វប្បធម៌​ចរាចរណ៍​មិន​ត្រឹម​តែ​ត្រូវ​បាន​គេ​យល់​ថា​គោរព​ច្បាប់​ចរាចរណ៍​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ក៏​ប្រឆាំង​នឹង​ការ​ល្មើស​ច្បាប់​ចរាចរណ៍​ផង​ដែរ។ ការកសាងវប្បធម៌ចរាចរណ៍ គឺជាទំនួលខុសត្រូវរបស់បុគ្គលម្នាក់ៗ។ បញ្ហានេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់យុវជន ព្រោះវាមិនត្រឹមតែរួមចំណែកកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតជាអាកប្បកិរិយាប្រកបដោយវប្បធម៌ និងសុវត្ថិភាពនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍សម្រាប់អនាគតម្ចាស់ប្រទេស។

សមាជិក​សហជីព​យុវជន​ត្រូវ​បាន​បណ្តុះបណ្តាល​ជំនាញ​បើកបរ​ដើម្បី​ធានា​សុវត្ថិភាព​នៅពេល​ចូលរួម​ធ្វើ​ចរាចរណ៍។

មួយរយៈពេលចុងក្រោយនេះ ស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ក្នុងខេត្ត និងទូទាំងប្រទេសជាទូទៅ មិនអាចគ្រប់គ្រងបានឡើយ ជាពិសេសការរំលោភលើសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដែលនាំឱ្យគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងយុវជនតែងតែមានអត្រាខ្ពស់គួរឲ្យព្រួយបារម្ភ។ សូមរំលឹកថា នៅចុងឆ្នាំ 2022 គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដ៏ធ្ងន់ធ្ងរមួយនៅស្រុក Trieu Son ដែលបានសម្លាប់យុវជន 3 នាក់នៅនឹងកន្លែងបានបន្សល់ទុកនូវបន្ទរជាច្រើនដែលនៅតែបង្កការភ្ញាក់ផ្អើលដល់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។ យុវជន​ទាំង​៣​នាក់​បើកបរ​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន​មិន​ពាក់មួក​សុវត្ថិភាព ។ នេះ​ក៏​ជា​ផ្នែក​ផ្លូវ​ដែល​មាន «​ចំណុច​ខ្មៅ​» សម្រាប់​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ផង​ដែរ ។ បើទោះជាមានការព្រមានដោយផ្លាកសញ្ញាក៏ដោយ ក៏គេសង្កេតឃើញថា យុវជនជាច្រើននៅតែព្រងើយកន្តើយ មិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព ពាក់មួកសុវត្ថិភាព បើកក្នុងល្បឿនលឿន ជ្រុលជ្រួសមិនប្រយ័ត្ន នាំឲ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

ពេលចូលរួមធ្វើចរាចរណ៍ មិនពិបាកឃើញរូបភាពយុវជនជាច្រើន សូម្បីតែសិស្សានុសិស្ស បើកល្បឿនលឿន ជែងមិនប្រយ័ត្ន និងខ្វះការប្រុងប្រយ័ត្ន គោរពច្បាប់ចរាចរណ៍។ ចៅហ្វាយនាយ និងស្ត្រីជាច្រើន ដែលភាគច្រើនមានអាយុក្រោម 18 ឆ្នាំ សុំតែឪពុកម្តាយ ឬបងប្អូនចាស់របស់ពួកគេបង្ហាញ "ចលនាជាមូលដ្ឋានមួយចំនួន" ដល់ពួកគេមុនពេលជិះម៉ូតូរបស់ពួកគេចេញទៅតាមផ្លូវ។ ដោយមានគោលបំណងតែមួយគត់គឺបង្ហាញពីបុគ្គលិកលក្ខណៈរបស់ពួកគេ យុវជនទាំងនេះតែងតែជិះជាជួរៗ បីទៅបួននាក់ ត្បាញកន្ទេលក្នុង និងក្រៅ បង្កភាពចលាចលក្នុងសង្កាត់ជាច្រើន និងធ្វើឱ្យអ្នកធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់មានការភ័យខ្លាច និងខឹងសម្បារជាខ្លាំង។

គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​បង្កឡើង​ដោយ​ការ​មិន​គោរព​ច្បាប់​ចរាចរណ៍​ផ្លូវគោក​។

មតិសាធារណៈជនមានចម្ងល់ជាច្រើនសម្រាប់យុវជនអំពីវប្បធម៌ចរាចរណ៍ តើយុវជនគួរធ្វើអ្វីដើម្បីរួមចំណែកកសាងវប្បធម៌ចរាចរណ៍នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ? តើ​ពិត​ទេ​ដែល​យុវវ័យ​សម័យ​នេះ​ចូល​ចិត្ត​«បង្អួត» ដោយ​ចេតនា​ល្មើស​ច្បាប់​ចរាចរណ៍!?

លោក Le Anh Vinh ទីក្រុង Trieu Son ស្រុក Trieu Son បានចែករំលែកថា៖ “ច្រើនដងពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវបំបែក ខ្ញុំធ្លាប់ជួបគ្រោះថ្នាក់ និងបុកភ្នែកខ្លួនឯង ចម្លែកណាស់ អ្នកបើកបរយានយន្តឆ្លងកាត់ផ្លូវបំបែក និងផ្លូវបំបែក បើកបរលឿនណាស់ ជាពិសេសយុវជនជាច្រើនមិនយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះគ្រោះថ្នាក់ ទម្លាយផ្លូវធំ ដើម្បីបញ្ចៀសផ្លូវអាក្រក់ និងមើលផ្លូវមិនច្បាស់ បើទោះជាជួបគ្រោះថ្នាក់ក៏ដោយ ។ ប៉ុន្តែ​ការ​បើកបរ​ដោយ​មិន​ប្រុងប្រយ័ត្ន គឺជា​រឿង​ធម្មតា​មួយ...។

រហូតមកដល់ពេលនេះ យើងតែងតែយល់ច្រឡំថា វប្បធម៌ចរាចរណ៍ត្រូវបានយល់ថាគ្រាន់តែគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ និងមានអាកប្បកិរិយា និងអាកប្បកិរិយាត្រឹមត្រូវនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាកប្បកិរិយាដូចជាការគ្រប់គ្រងកំហឹងនៅពេលគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍កើតឡើង ការត្រៀមខ្លួនដើម្បីជួយមនុស្សក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍... ក៏មានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ដែរ ប៉ុន្តែកម្រត្រូវបានគេលើកឡើងណាស់។ ជាពិសេស នៅតែមានមនុស្សជាច្រើនដែលព្រងើយកន្តើយ ព្រងើយកន្តើយ ដោយចាត់ទុកសំណាងអាក្រក់របស់អ្នកដ៏ទៃថា “មិនមែនជាជំនួញរបស់គេ”។ សូម្បី​តែ​ឈរ​មើល​ដោយ​ចង់​ដឹង​ដោយ​មិន​គិត​ពី​ការ​មើល​ថែ​ឬ​ព្យាបាល​ជន​រងគ្រោះ។ អ្នកស្រី Le Thi Phuong (ក្រុង Thanh Hoa) រៀបរាប់ថា “មិនយូរប៉ុន្មាន ខណៈខ្ញុំកំពុងដើរលើផ្លូវ ស្រាប់តែត្រូវសិស្សស្រី២នាក់ បុកពីក្រោយ ទាំងសិស្ស និងខ្ញុំដួល សំណាងល្អ បុកស្រាលៗ ទើបយើងទាំង២នាក់ របួសស្នាមលើស្បែក ប៉ុន្តែចម្លែក ទោះបីឃើញគ្រោះថ្នាក់យ៉ាងណា ក៏អ្នកស្រុកនៅព្រងើយកណ្តើយ មិនព្រមជួយរត់ចេញ…”។

តាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ ការកសាងវប្បធម៌ចរាចរណ៍ត្រូវបានអ្នកជំនាញជាច្រើនចាត់ទុកថាជាវិធានការសំខាន់មួយក្នុងការគ្រប់គ្រងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ការកសាងវប្បធម៌ចរាចរណ៍ គឺជាទំនួលខុសត្រូវរបស់បុគ្គលម្នាក់ៗ។ បញ្ហានេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់យុវជន ព្រោះវាមិនត្រឹមតែរួមចំណែកកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតជាអាកប្បកិរិយាប្រកបដោយវប្បធម៌ និងសុវត្ថិភាពនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍សម្រាប់អនាគតម្ចាស់ប្រទេស។ ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ សមមិត្ត Phung To Linh អនុលេខាសហភាពយុវជនខេត្ត បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ “ការកសាងវប្បធម៌ចរាចរណ៍ គឺជួយប្រជាពលរដ្ឋមានការយល់ដឹង និងការទទួលខុសត្រូវនៅពេលចូលរួមចរាចរណ៍ មិនត្រឹមតែជាប្រយោជន៍ផ្ទាល់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធានាសុវត្ថិភាពអ្នកដ៏ទៃទៀតផង ដូច្នេះហើយ យុវជនម្នាក់ៗត្រូវចាត់វិធានការជាក់ស្តែង ដើម្បីរួមចំណែកកសាងវប្បធម៌ចរាចរណ៍។ តួនាទីសំខាន់។”

អត្ថបទ និងរូបថត៖ ឡេ ភឿង