교통부는 최근 민관협력(PPP) 방식을 활용한 다우자이-탄푸 고속도로(1단계) 건설 투자 사업을 승인하는 결정을 내렸습니다.
다우자이-탄푸 고속도로 프로젝트는 2026년에 실질적으로 완공되어 2027년부터 개통될 예정입니다(이미지는 예시).
승인된 계획에 따르면, 해당 프로젝트의 총 길이는 60km가 넘습니다.
출발점은 동 나이 성 통낫현 다우자이 마을에 위치한, 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로와 연결되는 국도 1호선과의 교차점인 0km 지점입니다.
종점은 Km60+243.83 지점(국도 20호선과의 교차점)으로, 동나이성 탄푸현 푸쭝면에 위치한 탄푸(동나이) - 바오록( 람동 ) 고속도로 건설 프로젝트와 연결됩니다.
1단계에서는 4차선 규모에 노반 폭 17m인 100급 고속도로 기준을 충족하는 기하학적 요소(평면도 및 단면도)에 투자하여 프로젝트를 진행했습니다.
고속도로의 연약지반 처리, 높은 굴착 및 노반 성토, 인터체인지 구역, 비상 정지 구간 및 교량 구조물과 관련된 구간에서는 단면 설계가 완료된 단계의 규모를 따르며 노반 폭은 24.75m입니다.
완공된 단계에서 이 고속도로는 4차선, 노면 폭 24.75m, 설계 속도 100km/h의 100급 고속도로 규모로 건설되었습니다.
4차선 규모의 도로 건설을 위한 부지 정리 작업이 진행 중이며, 도로 폭은 24.75m입니다. 총 작업 면적은 약 378헥타르입니다.
위 계획에 따라 프로젝트 총 투자액은 8조 9,810억 VND를 초과합니다. 여기에는 토지 매입 비용 1조 4,540억 VND 이상, 건설 비용 5조 5,620억 VND 이상, 장비 비용 2,000억 VND 이상, 프로젝트 관리 비용 320억 VND 이상, 투자 컨설팅 비용 1,570억 VND 이상, 기타 비용 약 5,900억 VND, 그리고 예비비 9,830억 VND 이상이 포함됩니다.
자본 구조와 관련하여 투자자는 약 7조 6,810억 VND 이상을 조달할 예정입니다. 계획된 자본 배분은 2025년에 약 30%, 2026년에 약 40%, 2027년에 약 30%입니다.
이 사업에 대한 국가 자본 투입액은 약 1조 3천억 VND이며, 이는 총리가 승인한 2021-2025년 중기 공공 투자 계획에 따른 것입니다. 계획된 예산 배정액은 2025년에 약 62%, 2026년에 약 38%입니다.
이 프로젝트의 투자 회수 기간은 18년 2개월 11일로 계산되었습니다.
다우자이-탄푸 프로젝트는 다우자이-리엔쿠엉 고속도로의 핵심 구성 요소입니다. 이 프로젝트는 교통 수요를 충족하고, 교통 혼잡을 완화하며, 국도 20호선의 교통 안전을 확보하는 것을 목표로 합니다. 또한 호치민시-다우자이-리엔쿠엉 교통 회랑을 따라 고용량, 고속 고속도로를 통합적으로 개발하여 동나이성 및 동남부 지역 전반의 사회경제적 발전을 촉진하는 데 기여할 것입니다.
이 프로젝트는 또한 동남아시아 지역과 메콩델타, 중부 고원 및 남중부 지역 간의 연계를 강화하고 협력 및 발전을 촉진하며, 심층적인 통합이라는 맥락에서 경제 경쟁력을 높일 것입니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/gan-9000-ty-dong-dau-tu-ppp-cao-toc-dau-giay-tan-phu-192240802121209987.htm
