លោក ង្វៀន ហ៊ុយ (អាយុ ២៩ ឆ្នាំ) ជាអ្នកបើកឡានដឹកទំនិញ មានទីលំនៅខេត្តក្វាងណាម បាននិយាយថា រាល់រដូវវស្សាពេលឆ្លងកាត់ ភូ យ៉េន គាត់ធុញទ្រាន់នឹងផ្ទៃផ្លូវដែលមានស្នាមប្រេះ រដិបរដុប ធ្វើឲ្យរថយន្តរបស់គាត់ឈឺ ហើយត្រូវជៀសវាងប្រឡាយ និងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតពេលបើកបរគឺមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។

ដោយមានការចាប់អារម្មណ៍ដូចគ្នា លោក Ho Nguyen Dac Thanh Cong (អាយុ 30 ឆ្នាំ) ជំនួយការរថយន្តក្រុងផ្លូវឆ្ងាយ រស់នៅស្រុក Tuy Phuoc (ខេត្ត Binh Dinh) បាននិយាយថា ផ្លូវត្រូវបានជួសជុល ហើយស្នាមប្រលាក់លេចឡើងរៀងរាល់ពីរបីថ្ងៃបន្ទាប់ពីភ្លៀងធ្លាក់... "ខ្ញុំពិតជាសង្ឃឹមថាអាជ្ញាធរនឹងមានផែនការជួសជុលផ្លូវនេះ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ និងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត"។

កំណត់ចំណាំរបស់អ្នកយកព័ត៌មាន លើផ្លូវជាតិលេខ១ កាត់ក្រុង Chi Thanh ស្រុក Tuy An; នៅផ្នែកឆ្លងកាត់វួដ Xuan Dai វួដ Xuan Thanh វួដ Xuan Canh ទីក្រុង Song Cau (ខេត្ត Phu Yen) ផ្ទៃផ្លូវភាគច្រើនបានបាត់បង់ភាពស្អិតជាប់ របកចេញ ឃើញក្រួស ថ្មកំទេច និងថ្មកំទេច។ ផ្ទៃផ្លូវមានការរិចរិល បង្កើតជារណ្តៅ។ ផ្នែកជាច្រើននៅលើផ្លូវបានបង្កើតជារលក ដែលធ្វើឱ្យផ្លូវមានគ្រោះថ្នាក់។

លោក ង្វៀន ថាញ់ប៊ិញ នាយកតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី ៣ បានឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្ន អង្គភាពបានជួសជុលផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវដែលរងការខូចខាតបន្ទាប់ពីមានភ្លៀងធ្លាក់នាពេលថ្មីៗនេះ។

បើតាមលោក ប៊ិញ ស្ទើរតែរាល់ថ្ងៃ អង្គភាពកំពុងធ្វើដំណើរលើផ្លូវ ដើម្បីធានាចរាចរណ៍ក្នុងស្ថានភាពអាកាសធាតុមិនល្អ អង្គភាពក៏ត្រូវបែងចែកជាក្រុមជាច្រើន ដើម្បីចាក់បេតុងអាផាតមិនឡើងវិញ ប៉ុន្តែដោយសារភ្លៀងធ្លាក់ ការដាក់ពង្រាយត្រូវផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន។ ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនោះ អង្គភាពក៏បានប្រើប្រាស់សម្ភារៈបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីកាត់បន្ថយការខូចខាត និងធានាចរាចរណ៍នៅលើដងផ្លូវផងដែរ។ នៅពេលដែលអាកាសធាតុអំណោយផល អង្គភាពនឹងរៀបចំធនធានមនុស្សឱ្យដំណើរការបានល្អ ដើម្បីធានាបាននូវផ្លូវ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីខាងមុខនេះ។

នៅថ្ងៃទី 15 ខែធ្នូ ផ្លូវហាយវេ QLDB III បានចេញឯកសារលេខ 2997 ស្តីពីការជួសជុលការខូចខាតផ្ទៃផ្លូវដែលកើតឡើងនៅលើផ្លូវជាតិក្នុងខេត្ត Phu Yen និង Khanh Hoa ដោយសារឥទ្ធិពលនៃភ្លៀងធ្លាក់ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 7 ខែធ្នូ។

តំបន់ Highway QLDB III ទាមទារឱ្យក្រុមហ៊ុន Deo Ca Investment Joint Stock Company និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមសំណង់ និងគ្រប់គ្រងផ្លូវ Phu Yen ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាដែលមានស្រាប់នៅលើផ្លូវនេះ ជាបន្ទាន់ ដោយផ្តោតលើការបិត និងជួសជុលផ្ទៃផ្លូវជាផ្នែកៗដែលមានរណ្តៅ ភក់ជាដើម ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្នុងស្ថានភាពអាកាសធាតុមិនល្អដែលមិនអាចជួសជុលបានពេញលេញ អង្គភាពតម្រូវឱ្យជ្រើសរើសសម្ភារៈដែលសមស្រប (ស៊ីម៉ងត៍ ថ្មកំទេចកំបោរ សារធាតុ emulsion ឬស៊ីម៉ងត៍លាយសម្ភារអេតចាយ ផ្ទាំងថ្មបីដុំ ក្រូចឆ្មារ 4x6...) សម្រាប់ការជួសជុលបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីធានាចរាចរណ៍ និងរៀបចំប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ពេញលេញសម្រាប់ការព្រមាន។

នៅពេលដែលអាកាសធាតុអំណោយផល អង្គភាពនឹងជួសជុល និងជួសជុលជាមួយនឹងបេតុង asphalt ភ្លាមៗ។ ត្រូវតែរៀបចំ rollers និង rammers ដើម្បីបង្រួមយ៉ាងតឹងរឹងយោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ក្នុងករណីដែលអង្គភាពគ្រប់គ្រងថែទាំមិនរៀបចំការអនុវត្ត ឬមានការយឺតយ៉ាវក្នុងការជួសជុលស្ថានភាពដែលបង្កបញ្ហាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ ឬគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយសារហេតុផលច្បាស់លាស់ អង្គភាពគ្រប់គ្រងថែទាំនឹងត្រូវទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះមុខតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ទី៣ និងចំពោះមុខច្បាប់។

សម្រាប់អ្នកវិនិយោគ BOT លើផ្លូវនេះ អង្គភាពតម្រូវឱ្យដោះស្រាយជាបន្ទាន់នូវបញ្ហាដែលមានស្រាប់នៅលើផ្លូវ ដោយផ្តោតលើការបិត និងជួសជុលផ្ទៃផ្លូវដែលមានស្នាមប្រេះ ភក់ជាដើម ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ១។