4월 15일, 동나이성 인민위원회는 제16차 회의에서 Nhon Trach 군, Phuoc An 사의 산림 이용 목적을 Phuoc An 교량 건설 목적으로 변경하기로 결정했다는 결의안을 통과시켰습니다.
바리아-붕따우 쪽에 푸옥안 다리가 건설된 반면, 노온짝 쪽은 여전히 광활한 숲으로 뒤덮여 있습니다.
동나이성 인민위원회는 롱탄 보호림 관리위원회(동나이)가 관리하는 17개 구획, 1개 구획, 1개 하위 구역에 속하는 약 3헥타르의 보호림을 전환하는 것을 승인했습니다. 전환의 목적은 푸옥안 교량 건설 프로젝트를 시행하는 것입니다.
푸옥안 교량 프로젝트는 동나이성의 논짝현과 바리아붕따우성의 푸미타운을 연결하는 총연장이 4.3km가 넘고, 총 투자액은 약 4조9,000억 동입니다.
푸옥안 다리 건설은 2023년 중반에 시작되어 2021~2025년 사이에 완공되어 운영될 예정입니다. 바리어붕따우 지방과 강 중부 지역에서는 공사가 한창 진행 중이며, 많은 프로젝트가 잇따라 시행되고 있습니다. 동나이은행의 경우 부지 정리가 완료되지 않아 공사에 어려움을 겪고 있습니다.
기계는 지속적으로 작동하여 바리아-붕따우 쪽의 푸옥안 다리 패키지의 진행을 보장합니다.
푸옥안 다리는 벤륵-롱탄 고속도로를 연결하는 중요한 의미를 가지고 있습니다. 호치민시 - 롱탄 - 까이멥이 있는 다우저이 - 티바이 항구 지역. 이 다리는 메콩 삼각주와 인근 지역에서 카이메프-티바이 항구 군집으로의 교통 및 물품 운송을 더욱 빠르게 하고, 그 반대의 경로도 더 빨리 진행할 수 있게 해줄 것이며, 이동 거리도 수십 킬로미터 단축될 것입니다.
푸옥안 다리가 개통되면 교통이 연결되고, 바리어붕따우성, 동나이성 및 동남부 지역의 사회경제적 발전이 촉진되고 편리해질 것입니다. 동시에 51번 고속도로의 과부하된 교통을 공유하고 줄이세요.
푸옥안 다리 건설 프로젝트는 5개의 주요 건설 패키지로 구성되어 있지만, 지금까지 바리아-붕따우 측에서는 38, 39 두 패키지만 시행되어 계획대로 진행되었습니다. 나머지 3개 패키지는 동나이의 토지 부족으로 인해 시행되지 않았습니다. 2024년 6월까지는 Nhon Trach 측의 부지 정리가 완료되어 나머지 패키지의 건설이 시작될 것으로 예상됩니다.
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