푸옌성을 통과하는 치탄-반퐁 고속도로 프로젝트는 총 길이가 48km가 넘습니다. 치탄 교차로(치탄 타운, 뚜이안 구)에서 출발하여 꾸이년-치탄 고속도로와 연결됩니다. 종착점은 국도 1호선(호아쑤언남 사, 동호아 타운)과 교차하는 지점으로, 데오까 터널의 북쪽 접근 도로와 반퐁-나트랑 고속도로와 연결됩니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 약 11조 VND이며, 2023년 초에 공사가 시작되어 2025년 4분기에 완공될 예정입니다.

치탄-반퐁 고속도로 건설업체 중 다수는 자신들의 책임을 인지하고 있으며, 음력 설 연휴 내내 엔지니어와 근로자들을 조직하여 프로젝트 진행 상황을 관리하도록 했습니다.

Km 47+600(치탄-반퐁 고속도로 종점)에서 기초 하중을 기다리는 데 수개월이 걸린 후, 비로 인해 공사가 거의 2개월 동안 중단된 후, 투랍 건설 회사는 전체 노선을 건설하기 위해 최대 규모의 건설 인력을 동원했습니다.

투랍 건설사의 부건설 관리자이자 엔지니어인 응우옌 딘 중은 해당 건물이 설 연휴가 시작되기 전까지 정상적인 공사를 계속하고 있다고 말했습니다. 올해는 장기간의 비로 인해 공사가 어려워졌고 결국 중단되었습니다. 이제 좋은 날씨를 이용해서 설날이 되었지만 건설업체는 노동자들을 동원해 공사를 계속할 수 있게 했습니다.

"우리 모두는 이것이 부대의 공동 임무이자 책임이라고 생각하며 행복하게 머물렀습니다. 악천후로 인한 피해를 만회하기 위해 개인적인 행복을 희생해야 한다는 것을 모두가 알고 있었습니다."라고 Trung 씨는 말했습니다.

정오 무렵 호아탐넛 교차로(국도 1호선과 Km 43+536 교차로)에서는 기계들이 여전히 분주하게 움직이고 있습니다. 교차로로 향하는 남쪽의 두 접근로에서는 도로 롤러가 쉴 새 없이 작동하고, 고가도로 아래에서는 트럭들이 도로바닥을 쌓기 위한 자재를 여전히 급히 실어 나르고 있습니다. 2번 접근 도로에서는 건설 현장 감독 컨설턴트 팀이 도로바닥 다짐을 테스트하기 위한 샘플을 채취하기 위해 굴착 작업을 하고 있습니다.

센트럴 건설 그룹의 프로젝트 운영 부국장인 응오 티엔 하(Ngo Tien Ha) 씨에 따르면, 연말 이후 그룹의 직원과 근로자들은 설날 내내 건설 현장에 머물겠다는 마음가짐을 갖게 되었다고 합니다. "건설 현장에서 식사하고 현장에서 머무르세요. 모든 엔지니어, 기계 조작자, 운전자는 현장에서 일하고, 현장에서 봄을 축하하고, 지난 몇 달 동안의 비를 만회하기 위해 설 연휴에도 일할 준비가 되어 있습니다."라고 하 씨는 말했습니다.

프로젝트 관리 위원회 7(프로젝트 투자자)의 보고서에 따르면, 현재 계약자들은 15km 이상의 연약 지반을 처리하여 거의 90%에 도달했습니다. K95토사충전공사가 71%에 도달하였습니다. 시멘트로 보강된 쇄석골재가 31%에 달했습니다. 이 길에는 포장된 곳이 많습니다. 계약자는 또한 32개 교량 전체의 건설을 100% 완료했으며(그중 교량 상판 건설은 경간의 94% 이상에 도달했습니다)... 현재까지의 누적 생산량은 5조 5,270억 VND에 도달하여 계약 가치의 약 69%에 도달했으며 프로젝트 일정보다 약 1% 더 빨랐습니다.

퐁짜우 신교량 프로젝트 곧 완공 예정

푸토성의 새로운 퐁짜우 교량 프로젝트(국도 32C)에서 계약자는 평소처럼 설날 전역에 있는 5개 공사 현장을 유지 관리하여 프로젝트가 시작일로부터 1년 이내에 완료되도록 할 것입니다.

2024년 폭풍 야기의 영향으로 퐁차우 다리가 붕괴되어 인명과 재산에 막대한 피해를 입혔고, 국도 32C의 교통이 중단되었습니다. 2024년 12월 21일 오후, 교통부는 퐁짜우 신교 투자 프로젝트 건설 착수식을 개최했습니다. 교통부 장관 Tran Hong Minh에 따르면, 퐁짜우 다리 건설에 ​​대한 투자 진행을 가속화하는 것은 매우 중요한 시급한 과제입니다. 따라서 토람 사무총장과 팜민친 총리는 긴급 건설 명령에 따라 새로운 퐁짜우 다리 건설을 완료하고, 2025년에 프로젝트를 가동하도록 단호히 지시하고 요청했습니다.

Truong Son Construction Corporation(계약자)의 부총괄 이사인 Nguyen Tuan Anh 대령은 계약자가 처음에 비교적 잘 준비한 덕분에 기본적으로 진행 상황을 통제할 수 있었다고 말했습니다. 투안 안 씨에 따르면, 프로젝트 진행 상황을 결정하는 몇 가지 항목은 다음과 같습니다. 오래된 퐁짜우 다리 해체; 지루한 말뚝 공사는 비교적 순조롭게 진행되었으며, 시공자는 상황을 통제하고 공사 기간을 세부적으로 계산했습니다. 덕분에 지금까지 이 프로젝트의 공사 완료일은 계획보다 약 15일 앞당겨졌습니다.

또한 Truong Son Construction Corporation의 리더에 따르면, 정부 리더의 지시에 따라 2025년 12월 22일 이전에 프로젝트를 진행하기 위해서는 2025년 소규모 홍수(매년 5월 말경에 발생하는 소규모 홍수철에 내리는 소나기로 인한 홍수)가 발생하기 전에 기초와 교각 본체가 수면을 극복할 수 있어야 한다는 것이 당면 목표입니다. 계약자는 2025년 음력 설을 맞아 설날에도 공사를 진행할 계획입니다.

"5개 건설팀(T4, T5 기둥 건설 2개 팀, 오래된 다리 해체 1개 팀, 접근 다리 건설 1개 팀, 제방 건설 1개 팀...)은 평소처럼 유지되어 해당 항목의 실행을 가속화할 것입니다." - 응우옌 투안 아인 대령이 공유했습니다.