광닌성 인민위원회는 박당교 BOT 요금소, 하롱-반돈 고속도로 프로젝트의 요금소, 그리고 BOT 계약 형태로 국도 18호선 하롱-몽즈엉 구간을 보수 및 업그레이드하는 프로젝트의 도로 서비스 가격을 조정하는 것에 대한 공식 공문 제791호를 발표했습니다.

구체적으로, 광닌성 인민위원회는 광닌성 교통부의 제안에 따라 5월 4일부터 상기 BOT 역을 통과하는 모든 차량에 대해 현재 가격 대비 18%를 인상하기로 합의했습니다.

가격 조정 기간은 BOT 방송국 관리 단위가 정보를 발표하고 공개적으로 게시하여 사람들이 정보를 파악할 수 있도록 한 후 30일입니다.

문서에는 다음과 같이 명확히 명시되어 있습니다. 티켓 가격 인상에 대한 설명과 함께 광닌성 교통부는 위의 BOT 프로젝트가 2018년부터 2019년까지 시행되었다고 밝혔습니다. 광닌성 인민위원회와 투자자 간에 체결된 계약에 따르면, 규정된 서비스 가격은 3년마다 인상되며, 인상 폭은 이전 가격 대비 18%를 초과하지 않는다고 명시되어 있습니다.

따라서 계약에 따라 서비스 요금 인상 로드맵은 2021년과 2022년에 시행될 예정입니다. 그러나 COVID-19 팬데믹 상황에서 기업들이 어려움을 극복하도록 돕고 총리가 2020년 3월 4일자 지침 제11/T-Ttg에 따라 지시한 바에 따라 전국의 톨게이트, 특히 광닌성의 톨게이트는 아직 서명된 계약의 로드맵에 따라 서비스 요금을 인상하지 않았습니다.

반면, 광닌성 교통부의 2024년 1월 5일 보고서에 따르면, 코로나19 팬데믹의 영향으로 해당 지역 BOT 역의 실제 수익은 프로젝트 계약의 재정 계획에 따른 예상 수익보다 훨씬 낮은 것으로 나타났습니다.

구체적으로 2018~2023년 기간 동안 박당교량 프로젝트, 접근도로 및 종착역 교차로의 실제 수익은 재정 계획 대비 22.63%에서 38.96%에 도달했습니다. 하롱-반돈 고속도로 프로젝트와 국도 18호선, 하롱-몽즈엉 구간을 보수 및 업그레이드하는 프로젝트는 재정 계획에 비해 실제 수익이 31.03%에서 61.3%로 줄었습니다.

광닌성 인민위원회는 또한 광닌성 교통부에 관련 부서, 지부, 지방 인민위원회와 협력하여 계약 및 현행 법률 규정에 따라 투자자와 프로젝트 기업이 도로 사용 서비스 수수료를 징수하는 것을 검사하고 감독하도록 지시했습니다.