유무역협정)에 따라 사업을 운영하는 유럽 기업에 어려움이 발생하고 있는 것 아닙니까?

맞습니다. 이러한 변화에는 새로운 관세 도입과 시장 진입에 대한 기술적 장벽이 포함됩니다. 우리는 이러한 우려를 해소하고 상호 이익이 되는 해결책을 찾기 위해 공개적인 대화를 적극적으로 진행하고 있으며, 이를 통해 EVFTA가 모든 당사자에게 공정하고 예측 가능한 사업 환경을 조성하도록 노력하고 있습니다.

여전히 해결해야 할 과제들이 남아 있지만, 유럽-베트남 자유무역협정(EVFTA)은 베트남의 유럽 투자 유치 매력을 높이는 데 기여했습니다. 현재 EU는 베트남의 6번째로 큰 외국인 직접 투자국으로, 2,450개 프로젝트에 280억 유로(300억 달러)를 투자했습니다. EU 기업들은 베트남의 잠재력에 대해 여전히 확신을 갖고 있습니다.

유럽연합-베트남 자유무역협정(EVFTA)의 잠재력을 최대한 활용하기 위해서는 EU-베트남 투자보호협정(EVIPA)의 완전한 비준이 필수적입니다. EU 기관들은 이미 비준을 완료했지만, 27개 EU 회원국 모두의 승인이 여전히 필요합니다. 지난 4년간 16개 회원국이 비준을 완료한 가운데, 유로챔베 베트남은 나머지 회원국들의 비준을 촉구하기 위해 유럽 내 이해관계자들과 적극적으로 협력하고 있습니다.

EVFTA는 EU 시장으로 수출되는 많은 품목에 대한 관세를 철폐했지만, 엄격한 원산지 규정을 충족하는 것은 여전히 ​​기업들이 이 협정을 활용하는 데 부담으로 작용합니다.

원산지 규정은 EVFTA(베트남-유럽연합 자유무역협정) 내 공정한 무역을 보장하는 데 매우 중요합니다. 이러한 규정은 일종의 "게이트키퍼" 역할을 하여 베트남이나 EU에서 최소한의 가공만 거친 제품이 협정의 혜택을 부당하게 받는 것을 방지합니다. 무역 블록 내에서 제품의 원산지 수준을 명확히 정의함으로써, 원산지 규정은 EVFTA의 특혜 관세율이 공정하고 의도된 대로 적용되도록 보장합니다.

공정한 무역을 보장하기 위해 필요한 이러한 규정들은 EVFTA의 혜택을 극대화하려는 기업들에게 어려움을 줄 수 있습니다. 이러한 규정들은 종종 상세한 문서화와 특정 생산 공정 준수를 요구하는데, 이는 상당히 엄격할 수 있습니다.

베트남에서는 인접 국가에서 원자재를 조달하는 관행 때문에 EVFTA 원산지 규정 준수가 더욱 복잡합니다. 이러한 복잡한 공급망으로 인해 많은 수출품이 무관세 자격을 얻기 위한 엄격한 기준을 충족하기 어렵습니다. 결과적으로 많은 기업들이 협정의 혜택을 충분히 활용하는 데 어려움을 겪고 있습니다.

행정적인 어려움 또한 상당한 장애물로 작용하는데, 최근 EUR.1 양식 부족 사태가 심각한 문제로 대두되고 있습니다. 이 양식은 EVFTA(유럽연합-베트남 자유무역협정)에 따라 제품 원산지를 인증하는 데 필수적이며, 이 양식이 없으면 기업은 협정의 특혜 관세 혜택을 받을 수 없습니다.

이로 인해 운영에 차질이 생겨 배송이 지연되고 수출업체의 비용이 증가했습니다. 기업들은 납기일을 맞추는 데 어려움을 겪고 있으며, 이는 베트남의 수출 잠재력을 저해하고 EU 시장에서 베트남 기업의 경쟁력을 약화시키고 있습니다.

그 문제는 해결되었습니까, 선생님?

유로챔버 운송물류 소위원회는 이해관계자들과 적극적으로 협력하여 이 문제를 해결하고 있습니다. 위원회는 영향을 완화하기 위한 몇 가지 조치를 제안했습니다. 단기적으로는 양식 부족의 원인과 이유를 투명하게 공개하고 EUR.1 양식의 배포를 신속히 진행하는 것이 중요합니다. 디지털 양식과 같은 임시 대안을 마련하는 것도 필요한 도움을 줄 수 있습니다.

장기적으로 지속 가능한 해결책이 필요합니다. 유로챔버 운송물류소위원회는 EUR.1 양식의 생산 능력 증대, 물리적 문서 의존도를 최소화하기 위한 디지털 전환 가속화, 그리고 자격을 갖춘 공장에 대한 자체 인증 제도 도입을 제안했습니다. 이러한 조치들은 베트남의 수출을 증진시키고, 특히 EVFTA(베트남-유럽연합 자유무역협정) 체제 하에서 지속적인 경쟁력과 회복력을 확보하는 데 도움이 될 것입니다.

베트남 기업들은 EVFTA의 부정적 영향을 완화하고 이점을 극대화하기 위해 어떤 사항에 우선순위를 두어야 할까요?

유럽 ​​시장은 베트남 기업들에게 사업 확장, 다각화, 수출 증대 등 다양한 기회를 제공합니다. 이러한 기회를 극대화하기 위해 기업들은 탄소 배출, 삼림 벌채, 심층 평가 등을 포괄하는 유럽 그린딜의 지속가능성 규정을 준수해야 합니다.

이러한 규정들은 숙련된 인력, 기술 및 자원에 상당한 투자를 요구하지만, 베트남 기업들은 이를 장애물이 아니라 국제 시장에서 장기적인 성공과 성장을 달성하기 위한 전략적 경로로 여겨야 합니다. 기업들은 인력과 운영에 적극적으로 투자함으로써 지속가능성의 선두에 서고 경쟁 우위를 확보할 수 있습니다.

지속 가능한 관행, 규정 준수 및 친환경 기술에 대한 지식과 기술을 직원들에게 제공함으로써 혁신과 지속적인 개선 문화를 조성할 수 있습니다. 에너지 효율적인 장비, 재생 에너지원, 물 재활용 및 폐기물 감축과 같은 환경 친화적인 원칙과 기술을 채택하면 EU 표준을 준수할 뿐만 아니라 비용을 크게 절감하고 운영 효율성을 향상시킬 수 있습니다.

유로챔 베트남은 기업의 친환경 규정 이해 및 이행에 중점을 둔 교육과 자료를 제공함으로써 기업의 혁신 과정을 지원하는 데 전념하는 것으로 알려져 있습니다.

이러한 계획들은 기업들이 지속가능한 개발 환경에 적응하고 유럽 시장에서 성공을 거두는 데 필요한 도구와 지식을 제공합니다. 친환경 혁신의 선두에 서 있는 유럽 기업들과의 협력은 이러한 전환을 가속화할 것입니다. 이 파트너십은 지식 교류, 기술 이전, 그리고 검증된 지속가능한 솔루션에 대한 접근을 위한 귀중한 기회를 제공합니다.

더욱 친환경적인 미래를 향한 협력과 실천을 촉진하기 위해 유로챔버는 2024 녹색 경제 포럼 및 전시회를 개최하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 이전 행사의 성공에 힘입어 이번 포럼은 10월 21일부터 23일까지 호치민에서 열립니다. 3일간의 행사에는 컨퍼런스, 수백 개 기업의 친환경 혁신 기술을 선보이는 전시회, 베트남과 유럽의 고위 지도자들이 참여하는 정책 대화, 그리고 학생들을 위한 특별 프로그램이 마련되어 있습니다.