연말에 남부 부동산 시장은 많은 긍정적인 신호를 기록하며 2024년 강력한 반전을 예고했습니다. 전반적인 시장이 활성화된 것 외에도 동부 시장은 교통 인프라에 대한 많은 새로운 정보를 받았으며, 이는 이 지역 시장 발전에 상당한 영향을 미쳤습니다.
첫째, 투덕 시의 보응우옌지압 거리에서 팜반동 거리까지 이어지는 벨트웨이 2 프로젝트에 대한 정보가 있는데, 이는 교통부가 호치민시 인민위원회에 사전 타당성 보고서를 위해 방금 제출한 것입니다. 이에 따라 이 프로젝트는 2025년 3분기에 착공하여 2027년에 운영을 개시할 예정이며, 이를 통해 동부 지역의 노선과 동기적으로 연결돼 동부 지역의 인프라 개발을 촉진하는 데 도움이 될 것으로 기대됩니다.
또한 호치민 시는 구 투득 지구의 토 응옥 반 거리를 30m로 확장하고 업그레이드하는 데 투자하기로 결정했습니다. 이곳은 링로드 2에 인접한 가장 번화한 주거 지역인 중앙 도로로, 팜반동 거리와 보반응안 거리를 연결합니다.
링로드 2의 폐쇄는 부동산 시장에 상당한 영향을 미칠 것입니다.
또한, 벤탄-수오이티엔 지하철 프로젝트는 2024년에 개통될 예정입니다. 이 프로젝트는 부동산 시장 전반에 활력을 불어넣을 것으로 기대되며, 특히 호치민시 동부 지역에 활력을 불어넣을 것으로 기대됩니다. 그 이후로 부동산 시장, 특히 교통 인프라 프로젝트 인근 지역의 아파트 가격은 상승 조짐을 보였습니다.
예를 들어, 지하철 노선을 따라 있는 투덕시의 일부 고급 아파트 프로젝트는 가격 상승 조짐을 보였습니다. 하지만 이 구간은 약 1억~2억 VND/m2로 상당히 높은 가격에 고정되어 있으며, 이는 개장 판매 기간에 비해 약 80~150% 증가한 수치입니다. 또는 토응옥반 거리 앞에는 많은 부동산 매물이 이전 평균 가격보다 높은 가격으로 광고되고 있습니다. 이 길목의 작은 골목에서도 m2당 8천만~1억 동에 매물이 매매되고 있다.
지하철 1호선에 '붙어 있는' 부동산은 개통 당시보다 가격이 급등했습니다.
이 단계에서 판매 가격이 상승하는 것은 충분히 이해할 만한 일입니다. 지하철 노선을 따라 위치한 프로젝트는 수년간 높은 가격을 유지해 왔고, 다음 해에도 항상 전년보다 가격이 높기 때문입니다. 또한 시장에 대한 확신과 개발 잠재력이 있는 프로젝트를 기대하는 사고방식으로 인해 많은 투자자들이 링로드 2호선이나 지하철 노선 또는 동부 지역의 다른 교통 프로젝트를 따라가는 지역에서 적합한 투자 상품을 찾기 시작했습니다.
게다가 이 지역의 한정된 공급이 최근 들어 개선되지 않아 매매 가격도 '상승' 조짐을 보이고 있습니다. 세빌리스가 이전에 발표한 2023년 3분기 시장 보고서에 따르면 호치민시와 특히 투덕시의 주택 공급은 여전히 매우 적으며, 대부분은 기존 프로젝트에서 새로 공급된 것입니다.
이 지역의 많은 프로젝트가 시작되는 2024~2026년에는 공급 문제가 개선될 것입니다. 일부 예측에 따르면, 이 기간 동안 동부 시장은 전체 공급량의 50% 이상을 차지할 것이며, 약 45,000채의 아파트가 시장에 나올 것으로 예상됩니다.
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