ធ្វើឱ្យផ្ទៃបឹង Hoan Kiem ស្រស់ស្អាត

កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ៥ ខែមីនា ការិយាល័យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ១០២/TB-VP ស្តីពីការបញ្ចប់ការងាររបស់អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Duong Duc Tuan ក្នុងកិច្ចប្រជុំត្រួតពិនិត្យផែនការរៀបចំ និងជួសជុលទីលាន Dong Kinh - Nghia Thuc ស្រុក Hoan Kiem។

ទាក់ទងនឹងខ្លឹមសារនៃគំនិតស្រាវជ្រាវ និងការតំរង់ទិសដំណោះស្រាយ សាលាក្រុងយល់ស្របនឹងផែនការដែលបានស្នើរសុំដើម្បីរុះរើអគារ "Shark Jaw" ស្នើរសុំទីធ្លាក្រោមដីនៅក្នុងតំបន់ការ៉េដែលមានស្រាប់ និងពង្រីកទំហំបន្ទាប់ពីរុះរើអគារ "Shark Jaw" ។

ជាពិសេស ទីក្រុងហាណូយមានគម្រោងសិក្សាអំពីបន្ទប់ក្រោមដីចំនួន ៣ ស្នើមុខងារជាក់លាក់សម្រាប់ប្រើប្រាស់បន្ទប់ក្រោមដី (កន្លែងវប្បធម៌ និងពាណិជ្ជកម្មគួរតែត្រូវបានរៀបចំនៅជាន់ក្រោម ១ កន្លែងចតរថយន្តនៅជាន់ក្រោម ២ និងទី ៣); ក្នុងករណីមិនមានការរៀបចំកន្លែងចតរថយន្ត វាអាចប្រើជាកន្លែងប្រើបានពីរ។ សូមកត់សម្គាល់ការរៀបចំសមហេតុផលនៃជ្រុង beveled (នៅផ្លូវ Dinh Tien Hoang និងការ៉េ Dong Kinh - Nghia Thuc) ស្របតាមស្តង់ដាររចនា និងបទប្បញ្ញត្តិ ...

ការរៀបចំផ្លូវរូងក្រោមដី និងច្រកចេញដោយសាមញ្ញ និងនៅភាគខាងជើងនៃការ៉េ (តំបន់ Cau Go) អាចប៉ះពាល់ដល់ផ្នែកមួយនៃលំហនៅភាគខាងជើងនៃការ៉េ Dong Kinh - Nghia Thuc; កាត់បន្ថយតំបន់ការ៉េ បំបែកការទំនាក់ទំនង ភ្ជាប់យានអវកាសនៃទីលាន Dong Kinh - Nghia Thuc ជាមួយផ្លូវ Cau Go - កន្លែងថ្មើរជើង។

ទីក្រុងបានស្នើឱ្យអង្គភាពពិគ្រោះយោបល់សិក្សាពីវិធីសាស្រ្តពីផ្លូវ Dinh Liet រៀបចំប្រព័ន្ធលើកមេកានិក (អាចរួមផ្សំជាមួយនឹងជណ្តើរ) នៅទីតាំងជិតផ្លូវ Dinh Tien Hoang (ទីតាំងនៃការវាយកម្ទេចអគារ "Shark Jaw") និងសិក្សាការប្រើប្រាស់ដំបូលនៃបន្ទប់ទទួលភ្ញៀវ។

ថ្លែងមតិជាមួយអ្នកយកព័ត៌មាន Kinh te & Do thi ស្ថាបត្យករ Pham Thanh Tung - ប្រធានការិយាល័យសមាគមស្ថាបត្យករវៀតណាមបានចែករំលែកថា៖ “នៅខាងកើតបឹង Hoan Kiem មានសំណង់ជាច្រើនដែលក្នុងនោះទីលាន Dong Kinh - Nghia Thuc ត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសក្នុងដំណើរការរៀបចំផែនការ និងជួសជុល។ នៅពេលដែលបារាំងបានគ្រោងទុក ពួកគេបានដាក់ប្រភពទឹកនៅទីនេះ ប៉ុន្តែក្រោយមកយើងមិនបានសាងសង់អគារពិសេសនោះទេ។ ទោះ​បី​ជា​មាន​ឈ្មោះ​ថា "ឆ្លាម​ចាវ" ប៉ុន្តែ​ដោយ​សារ​វា​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​ទីតាំង​សំខាន់​មួយ​នៅ​បឹង Hoan Kiem វា​បាន​ក្លាយ​ជា​កន្លែង​ដែល​មនុស្ស​ចាប់​អារម្មណ៍​ដូច្នេះ​ហើយ​ការ​រុះរើ​វត្ថុ​សំណង់​នេះ និង​សំណង់​មួយ​ចំនួន​ទៀត​ដែល​ប៉ះពាល់​ដល់​ទេសភាព​បឹង Hoan Kiem គឺ​ជា​ការ​ចាំបាច់​ខ្លាំង​ណាស់។

សមកាលកម្ម, វិធីសាស្រ្ត, វិធីសាស្រ្តវិទ្យាសាស្រ្ត

ការរៀបចំផែនការ និងជួសជុលលំហអាកាសនៅតំបន់ខាងកើតបឹង Hoan Kiem ឆ្ពោះទៅរកការលើកកំពស់ទីធ្លាសាធារណៈ និងទីធ្លាបើកទូលាយ ដើម្បីបម្រើសហគមន៍ប្រជាជននៃរាជធានីគឺជាការចាំបាច់។ អាស្រ័យហេតុនេះ ទីលាន Dong Kinh - Nghia Thuc អាចពង្រីកបាន ក្លាយជាចំណុចលេចធ្លោនៃបឹង Hoan Kiem ជាកន្លែងច្នៃប្រឌិត កន្លែងសហគមន៍ កន្លែងសម្តែងសិល្បៈបម្រើប្រជាជន និងភ្ញៀវទេសចរ។

ស្ថាបត្យករ Pham Thanh Tung ប្រធានការិយាល័យសមាគមស្ថាបត្យករវៀតណាមបានចែករំលែកថា៖ “ពេលជួសជុល យើងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើទីធ្លាក្រោមដីក្នុងទីក្រុង ដើម្បីដោះស្រាយរាល់បញ្ហាដូចជា បង្គន់សាធារណៈ ចំណតរថយន្ត ហាងសេវាកម្ម ទីតាំងច្រកចូល និងចេញមិនប៉ះពាល់ដល់ការរស់នៅ ចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ជុំវិញ និងទេសភាព”។

យោងតាមស្ថាបត្យករ Pham Hoang Phuong - អ្នកជំនាញការរិះគន់ស្ថាបត្យកម្ម វិទ្យាស្ថានជាតិស្ថាបត្យកម្ម (ក្រសួងសំណង់) ខុសពីវិធីសាស្រ្តមុន ការស្រាវជ្រាវលើការរៀបចំផែនការ និងជួសជុលតំបន់ខាងកើតបឹង Hoan Kiem លើកនេះ មានគោលបំណងបង្កើនទីធ្លាសាធារណៈ ទីធ្លាបើកចំហ បម្រើសហគមន៍ប្រជាជនរាជធានី។ បន្ថែមពីលើការពិចារណាលើធាតុរូបវន្តស្ថាបត្យកម្ម ការសិក្សាយ៉ាងពេញលេញអំពីតម្លៃនៃទេសភាព ដើមឈើ ការថែរក្សា និងលើកកម្ពស់តម្លៃស្ថាបត្យកម្មនៃបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ និងស្នាដៃស្ថាបត្យកម្មដ៏មានតម្លៃ ការអនុវត្តដំណោះស្រាយវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាថ្មីក្នុងការបំភ្លឺ និងការតុបតែង... ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានវិធីសាស្រ្តស៊ីសង្វាក់គ្នា និងវិធីសាស្រ្ត។

ស្ថាបត្យករ Pham Hoang Phuong បានស្នើថា ចាំបាច់ត្រូវផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការសិក្សាការរៀបចំផែនការ និងការរៀបចំទេសភាពនៃផ្លូវដែលអាចចូលបានដោយផ្ទាល់។ តាំងចិត្តលុបបំបាត់សំណង់ដែលពង្រីក ជ្រៀតជ្រែក បំផ្លាញ និងបន្ទាបតម្លៃទេសភាព។ ជាធម្មតា ការស្ដារឡើងវិញ និងការកសាងឡើងវិញនៃផ្នែកខាងមុខនៃអគារបុរាណតាមអ័ក្សសមកាលកម្មទាំងមូល ប៉ុន្តែការជៀសវាងនូវឯកសណ្ឋានដើម្បីធានានូវភាពចម្រុះដូចដែលវាមាននៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ការសិក្សានេះស្នើឱ្យរុះរើអគារ "Shark Jaws" ដែលបង្កឱ្យមានភាពចម្រូងចម្រាសយ៉ាងខ្លាំងចំពោះផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើស្ថាបត្យកម្មទេសភាពនៃបឹង Hoan Kiem នាពេលកន្លងមក ដើម្បីទុកកន្លែងសម្រាប់ការសាងសង់ប្រព័ន្ធសាធារណៈក្រោមដីដូចជាចំណតរថយន្ត កន្លែងថ្មើរជើង និងសេវាសាធារណៈដែលកំពុងខ្វះខាតខ្លាំង។

ម៉្យាងវិញទៀត ដោយសារទីលាន Dong Kinh - Nghia Thuc ជាផ្លូវប្រសព្វដ៏សំខាន់តភ្ជាប់តំបន់សំខាន់ៗជាច្រើននៃតំបន់បឹង Hoan Kiem និងតំបន់ជុំវិញនោះ ចាំបាច់ត្រូវពិចារណារៀបចំច្រកចូលដែលនៅជាប់គ្នានៅទីលាន ដែលអាចដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងលំហរក្រោមដីទើបសាងសង់ថ្មី បន្ទាប់ពីផ្លាស់ប្តូរទីតាំងអគារ "Shark Jaw" ដើម្បីសាងសង់ប្រព័ន្ធវិស្វកម្មក្រោមដីនៅទីតាំងនេះ។ ការរៀបចំប្រព័ន្ធច្រករបៀងសម្រាប់ថ្មើរជើងក្រោមដីពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីទៅកាន់ទីតាំងចេញក្នុងទិសដៅនៃការប្រើប្រាស់ចន្លោះទាំងនេះចូលទៅក្នុងទីសាធារណៈ សេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម និងសកម្មភាពវប្បធម៌ក្នុងផ្ទះចម្រុះ ត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងជោគជ័យនៅទីក្រុងតូក្យូ (ប្រទេសជប៉ុន) និងប៉ារីស (ប្រទេសបារាំង)។