박닌성에 103km 길이의 고속도로 건설을 위해 3조 6천억 VND를 투자하자는 제안.

본 사업의 노선은 2023년 12월 8일 총리 결정 제1589/QD-TTg호로 승인된 2021-2030년 도로망 계획(2050년까지의 비전 포함)에 따라 시행됩니다.

본 사업은 계획된 횡단 폭이 100m이지만, 현재 박장성 인민위원회는 계획된 횡단 폭(100m)에 따라 토지 정리를 진행하고, 양쪽에 횡단 폭 12m의 노반과 11m의 노면을 갖춘 평행 도로를 건설하는 방안을 제안하고 있습니다.

본 프로젝트의 자금은 약 3조 6천억 VND이며, 박닌성 예산 및 기타 합법적인 재원을 통해 조달됩니다.

앞서 2020년 1월 말, 박닌-하이즈엉 고속도로 건설 투자 사업 중 박닌성을 통과하는 구간(총 길이 20km)이 총리 승인을 받아 민관협력(PPP) 방식, 구체적으로는 BT 계약으로 추진되었으며, 박닌성 인민위원회가 사업 시행을 위한 주관 기관으로 지정되었다.

그러나 2020년 6월 18일 국회는 PPP(공공-민간 파트너십) 방식에 따른 투자법을 제정했습니다. 이에 따라 해당 사업은 BT(건설-양도) 모델에서 폐지되는 사업 범주에 속하게 되었습니다.

박닌성 인민위원회에 따르면, 박닌성을 통과하는 박닌-하이즈엉 고속도로 구간(순환도로 4호선에서 하노이-박장 고속도로까지 약 9.7km)은 현재 하노이 수도권 순환도로 4호선 건설 투자 사업의 일환으로 건설 중입니다. 공사는 2026년 기본 완공, 2027년 개통 예정입니다.

“따라서 박닌-파라이 고속도로, 특히 순환도로 4호선에서 국도 18호선까지의 구간 건설은 박닌성을 통과하는 박닌-하이즈엉 고속도로 구간 완공에 기여하여 교통 인프라를 통합하고, 순환도로 4호선과 하노이 북부 지역의 산업 밀집 지역을 연결하는 동시에 도시 개발 공간을 창출하고 사회경제적 발전에 기여하며 지역의 교통 안전을 확보할 것입니다.”라고 박장성 인민위원회 부위원장인 응오 탄 푸옹 씨는 말했습니다.