어려움을 극복하고 깨끗한 시설을 조속히 인도하기 위한 노력

까오방성은 동당-트라린 고속도로 건설을 위해 '100일 밤낮으로 토지 개간' 캠페인을 시작했습니다. 캠페인이 끝난 후, 보상과 회수가 필요한 토지와 자산을 소유한 가구의 99% 이상이 아직 보상을 받지 못했음에도 불구하고 토지를 넘기겠다는 서약서에 서명했습니다. 랑선에서는 부지 정리 작업도 활발하게 진행되고 있어 프로젝트 진행에 지장이 없도록 하고 있습니다.

후응이-치랑 고속도로 프로젝트는 총 60km 길이로, 4개 구와 랑손시를 통과합니다. 프로젝트 기업 보고서에 따르면, 4월 20일 기준으로 55/59.8km(전체 노선 길이의 93%에 해당)가 인계되었습니다. 그러나 아직 "미완성" 토지 상황으로 인해 진행이 지연되고 있으며, 많은 구역이 인도되었지만 일부 가구가 이사하지 않아 계약자가 해당 구역에 접근할 수 없는 상황입니다.

랑선성 인민위원회 호띠엔티에우 위원장은 이 문제에 대해 다음과 같이 설명했습니다. "이 프로젝트들은 시공과 설계 모두에 특징이 있습니다. 초기 단계에서는 아직 완전한 세부 기술 설계가 이루어지지 않았을 때, 지방 당국이 기본 설계 문서를 기반으로 부지 경계를 사전에 제출했습니다. 그러나 시행 과정에서 투자자와 컨설턴트는 지형, 지형 및 현장 요인을 고려하여 경로를 현지에서 지속적으로 조정해야 합니다. 변경 사항이 있을 경우, 지방 당국은 신속하게 부지 경계를 확정하여 프로젝트 시행을 위한 깨끗한 부지를 확보해야 합니다."

동당트라린 고속도로 1단계 사업의 경우, 랑선성은 4월 27일 기준 430.01ha/458.41ha의 부지 면적을 인계하여 승인된 기술 설계 범위의 93.8%를 달성했습니다. 한편, 4월 20일 현재, 카오방은 1단계 전체 노선 길이 중 93.14/93.35km를 인도했습니다. 인도된 면적은 757.4/820.9ha(92%)에 달했습니다.

평가에 따르면, 투자가가 보상 비용을 적극적으로 선지급하고, 지방 당국과 협력하여 사람들을 조기에 이주시키고, 땅을 평평하게 만들고, 깨끗한 땅을 넘겨준 덕분에 부지 정리가 빠르게 진행되었습니다. 이러한 어려움을 극복하기 위해 4월 27일 랑선성 인민위원회는 동당-트라린 고속도로의 두 가지 부지 정리 하위 프로젝트의 토지 수용 면적과 총 투자를 프로젝트의 실제 요구 사항에 맞게 조정했습니다. 동시에, 지방정부는 관련 부서, 지부, 짱딘현과 반랑현 인민위원회, 기능 단위에 고속도로 건설을 계획대로 추진하고 부지 정리 진척을 보장하며 지원할 것을 요청했습니다.

그러나 실제로 두 프로젝트 모두 현재 매립지 확보에 어려움을 겪고 있다. 2025년 4월 20일 건설부에 제출된 보고서에 따르면, 후응이-치랑 고속도로 건설 프로젝트에는 암석 260만 m³, 매립토 1,380만 m³, 폐기물 840만 m³이 필요합니다. 그러나 이 지방은 총 용량이 약 440만 m³인 매립지를 43개만 승인했으며, 여전히 수요보다 약 400만 m³가 부족합니다.

동당-트라린 고속도로 사업의 경우, 사업 전체 폐기물 처리 수요는 약 730만 m³이며, 2024년에는 530만 m³ 용량의 폐기물 처리장 34곳이 마련될 예정입니다. 건설 계약업체의 한 대표는 "폐기물 매립지를 완전히 인계하지 못한 것은 폐기물 처리 과정에 상당한 영향을 미쳤으며, 신속하게 해결하지 않으면 진행 속도가 느려질 수 있다"고 말했습니다.

랑선성 인민위원회 위원장 호띠엔티에우는 매립지 마련이 지연된 이유를 설명하면서, 각 매립지는 승인을 받기 전에 계획 절차, 부지 정리, 전체 환경 평가 등의 절차를 거쳐야 하기 때문에, 대규모 수요가 발생하면 처리하는 데 더 많은 시간이 필요하다고 말했습니다. 티에우 씨는 "줄을 서서 달리는 정신으로 랑손성은 정치 시스템 전체를 동원해 4월 30일 전에 전체 노선 인계를 완료하고, 계약자가 전반적으로 일정에 맞춰 지속적인 공사를 조직할 수 있는 여건을 조성하기로 결심했습니다."라고 단언했습니다.

한편, 카오방성의 부지 정리 작업은 더 긍정적인 성과를 거두었습니다. 타치안구는 179.74/188.8헥타르(95.2%)를 인계했고, 광호아구는 175/178.7헥타르(97.93%)를 인계했습니다. 동케 타운(타치안 구) 등의 재정착 지역이 완료되었고, 45가구가 새로운 주거용 토지를 받기 위해 추첨을 받았습니다.

카오방성 교통프로젝트 관리위원회와 관련 지방자치단체는 건설 중 발생하는 문제를 처리하기 위해 기업 및 건설업체와 긴밀히 협력하고 있습니다. 지뢰 제거를 유지하고, 기본적으로 중저압 전기 시스템의 이전을 완료합니다. 그와 함께 사람들과 직접 대화를 늘리고, 합리적인 방식으로 문제를 동원하고 해결하는 데 집중하세요...

모든 힘을 동원해 정해진 시간 안에 결승선에 도달하도록 결심하라

1년간의 공사 끝에 후응이-치랑 고속도로와 동당-트라린 고속도로가 점차 모습을 드러내고 있으며, 총리의 지시에 따라 2025년까지 3,000km의 고속도로를 완공한다는 목표에 기여하고 있습니다. 계획에 따르면, 두 고속도로는 2025년 말에 기술적으로 개통되고, 2026년에 개통될 예정입니다.

데오카 그룹 이사회 부회장 응우옌 탄 동에 따르면, 노선의 양호한 날씨를 활용해 4,155명의 인력과 2,041대의 건설 장비를 갖춘 294개 건설팀을 조직하여 "햇볕을 이겨내고, 비를 이겨내고", "휴일을 이겨내고, 설날을 이겨내고" 두 프로젝트를 정해진 시간 안에 "완공"하고 품질을 보장하기로 결심했습니다. 4월 21일 기준, 동당-트라린 고속도로 사업은 2,409/10,438억 VND를 지출했으며, 이는 2025년 자본금의 23%에 해당합니다. 후응이-치랑 고속도로는 925억/6,5800만 VND를 지출했는데, 이는 올해 지출해야 할 총 자본금의 14%에 해당합니다. 후응이-치랑 고속도로 프로젝트만 해도 78개 건설 현장에 900대의 기계 및 장비와 함께 약 1,955명의 엔지니어와 근로자를 동원했으며... 2025년까지 5,062억 VND의 생산량을 달성하는 것을 목표로 하고 있으며, 연말에 기술 개통을 목표로 하고 있습니다.

출처: https://nhandan.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-va-dong-dang-tra-linh-post876438.html