베트남의 함대 규모는 ASEAN에서 3위, 세계에서 22위입니다.

물류는 공급망의 중추입니다

포럼에 참석한 사람은 중앙경제위원회 부위원장 응우옌 득 히엔, 산업통상부 차관 응우옌 신 낫 탄, 베트남 상공회의소(VCCI) 회장 응우옌 떤 콩, 하이퐁, 흥옌, 타이빈 성 지도자 대표, 연구소, 대학 대표, 연사, 협회, 물류 및 수출입 기업 대표 등 홍강 삼각주 지역 주민들이었습니다.

베트남 상공회의소(VCCI) 회장인 팜 탄 콩(Pham Tan Cong) 씨에 따르면, 이 행사는 홍강 삼각주, 동남부, 메콩 삼각주 등에서 네 차례 개최된 중요한 경제 행사입니다. 이 포럼은 그 명성을 확고히 하고 각 부처, 지방자치단체 지도자, 경제 전문가, 물류 기업, 수출입 등에게 큰 관심을 불러일으켰습니다. 이 포럼의 목적은 홍강 삼각주의 물류 발전 방향에 대한 독립적이고 다차원적인 평가를 제공하고, 병목 현상을 파악하며, 국제적인 교훈과 지역 상황에 적합한 사례를 결합하여 물류 디지털 전환의 추세를 평가하는 것입니다.

중앙경제위원회 부위원장 응우옌 득 히엔(Nguyen Duc Hien) 씨는 다음과 같이 말했습니다. 물류는 공급망의 중추로 여겨지므로 물류 산업의 디지털 전환 요구는 전체 경제의 일반적인 추세에서 벗어나지 않습니다. 베트남에서는 물류 활동에서 디지털 전환의 역할이 당과 국가의 관심을 점점 더 받고 있습니다.

2024년 5월에 발표된 2021-2030년 홍강 삼각주 지역 계획(2050년 비전 포함)에 따르면, 홍강 삼각주는 특히 중요한 전략적 지역이자 선도적인 개발 원동력으로, 경제 구조 조정 과정에서 주도적인 역할을 하며 국가의 성장 모델을 전환하여 신속하고 지속 가능한 개발을 위한 돌파구를 마련합니다.특히, 하이퐁은 1,000개가 넘는 물류 기업이 있는 홍강 삼각주에서 특히 중요한 위치를 차지하는 지역입니다.물류의 디지털 전환은 하이퐁에서 이 분야의 발전을 창출할 뿐만 아니라 물류 산업과 홍강 삼각주 전체의 경제 발전을 이끄는 원동력, 연결 고리이기도 합니다.

운송 및 물류 서비스 제공업체 애질리티(Agility)가 발표한 최신 신흥 시장 지수 2023(Emerging Markets Index 2023)에 따르면, 베트남은 2023년 세계 50개 신흥 물류 시장 중 상위 10위권에 진입했습니다. 국제 물류 기회 측면에서 베트남은 세계 4위를 차지하며 동남아시아에서 가장 큰 물류 개발 잠재력을 가진 국가로 평가받고 있습니다. 유엔 무역개발회의(UNCTAD) 통계에 따르면 베트남의 선박 대수는 2019년 4위에서 2022년 3위, 세계 22위(2019년 30위)로 증가했습니다.

물류기업 중 디지털 전환 6단계까지 진행한 기업은 4%에 불과

중앙경제위원회 응우옌 득 히엔 부위원장에 따르면, 홍강 삼각주는 물류 산업 발전을 위한 잠재력과 매력을 갖춘 시장입니다. 홍강 삼각주는 세계 최대 시장인 중국과 경제 및 무역 발전을 연결하는 우리나라와 아세안의 북방 관문으로 여겨집니다. 홍강 삼각주는 베트남의 다른 경제권과 비교해 5대 교통수단과 3개의 경제 회랑이 모두 통과하는 전국에서 가장 조화롭고 우수한 교통 인프라 시스템을 갖추고 있습니다. 따라서 홍강 삼각주의 물류 산업은 향후 몇 년간 더 큰 잠재력과 발전 기회를 가지고 있습니다.

포럼에서 응우옌 득 토 하이퐁시 인민위원회 부위원장은 하이퐁이 북부 핵심 경제 구역과 전국, 지역, 그리고 전 세계를 연결하는 복합 운송 및 환승 센터이자 중요한 물류 허브가 될 수 있는 모든 필수 요소를 갖추고 있다고 말했습니다. 하이퐁은 베트남과 전 세계의 중요한 교통 및 교류 중심지로서, 동기화된 교통 인프라 시스템을 갖추고 있으며, 성(省), 지역, 그리고 전 세계를 연결하는 5가지 편리한 교통 수단을 갖추고 있습니다.