Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ហេតុអ្វីបានជាទីក្រុងលិចទឹក?

Báo Thanh niênBáo Thanh niên15/10/2023


" ការបង្ហូរទឹកប្រកបដោយនិរន្តរភាព"

ទឹកជំនន់​គឺជា​កង្វល់​ដ៏​ធំ​របស់​ប្រជាជន និង​អាជ្ញាធរ​មូលដ្ឋាន​ក្នុង​ទីក្រុង Da Nang ។ ចាប់តាំងពីដើមរដូវវស្សា (ខែកញ្ញា) រហូតមកដល់ពេលនេះ ទីក្រុង Da Nang បានជួបប្រទះនឹងគ្រោះទឹកជំនន់ធ្ងន់ធ្ងរចំនួនពីរ។ រដ្ឋាភិបាលក្រុងបានបើកកិច្ចប្រជុំជាច្រើនដើម្បីវិភាគមូលហេតុ។

លោក Le Trung Chinh ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang បានវាយតម្លៃថា ទោះបីជាយុទ្ធនាការកំពូលចំនួន ៣ ត្រូវបានចាប់ផ្តើមក៏ដោយ ប៉ុន្តែការងារឈូសឆាយ និងបូមខ្សាច់ផ្លូវចូល និងលូតាមវិសាលភាពនៃការគ្រប់គ្រងវិមជ្ឈការមិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចប់នៅឡើយ។ អង្គភាពស្ទើរតែផ្តោតតែលើការបូមខ្សាច់ និងការឈូសឆាយតំបន់លិចទឹកប៉ុណ្ណោះ។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទឹកជំនន់ លោក Le Trung Chinh បានស្នើដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុក ក្រុមហ៊ុនលូ និងក្រុមហ៊ុនប្រព្រឹត្តិកម្មទឹកសំណល់ និងអ្នកវិនិយោគបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការបោសសម្អាតប្រឡាយ ប្រឡាយប្រមូលទឹក និងបូមលូ។

Vì sao đô thị ngập nặng ? - Ảnh 1.

មនុស្សមួយចំនួនត្រូវប្រើរនាំងដើម្បីផ្លាស់ទីនៅតំបន់លំនៅដ្ឋានក្នុងសង្កាត់ Hoa Khanh Nam (Da Nang)។

យោងតាមលោក Le Tung Lam លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សស្រុក ប្រធានគណៈប្រតិភូក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុង Da Nang ស្រុក Thanh Khe ស្ថានភាពទឹកជំនន់កើតឡើងដោយសារមូលហេតុសំខាន់ៗចំនួន ៤៖ ការធ្វើផែនការទីក្រុងមិនគ្រប់គ្រាន់ ការជួសជុល និងការអភិវឌ្ឍន៍; វឌ្ឍនភាពនៃការជួសជុលប្រព័ន្ធចាស់ ក៏ដូចជាការកសាងប្រព័ន្ធលូថ្មី គឺយឺតជាងល្បឿននៃការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង។ ការផ្លាស់ប្តូរការយល់ដឹង និងសកម្មភាពលើប្រព័ន្ធលូ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិធ្ងន់ធ្ងរមិនទាន់បានបំពេញតាមតម្រូវការនៅឡើយ។ ធនធាន និងសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងទីក្រុង ជាពិសេសប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធលូនៅមានកម្រិតនៅឡើយ។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ ត្រូវការធនធាន និងពេលវេលា។ តាមផែនការបន្ទាន់៥ឆ្នាំ ទីក្រុង Da Nang ត្រូវការទុនវិនិយោគ ៥.៥០០ពាន់លានដុង; ប៉ុន្តែជាដំបូង គួរតែផ្តល់អាទិភាពដល់ការដោះស្រាយទឹកជំនន់ដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មនៅកណ្តាលទីក្រុង និងតំបន់លំនៅដ្ឋានចាស់ៗដែលមានប្រព័ន្ធលូបង្ហូរទឹកខូច។

«ដើម្បីបំពេញតម្រូវការប្រព័ន្ធលូក្នុងទីក្រុងក្នុងស្ថានភាពធនធានមានកម្រិត ចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តតាមទិសដៅនៃការបង្ហូរប្រកបដោយនិរន្តរភាព (បង្ហូរយឺត) ត្រូវសាងសង់ធុង អាងស្តុកទឹក លូ និងគ្រប់គ្រងអណ្តូងនៅតំបន់ដែលគ្មានស្រះ ឬបឹង ដើម្បីគ្រប់គ្រងទឹក ប្រើប្រាស់ដីសាធារណៈ និងឯកជនសម្រាប់ស្តុកទឹក រៀបចំផ្លូវក្រោមដី និងទីធ្លាបើកចំហ កែលម្អផែនការគ្រប់គ្រងផ្លូវទឹកឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព។ លោក Le Tung Lam មាន​ប្រសាសន៍​ថា តំបន់​លិច​ទឹក​ខ្លះ ប៉ុន្តែ​ក្នុង​កម្រិត​អាច​ទទួល​យក​បាន បំពាក់​សេណារីយ៉ូ​ឆ្លើយ​តប​ជាមួយ​នឹង​ខ្លឹមសារ​សាមញ្ញ ហើយ​មាន​ផែនទី​ទឹកជំនន់​សម្រាប់​គ្រួសារ​នីមួយៗ ដើម្បី​ងាយ​ស្រួល​អនុវត្ត»។

C ការការពារទឹកជំនន់នៅទីក្រុងខាងក្នុង ជាបញ្ហាលំបាក

នៅទីក្រុង Quang Nam ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Tam Ky បាននិយាយថា ចាប់ពីឆ្នាំ 2018 ដល់បច្ចុប្បន្ន ស្ថានភាពទឹកជំនន់នៅតំបន់ទីក្រុង Tam Ky បានកើនឡើងទាំងប្រេកង់ កម្រិតទឹកជំនន់ និងតំបន់។ ហេតុផលគោលបំណងគឺដោយសារបរិមាណទឹកភ្លៀងខ្លាំងពេក ដែលបណ្តាលឱ្យបរិមាណទឹកបរទេសមកពីស្រុក Thang Binh និង Phu Ninh ហូរចូលទន្លេ Ban Thach, Ky Phu, Tam Ky និង Truong Giang មានទំហំធំពេក។ មូលហេតុ​គឺ​ដោយសារ​ប្រព័ន្ធ​លូ​ទឹក​ខាងក្រោម​កំពុង​ត្រូវ​បាន​កែលម្អ និង​ពង្រីក ប៉ុន្តែ​មិនទាន់​បញ្ចប់​នៅឡើយ​ទេ​។

នៅក្នុងសិក្ខាសាលានាពេលថ្មីៗនេះស្តីពីការស្នើរសុំដំណោះស្រាយដើម្បីទប់ទល់នឹងទឹកជំនន់នៅទីក្រុង Tam Ky និងតំបន់ជុំវិញនោះ សាស្ត្រាចារ្យរង បណ្ឌិត Nguyen Chi Cong (សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យា - សាកលវិទ្យាល័យ Danang) បាននិយាយថា ទីក្រុង Tam Ky ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះបានបង្ហាញពីទឹកជំនន់ពីរប្រភេទ។ ទី​មួយ​គឺ​ជំនន់​ទឹក​រាល​ដាល ដោយសារ​កម្ពស់​ទឹក​ទន្លេ​តាមី និង​ទន្លេ​បានថាច់​ឡើង​ខ្ពស់ ធ្វើ​ឱ្យ​ទឹក​ក្នុង​ក្រុង​មិន​អាច​បង្ហូរ​ចូល​ទន្លេ​បាន ហើយ​ថែម​ទាំង​ហូរ​ថយ​ក្រោយ។ ទី​២ គឺ​ទឹក​ជន់​លិច​ក្នុង​ក្រុង បើ​ទោះជា​កម្រិត​ទឹក​ទន្លេ​បាន​ថាច់ និង​តាមី មាន​កម្រិត​ទាប​ក៏​ដោយ ទឹក​ក្នុង​ក្រុង​នៅ​តែ​មិន​អាច​ហូរ​ចូល​ទន្លេ​បាន ។ លើស​ពី​នេះ សមត្ថភាព​បង្ហូរ​ទឹក​ជំនន់​របស់​ប្រព័ន្ធ​ទន្លេ​ក៏​ជា​មូលហេតុ​មួយ​ដែរ។

សាស្ត្រាចារ្យរង លោកបណ្ឌិត Cong មានប្រសាសន៍ថា មូលហេតុចម្បងគឺត្រូវបានកំណត់ថាមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធលូមិនឆ្លើយតប ទើបទឹកក្នុងក្រុងបានហូរយឺតៗ បណ្តាលឱ្យមានការជន់លិច។ ដើម្បីពង្រឹងសមត្ថភាពលូរំដោះទឹក ត្រូវជួសជុល និងកែលម្អប្រព័ន្ធលូសម្រាប់ទីក្រុងខាងក្នុង កាត់បន្ថយកម្រិតទឹកទន្លេបានថាច់ និងទន្លេតាមី ដើម្បីឱ្យទឹកក្នុងក្រុងហូរបានលឿន។ លើសពីនេះ ត្រូវបង្វែរទឹកជំនន់ពីទន្លេ Ban Thach ទៅទន្លេ Truong Giang និងរំដោះទឹកជំនន់ពីទន្លេ Truong Giang ទៅកាន់សមុទ្រ។ លើសពីនេះ ត្រូវ​លុប​លូ​ក្រោម​ដី និង​លុប​ប្រព័ន្ធ​លូ​ក្នុង​តំបន់​ក្រុង និង​ក្នុង​អាង​តូចៗ​នៃ​ទន្លេ Ban Thach ។

នៅ Thua Thien-Hue ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ នៅពេលនិយាយអំពី "តំបន់ទំនាប" អ្នករស់នៅទីក្រុង Hue គិតភ្លាមៗអំពីតំបន់ទីក្រុងនៅភាគអាគ្នេយ៍នៃទីក្រុង។ ពីមុននេះជាតំបន់វាលស្រែ។ ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ វាត្រូវបានគ្រោង និងអភិវឌ្ឍជាតំបន់ទីក្រុងដែលមានគម្រោងលំនៅដ្ឋានសង្គមជាបន្តបន្ទាប់ ផ្ទះល្វែងប្រណិត គម្រោងផ្ទះល្វែង មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម។ល។

យោងតាមកំណត់ត្រារបស់អ្នកសារព័ត៌មាន Thanh Nien តាមរយៈទឹកជំនន់នាពេលថ្មីៗនេះ (ក្នុងឆ្នាំ 2022 និង 2023) ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងមួយបានធ្វើឱ្យផ្លូវនៅភាគអាគ្នេយ៍នៃទីក្រុង Hue ដូចជា Hoang Lanh, Vu Thang, Nguyen Lo Trach (Xuan Phu Ward), An Cuu (An Dong Ward) ត្រូវបានជន់លិចពី 0.5 - 0.8 m នៅកន្លែងខ្លះជាង 1 ម៉ែត្រ។

យោងតាមលោក Nguyen Tri Dam (អ្នកស្រុក Xuan Phu Ward) ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ការពង្រីក និងកម្ពស់ផ្លូវ To Huu និង Vo Nguyen Giap គឺប្រៀបដូចជា "ទំនប់ទឹក" ដើម្បីទប់ស្កាត់ទឹក ប្រែក្លាយតំបន់ទីក្រុងថ្មីនេះទៅជាតំបន់ទំនាបដែលតែងតែលិចលង់។

លើសពីនេះ លោក Nguyen Van Hung នាយកស្ថានីយ៍ជលសាស្ត្រប្រចាំតំបន់ Hue បានទទួលស្គាល់ថា ទឹកជំនន់ក្នុងទីក្រុងគឺមួយផ្នែកដោយសារឥទ្ធិពលនៃអាកាសធាតុខ្លាំង ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងអូសបន្លាយពេលយូរ។ ជាក់ស្តែងក្នុងអំឡុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់នាពេលថ្មីៗនេះ (ថ្ងៃទី 12-14 ខែតុលា) បរិមាណទឹកភ្លៀងដែលបានវាស់នៅ Phu Oc (ទីប្រជុំជន Huong Tra) ជាធម្មតាឡើងដល់ 147 មីលីម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ លោក Hung បាន​ថ្លែង​ថា​៖ «​នេះ​ជា​បរិមាណ​ទឹកភ្លៀង​ដ៏​ច្រើន​ដែល​កាលពីមុន​បរិមាណ​ទឹកភ្លៀង​ច្រើន​បំផុត​គឺ​ត្រឹមតែ​ប្រហែល ៤០ ទៅ ៥០ មី​លី​ម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង​ប៉ុណ្ណោះ​»​។

កម្ពស់នៅ Da Nang មិនត្រូវគ្នានឹងកម្ពស់ផែនទីសណ្ឋានជាតិ?

មិន​ត្រឹម​តែ​លើក​នេះ​ទេ ប៉ុន្តែ​រាល់​ពេល​ដែល​មិន​មាន​ភ្លៀង​ធ្លាក់​ខ្លាំង​នោះ ទីក្រុង Da Nang ត្រូវ​បាន «លិច​ក្នុង​ទឹក»។ ដូច្នេះហើយ លោកសាស្ត្រាចារ្យ Vu Trong Hong អតីតអនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ មានប្រសាសន៍ថា ទីក្រុង Da Nang ចាំបាច់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ ព្រោះស្ថានភាពភ្លៀងមានភាពស្មុគស្មាញខ្លាំង។

លោកសាស្ត្រាចារ្យ ហុង បាននិយាយថា "ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញថា កម្ពស់នៅទីក្រុង Da Nang ហាក់ដូចជាខុសពីកម្ពស់នៅលើផែនទីសណ្ឋានជាតិ។ យើងត្រូវពិនិត្យមើលឡើងវិញនូវកម្ពស់នៅក្នុងទីក្រុងនេះ ពីព្រោះទោះបីជាវាមិនមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងក៏ដោយ ក៏កន្លែងជាច្រើននៅតែលិចលង់នៅឡើយ"។

យោងតាមសាស្រ្តាចារ្យ Hong Da Nang នៅជិតទន្លេ ជិតសមុទ្រ និងមានប្រជាជនតិច ប៉ុន្តែទឹកនៅក្នុងទីក្រុងមិនអាចបង្ហូរចេញបានទេ។ វាទំនងជាថាកម្ពស់នៅទីនេះមិនត្រឹមត្រូវ គឺទាបជាងទន្លេ និងសមុទ្រ ដែលជាមូលហេតុដែលស្ថានភាពនេះកើតឡើង។

ឌិញហ៊ុយ

ផ្នែកឆ្លងកាត់នៃបំពង់លូគឺគ្រាន់តែជាកត្តាមួយ។

តំណាងក្រសួងសំណង់បានមានប្រសាសន៍ថា ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ ក្រសួងសំណង់បានចេញវិសោធនកម្ម និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីបង្កើនផ្នែកឆ្លងកាត់នៃបំពង់បង្ហូរទឹកក្នុងតំបន់ទីក្រុង។

ស្ថាបត្យករ Pham Thanh Tung អ្នកជំនាញខាងផ្នែករៀបចំផែនការទីក្រុង និងស្ថាបត្យកម្ម ជឿជាក់ថា ទឹកជំនន់ក្នុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងក្នុងទីក្រុងជាច្រើនមិនអាចកំណត់បានថាមានតែការរចនាបំពង់លូតូចនោះទេ។ ផ្នែកឆ្លងកាត់បំពង់លូគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកត្តាមួយនៅពេលសិក្សាការជន់លិចក្នុងទីក្រុងក្នុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។

បើតាមលោក ទុង ដើម្បីស្វែងយល់ពីមូលហេតុដែលទីក្រុងជាច្រើនត្រូវជន់លិចក្នុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងនោះ ចាំបាច់ត្រូវគិតគូរពីលក្ខណៈនៃទីក្រុងនិមួយៗ និងតំបន់នីមួយៗដែលទឹកឡើងដោយសារតែមិនអាចបង្ហូរទឹកភ្លៀងបានទាន់ពេលវេលា។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវពិនិត្យមើលគុណភាពនៃការរៀបចំទីក្រុងនៅពេលថ្មីៗនេះ សូម្បីតែតំបន់ទីក្រុងថ្មីត្រូវបានជន់លិចក្នុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង មិនមែនគ្រាន់តែជាតំបន់ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាយូរយារណាស់មកហើយនោះទេ។

លោក ទុង បានមានប្រសាសន៍ថា “បាតុភូតនៃការចោលកាកសំណល់ប្រេង និងជាតិខាញ់ទៅក្នុងលូ ការទុកដាក់សំរាម ជាពិសេសការចោលថង់ផ្លាស្ទិកដោយមិនរើសអើងទៅក្នុងប្រឡាយ ប្រឡាយ ស្រះ បឹង លូ ជាដើម នៅតែកើតមានជាទូទៅ។ ការយល់ដឹងអំពីអនាម័យបរិស្ថានមិនល្អបានរួមចំណែកយ៉ាងខ្លាំងដល់ការលិចលង់ក្នុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង”។

បើតាមលោក ទុង ប្រសិនបើយើងសន្មត់តែផ្នែកឆ្លងកាត់បំពង់បង្ហូរទឹកក្នុងតំបន់ទីក្រុងតូចៗ ដើម្បីលើកកំពស់ស្តង់ដារ វានឹងនាំឱ្យបាត់បង់ធនធានយ៉ាងងាយ។ លោក ទុង បានមានប្រសាសន៍ថា “ចាំបាច់ត្រូវបញ្ជាក់ឱ្យបានច្បាស់អំពីមូលហេតុនៃការជន់លិចនៅតាមទីក្រុងនីមួយៗក្នុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ដែលដំណោះស្រាយសមស្របនឹងត្រូវបានរកឃើញ”។

ឡឺក្វាន់



ប្រភពតំណ

Kommentar (0)

Simple Empty
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ស្ថានសួគ៌ និងផែនដីចុះសម្រុងគ្នា រីករាយជាមួយភ្នំ និងទន្លេ
កាំជ្រួច​បាញ់​ពេញ​មេឃ​ដើម្បី​អបអរ​ខួប​៥០​ឆ្នាំ​នៃ​ការ​បង្រួបបង្រួម​ជាតិ
50 ឆ្នាំនៃការបង្រួបបង្រួមជាតិ: កន្សែងបង់ក - និមិត្តសញ្ញាអមតៈនៃប្រជាជនភាគខាងត្បូង
ពេលដែលក្រុមឧទ្ធម្ភាគចក្របានហោះឡើង

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល