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수평 고속도로를 결승선까지 끌어올릴 수 있는 전력

하우장, 안장, 속짱, 칸토 시는 토지 및 자재 관련 문제를 해결하기 위해 긴밀히 협력하고 있으며, 2026년에 수평 고속도로를 완공하여 지역 전체의 사회경제적 발전을 위한 원동력을 마련하기로 결정했습니다.

Báo Hậu GiangBáo Hậu Giang27/03/2025

수평 고속도로를 결승선까지 끌어올릴 전력.mp3

하우장, 안장, 속짱, 칸토 시는 토지 및 자재 관련 문제를 해결하기 위해 긴밀히 협력하고 있으며, 2026년에 수평 고속도로를 완공하여 지역 전체의 사회경제적 발전을 위한 원동력을 마련하기로 결정했습니다.

팜민친 총리는 토지 문제가 남아 있는 지방정부에 2025년 3월까지 신속히 해결해 달라고 요청했습니다.

차우독-칸토-속짱 고속도로 1단계 사업은 총 길이가 188km이고, 차로는 4개이며, 총 투자액은 44조 6,900억 동이 넘습니다. 이 사업은 4개의 구성 사업으로 나뉩니다. 그 중, 안장성을 통과하는 구성 프로젝트 1은 길이가 57km입니다. 2번째 구성 프로젝트는 칸토 시를 통과하며 길이는 37.4km입니다. 하우장성을 통과하는 3번째 구성 프로젝트는 길이가 36.7km이고, 속짱성을 통과하는 4번째 구성 프로젝트는 길이가 약 58.4km입니다. 기본적인 진행 상황은 2026년에 전체 노선을 완료하고, 2027년에 전체 프로젝트를 완료하여 동시에 운영하는 것입니다.

건설부에 따르면 현재까지 이 프로젝트의 부지 정리 작업은 99% 완료되었습니다. 현재 칸토시에는 휴게소가 한 곳 있으며, 삭트랑성에서는 아직 부지를 인도받지 못한 가구가 두 곳 있습니다. 고압전구 15개가 이전됩니다.

공사 진행 상황을 살펴보면, 3월 15일 현재 구성 프로젝트 1과 3의 생산량은 각각 계약 금액의 46%와 35%에 도달하여 기본적으로 생산량 요구 사항을 충족했습니다. 구성 요소 프로젝트 2는 계약 가치의 25%에 도달했지만 일정이 15% 뒤처졌고, 구성 요소 프로젝트 4는 계약 가치의 25%에 도달했지만 일정이 8% 뒤처졌습니다.

도로공사용 모래 수요에 관하여, 현재 구성 프로젝트 1은 약 340만/930만 m3의 모래를 공사 현장에 공급하였습니다. 구성 프로젝트 2는 건설 현장에 120만/700만 m3을 가져왔습니다. 구성 프로젝트 3은 1/600만 m3를 건설 현장으로 가져왔습니다. 4번 프로젝트는 현재 Soc Trang 지방의 강모래 광산에서 660만 m3을 개발할 자격이 있으나, 개발 용량이 부족하여 2025년 6월까지는 약 330만 m3만 개발될 것으로 예상되며, 나머지 Soc Trang 지방은 바닷모래를 활용할 계획이다. 램 반 만(Lam Van Man) 삭짱(Soc Trang)성 당위원회 서기는 메콩 삼각주의 자재 조달 어려움을 해결하기 위해, 시범 확장 없이 도시 지역과 주거 지역 등 염분이 많은 지역과 농업 생산이 없는 지역에서 바닷모래를 광범위하게 사용할 수 있도록 허용하고, 다른 지역에서는 세척된 바닷모래를 사용하는 방안을 검토하자고 제안했습니다.

쏙짱성 당위원회 서기는 농업환경부가 B1.4 하위 구역의 해역을 프로젝트에 활용할 목적으로 현지에 인계하는 것을 고려할 것을 제안했습니다. 건설부는 전문적인 지원을 지속적으로 제공하고 지방 자치 단체와 협력하여 프로젝트 전체의 품질과 진행 상황을 효과적으로 관리하고 있습니다. 속짱성은 2025년 총리가 배정한 모든 자본을 실행하고 지출할 것을 약속합니다. 프로젝트 실행 진행과 관련하여, 속짱성은 정부의 2022년 7월 25일자 결의안 제91/NQ-CP에 명시된 일정을 준수하도록 보장합니다.

안장성 당중앙위원회 후보위원이자 도당위원회 부서기, 안장성 인민위원회 위원장인 호반뭉 씨는 차우독-칸터-속짱 고속도로 건설 투자 프로젝트의 1단계 프로젝트가 지금까지 46.73%의 공정률을 달성하여 계획보다 약 0.29% 앞서 완료되었다고 밝혔습니다. 현재까지 이 프로젝트의 지출 진행률은 2,762억/3,4490만 VND로 8%의 비율을 달성했습니다.

호반뭉 씨에 따르면, 안장성에서는 토지의 100%를 인계했으며, 고속도로 프로젝트에 필요한 모래와 돌을 공급하는 솔루션에 집중하고 있습니다. 지방정부는 건설업체에 "3교대 4조"로 공사를 수행하도록 요구하고 있으며, 지방 행정 책임자는 정기적으로 건설업체를 검사하고 촉구하고 있습니다. 동시에 모래 공급원과 관련된 장애물을 사전에 제거하여 프로젝트에 직접 공급이 이루어지도록 보장합니다. 이 지방은 총리의 지시에 따라 2025년까지 구성 프로젝트 1을 완료하기 위해 노력하고 있습니다. 특히, 모래 매장량의 어려움과 관련하여, 안장성 인민위원회는 문제를 해결하고, 자원 공급량의 5%만큼 채굴 능력을 증가시키고, 건설 솔루션을 가속화하여 진전을 보장하라는 지시를 내리는 문서를 발표했습니다.

하우장성에서 성 당위원회 부서기이자 성 인민위원회 위원장인 쩐 반 후옌(Tran Van Huyen) 씨는 이 성이 건설 단위와 계약자와 협력하여 진전을 촉진하기 위해 정부와 총리의 지시를 엄격히 따르고 있다고 말했습니다. 이 지방정부는 건설 과정을 가속화하기 위해 두 가지 해결책을 가지고 있습니다. 첫째, 지방 지도자들은 안장성과 벤째성과 협력하여 모래 자원을 지원했습니다. 하우장성 1호 패키지의 경우 약 40만m3의 모래가 남아 있으며, 하우장성은 안장성과 지원을 위해 계속 협력할 예정입니다. 둘째, 패키지 2의 모래 공급원과 관련하여, 해당 지방은 벤째 지방과 협력했습니다. 현재 벤째는 하우장이 고속도로 건설을 위한 모래 자재 공급원을 확보할 수 있도록 조사를 실시했으며 앞으로도 계속 지원할 예정입니다.

쩐 반 후옌 씨는 또한 해당 지방이 안장성과 동나이성과 협력하여 석재 원료의 원산지를 확보했다고 덧붙였습니다. 이 프로젝트가 성을 통과하는 진행 상황과 관련하여, 성 인민위원회 위원장은 성이 총리의 지시에 따라 이를 시행하고 있다고 강조했습니다. 지방 지도자들은 건설 현장에서 건설 인력을 정기적으로 검사하고, 촉구하고, 동기를 부여합니다. 또한, 고속도로 건설에 참여하는 근로자와 엔지니어를 격려하고 동기를 부여하기 위해 단기 피크 에뮬레이션 캠페인을 시작합니다.

"앞으로 지방 정부는 계약업체들과 협력하여 점검하고, 할당된 업무를 잘 완수하도록 독려할 것입니다. 3월 13일, 육군 12군단은 진척 속도를 높이기 위한 고점 모방 캠페인 출범식을 개최했습니다. 총리의 지시에 따라, 가장 빠른 시기는 10월경으로, 적재 시간을 확보하는 것입니다. 지방 정부는 각 지자체가 계약업체들과 긴밀히 협력하여 어려움을 해소하고 주민들이 지원할 수 있도록 유리한 환경을 조성하도록 지시했습니다."라고 쩐 반 후옌 씨는 강조했습니다.

계약자들은 메콩 삼각주 고속도로 프로젝트를 예정보다 빨리 완료하기 위해 "3교대"로 작업에 집중하고 있습니다.

이 프로젝트에 참여한 건설업체 대표들은 모래와 돌을 비롯한 자재 공급 등의 어려움이 아직 공사 일정을 맞추지 못했다고 밝혔습니다. 게다가 악천후와 지반이 약해 프로젝트 진행에 영향을 미쳤습니다. 많은 어려움에도 불구하고, 건설 단위, 투자자, 지방 자치 단체는 여전히 많은 솔루션을 구현하고 최대한의 인적, 물적 자원을 동원하여 진행 속도를 높이고 계획에 따라 프로젝트를 완료하기로 결심했습니다.

최근 관련 부처 및 지방 자치 단체와의 회의에서 Pham Minh Chinh 총리는 투자자와 건설 기관에 메콩 삼각주 횡단 고속도로 건설을 서두르고 2026년 6월에 완공할 것을 요청했습니다. 총리는 프로젝트를 조기에 가동하면 효율성을 높이고 비용을 절감할 수 있다고 강조했습니다. 총리는 메콩 삼각주 지역의 각급 당 위원회와 당국, 성, 시의 인민위원회 비서와 위원장, 그리고 특히 고속도로가 통과하는 4개 지방의 인민위원회가 감독, 검사, 촉구, 격려 사업에 더욱 강력하고, 적극적이며, 효과적으로, 더 높은 책임감을 가지고 참여해야 한다고 요청했습니다. 동시에 이를 지방의 주요 업무 중 하나로 간주하고 서로 더욱 협력해야 합니다.

고속도로 건설 자재와 관련하여, 팜 민 찐 총리는 각 성 및 시 지도자에게 투자자 및 계약자와 협력하여 자재를 가지고 해당 지자체로 가서 모래, 돌 등의 문제를 해결하도록 요청했습니다. 그는 남은 토지 문제가 있는 지자체에는 2025년 3월까지 문제를 신속히 해결하도록 요청했습니다. 총리는 농업환경부와 건설부에 고속도로 건설 자재 문제를 해결하도록 지시했습니다. 동시에, 건설업체는 "3교대 근무", "휴일 및 설날 근무", "주간 근무 부족으로 야간 근무를 활용"하여 건설에 집중하고, 메콩 삼각주 횡단 고속도로 프로젝트를 예정보다 빨리 완료해야 합니다.

드림 토탈

출처: https://baohaugiang.com.vn/xay-dung-do-thi/doc-toan-luc-dua-cao-toc-truc-ngang-ve-dich-140481.html


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