호주를 "녹색화"하다

동남아시아(호주) 담당 빅토리아주 수석 위원인 나일라 마주코(Naila Mazzucco) 여사는 빅토리아주가 2035년까지 배출량을 80% 감축하는 것을 목표로 한다고 말했습니다. (사진: 응우옌 빈(Nguyen Binh))

빅토리아주 동남아시아(호주) 담당 수석위원인 나일라 마주코 여사는 빅토리아주가 배출량 감축 노력에 앞장서고 있으며, 관련 법률을 제정하고 2035년까지 배출량을 80% 감축한다는 목표를 약속했다고 밝혔습니다. 빅토리아주는 현재 에너지 전환과 친환경화의 4대 주요 축에 중점을 두고 있습니다. 첫 번째 기둥은 재생 에너지 미래를 확보하는 것으로, 빅토리아주는 2035년까지 재생 에너지 사용의 95%를 목표로 합니다.

“ 이를 달성하기 위해 우리는 녹색 기술에 투자하고, 호주 최초의 해상풍력 프로젝트 개발을 촉진하고, 탄소 순배출량을 달성하기 위해 운송 부문에 투자하고 있으며, 호치민시도 관심을 갖고 있는 수소 기술과 전기 자동차의 적용을 검토하고 있습니다. ”라고 나일라 마주코 여사는 강조했습니다.

빅토리아주가 투자하는 두 번째 분야는 산업이 녹색 경제로 전환하도록 지원하는 것으로, 미래 인력의 역량 강화 및 교육에 중점을 두고, 산업이 지속 가능성 목표와 ESG 표준을 충족하는 방식을 관리하는 것입니다.

예를 들어, 빅토리아주는 멜버른 대학의 탄소 중립 이니셔티브와 같은 핵심 이니셔티브에 상당한 투자를 했습니다. 이 이니셔티브는 시설을 업그레이드하고 대학을 저배출 기술의 시험 센터로 전환하는 데 100만 달러를 투자했습니다. 세 번째 영역은 가구와 기업이 녹색 경제로 전환하도록 지원하는 것으로, 현재 빅토리아주 가구 3곳 중 1곳이 태양광 발전 시스템을 설치했습니다.

" 마지막으로 교통 부문의 배출량 감축입니다. 교통 부문은 빅토리아주에서 두 번째로 큰 온실가스 배출원이며, 저희는 배출량 감축과 탄소 중립 교통 시스템 구축을 위한 여러 가지 계획을 수립했습니다. 저희는 3년간 전기 및 수소 버스를 시범 운행하며 데이터 분석, 도시 및 승객에 미치는 영향 등을 평가해 왔습니다. "라고 나일라 마주코는 말했습니다. 도시. 호치민시도 비슷한 이니셔티브를 시행하고 있으며, 공공 버스의 약 3분의 1을 전기로 운행하고 2030년까지 100% 전기 버스를 목표로 하고 있습니다.

도시에 대한 13가지 권장사항. 호치민시

이스라엘 홈 가디언즈(IHG)의 창립자이자 회장인 요니 사피르 씨는 시에 심층적인 문서를 보냈습니다. HCM은 산업 변혁에 관한 13가지 권장사항을 제시합니다. (사진: 응우옌 빈)

이스라엘 홈 가디언즈(IHG)의 창립자이자 회장인 요니 사피르 씨는 도시의 지도자들과 주민들의 태도와 결의에 대한 인상을 표현했습니다. HCM은 산업 변혁을 촉진하고 있습니다. 이스라엘은 흥미로운 실무 경험을 많이 가지고 있는데, 예를 들어 농업의 산업적 변혁에는 관개, 온실 온도 조절, 비료 공급 과정, 수량 등 많은 과정을 최적화하는 것이 필요합니다. 이스라엘은 전기 운송 관리 및 공공 충전소 배포 분야에서도 광범위한 경험을 보유하고 있습니다.

" 이스라엘에는 토지가 부족하기 때문에 다목적 토지를 유지해야 하는 경우가 많습니다. 그렇기 때문에 이스라엘에는 에너지 생산, 특히 재생에너지를 위한 독창적인 솔루션이 많이 있습니다 ."라고 요니 사피르는 말했습니다.

IHG는 시에 자세한 문서를 보냈습니다. HCM은 탄소 중립, 순환 경제, 녹색 금융 등 많은 기둥을 포함한 13가지 권장 사항을 제시했습니다. IHG는 각 권장 사항에 대해 스페인, 호주, 중국, 이탈리아 등 다른 국가의 사례 연구를 제공합니다.

도시. 호치민 시는 배출량 감축 확대, 탄소세 정책 적응, 탄소 거래 시장 설립, 석탄 단계적 폐지 가속화, 재생 에너지 인프라에 대한 투자, 지속 가능성 기금 설립, 식품 기술 및 농업 기술 지원을 포함한 몇 가지 주요 제안에 주의를 기울여야 합니다. 2021년 기준 식품 기술과 농업 기술은 베트남 GDP의 약 23%를 차지합니다.

IHG 담당자에 따르면, 베트남은 스페인처럼 친환경 강철 생산을 촉진해야 합니다. 다음은 시멘트 산업의 CCS 기술, 탄소 포집 및 저장에 투자하는 것입니다. 베트남의 시멘트 산업은 온실가스 배출량의 약 1/3을 차지하기 때문에 우리나라는 이 측면에 집중해야 합니다. 또한 베트남은 전기 자동차 산업을 재구조화해야 하며, 특히 더 많은 공공 충전소를 보급해야 합니다.

혁신 경제

경상북도 정책 자문위원인 이석희 씨는 이 지역의 산업 변혁에 대한 몇 가지 교훈을 공유했습니다. (사진: 응우옌 빈)

경상북도 정책자문인 이석희 씨는 산업 변혁에 대한 지역적 경험을 공유하며, "구미국가 산업단지에 중심산업단지를 조성하는 것을 목표로 스마트 제조 혁신, 스마트 팩토리 유통, 5G 테스트, 글로벌 시장 진출을 위한 지원 체계를 구축하여 혁신 기반 경제로의 전환을 촉진하고 있습니다 ."라고 강조했습니다.

이러한 기반 위에 구미국가산업단지는 반도체 산업, 군수품, 국방을 전문으로 하는 산업단지로 구상되어 혁신 기반 경제로의 전환을 목표로 하고 있습니다.

경상북도의 전반적인 관리체계는 연구활동을 중심으로 구성되어 있습니다. 중소기업 지원정책은 과학기술 기반 강화를 통한 완전한 생태계 구축과 글로벌 경쟁력 확보에 중점을 두고 있습니다.

즉, 경상북도는 중소기업, 중견기업, 대기업을 폐쇄적인 순환구조로 연결해 과학과 실천에 기반한 지원방안을 강화하겠다는 것입니다. 이 프로세스에는 연구 개발(R&D), 기술 개발 및 상용화, 사업 및 마케팅 지원, 전문 인력 교육이 포함됩니다.