ការតភ្ជាប់ផ្លូវដែកបម្រើការអភិវឌ្ឍន៍បៃតង

នារសៀលថ្ងៃទី 25 មិថុនា (ម៉ោងក្នុងតំបន់) ក្នុងឱកាសអញ្ជើញចូលរួមកិច្ចប្រជុំអ្នកត្រួសត្រាយប្រចាំឆ្នាំលើកទី 15 នៃវេទិកាសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក (WEF) នៅទីក្រុង Dalian ខេត្ត Liaoning ប្រទេសចិន នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានទទួលជួបលោក Lou Qiliang ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងអគ្គនាយកនៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកចិន (CRSC)។

ក្នុងជំនួបនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានចាត់ទុកថា វៀតណាមកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងជំរុញការតភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូនបន្ថែមទៀត រួមទាំងការតភ្ជាប់ផ្លូវដែក ដើម្បីបម្រើការអភិវឌ្ឍន៍បៃតង ជំរុញឧស្សាហូបនីយកម្ម ទំនើបកម្ម និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេសជាតិ។ វៀតណាមជាអ្នកជិតខាងរបស់ចិន ដូច្នេះប្រទេសទាំងពីរត្រូវតែជំរុញការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានទទួលជួបលោក Lou Qiliang ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងជាអគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន China Railway Signal Corporation (CRSC)។ រូបថត៖ Nhat Bac

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានគូសបញ្ជាក់ថា ប្រទេសចិនមានចំណុចខ្លាំងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែកតភ្ជាប់ប្រទេសទាំងមូល និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។ ដូច្នេះ វៀតណាមមានបំណងពិភាក្សា និងស្វែងរកកាលានុវត្តភាពសហប្រតិបត្តិការ ដោយសង្ឃឹមថា ចិននឹងគាំទ្រវៀតណាមក្នុងការរចនា សាងសង់ និងផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា ជាពិសេសក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងផ្លូវដែកពីខេត្ត Yunnan ឆ្លងកាត់ Lao Cai ទៅ Hai Phong ផ្លូវ Lang Son ទៅហាណូយ ផ្លូវ Dongxing ទៅ Mong Cai និង Hai Phong។

ផ្លូវដែកទាំងបីខ្សែនេះមានប្រវែងជាង ៧០០ គីឡូម៉ែត្រ និងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ ដូច្នេះវៀតណាមចង់ដាក់ពង្រាយវាឆាប់ៗ ហើយនឹងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។

ចែករំលែកជាមួយនាយករដ្ឋមន្ត្រី លោក Lou QiLiang បានវាយតម្លៃថា ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែក គឺជាកម្លាំងចលករដ៏ធំធេងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍របស់ប្រទេសចិន។ លោកបាននិយាយថា CRSC Group គឺជាសហគ្រាសធំបំផុតរបស់ប្រទេសចិនក្នុងការផ្តល់សញ្ញាផ្លូវដែក។ នៅក្នុងវិស័យរថភ្លើងក្រោមដីតែមួយក្រុមនេះទទួលបានចំណែកទីផ្សារ 45% ។

ក្រុមនេះសង្ឃឹមថានឹងមានឱកាសសហប្រតិបត្តិការជាមួយវៀតណាម ដោយសារតែភាពខ្លាំងរបស់ខ្លួនពីការរចនារហូតដល់ការផលិតប្រព័ន្ធសញ្ញាត្រួតពិនិត្យផ្លូវដែក រួមទាំងកម្មវិធី និងឧបករណ៍ឌីជីថល បង្កើតខ្សែសង្វាក់បិទជិត។

ទាក់ទងនឹងវិស័យដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក លោក Lou QiLiang បាននិយាយថា ធនធានមនុស្សដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ ដូច្នេះអង្គភាពអាចបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស និងសហប្រតិបត្តិការជាមួយវៀតណាមក្នុងវិស័យស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ (R&D)។ ក្រុម​នេះ​មាន​កម្លាំង​ខ្លាំង​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ក្នុង​ទីក្រុង ជាពិសេស​ក្នុង​វិស័យ​ផ្តល់​សញ្ញា។

នៅក្នុងតំបន់នេះ ក្រុមកំពុងធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយសិង្ហបុរី។ លោក Lou QiLiang បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធផ្លូវដែក វានៅតែមានសារៈសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍធនធានមនុស្ស។ លើស​ពី​នេះ ក្រុម​នេះ​ក៏​មាន​គំរូ​កិច្ច​សហប្រតិបត្តិការ​ជាមួយ​ប្រទេស​ឥណ្ឌូណេស៊ី និង​ប្រទេស​អាហ្វ្រិក​មួយ​ចំនួន​ផង​ដែរ។ ដូច្នេះ អាស្រ័យលើស្ថានភាពជាក់លាក់ អាចមានទម្រង់នៃការវិនិយោគផ្សេងៗគ្នា។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា វៀតណាមចង់សហការជាមួយចិនក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស បញ្ជាការ ការគ្រប់គ្រង និងការរចនាក្នុងគម្រោងផ្លូវដែក។ រូបថត៖ Nhat Bac

កំណត់ដាក់ពង្រាយផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង

នៅឯពិធីទទួល រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បានមានប្រសាសន៍ថា ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធផ្លូវដែក គឺជាយុទ្ធសាស្ត្រដ៏ធំបំផុតរបស់វៀតណាមនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ ចង់​អភិវឌ្ឍ​ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ពី​ជើង​ទៅ​ត្បូង​ល្បឿន​លឿន​ប្រវែង​ជាង​១.៥០០​គីឡូម៉ែត្រ។

ទាក់ទិននឹងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង វៀតណាមប្តេជ្ញាអនុវត្តវាក្នុងដំណាក់កាល 2026-2027។ ដូច្នេះ វៀតណាម​សង្ឃឹម​ថា​នឹង​សហការ​ជាមួយ​ចិន​ក្នុង​វិស័យ​ផ្លូវដែក រំកិល​ស្តុក និង​សញ្ញា។ លោកសង្ឃឹមថា នាពេលខាងមុខ ភាគីទាំងពីរនឹងផ្លាស់ប្តូរ និងសហការ។

រដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Van Thang បានវាយតម្លៃថា ក្នុងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន ប្រព័ន្ធព័ត៌មានសញ្ញាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ដោយកំណត់សុវត្ថិភាពនៃប្រព័ន្ធ។ រដ្ឋាភិបាលវៀតណាមកំពុងដឹកនាំការសាងសង់ប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ដែលបង្កើតបន្ទប់ដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងភាគីទាំងពីរ។ នៅពេលដែលប្រទេសចិនមានបច្ចេកវិទ្យាល្អ និងតម្លៃសមរម្យ នេះគឺជាឱកាសដ៏ល្អ។ ភាគីទាំងពីរត្រូវបង្កើតយន្តការគាំទ្រដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងផ្លូវដែកនៅវៀតណាម។

លោក Thang បានជម្រាបថា រដ្ឋាភិបាលកំពុងដឹកនាំគម្រោងផ្លូវដែកចំនួន ៣ តភ្ជាប់ជាមួយប្រទេសចិន ដោយសង្ឃឹមថា នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ ២០២៥ ភាគីទាំងពីរអាចអនុវត្តគម្រោងទី១ គឺ Lao Cai - Hai Phong។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានឯកភាពជាមួយមតិរបស់ក្រុមអំពីតម្រូវការគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល។ បាននិយាយថា ការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកនៅវៀតណាមកំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាក។ ដូច្នេះ ដើម្បី​កសាង និង​អភិវឌ្ឍ​ឧស្សាហកម្ម​ផ្លូវដែក ត្រូវការ​ធនធានមនុស្ស។

វៀតណាមចង់សហការជាមួយចិនក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស បញ្ជាការ ការគ្រប់គ្រង និងការរចនាក្នុងគម្រោងផ្លូវដែក។ ក្នុង​នោះ​ធនធាន​មនុស្ស​ត្រូវ​ឈាន​ទៅ​មុខ​មួយ​ជំហាន​បន្ទាប់​មក​ផ្ទេរ​បច្ចេកវិទ្យា។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីសង្ឃឹមថា ក្រុមនឹងយកចិត្តទុកដាក់លើបញ្ហានេះ ហើយឆាប់មកវៀតណាម ដើម្បីពិភាក្សាអំពីបញ្ហាជាក់លាក់ ដើម្បីជំរុញគម្រោងនានា។

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/viet-nam-muon-hop-tac-voi-trung-quoc-ve-linh-vuc-duong-sat-post1649315.tpo