ជួសជុល «ស្ពានរងទុក្ខ» នៅខេត្ត Bac Ninh ក្នុងរយៈពេល ៦០ថ្ងៃ

ទាក់ទងនឹងការងារជួសជុល តាមសំណើរបស់រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានកែសម្រួលភារកិច្ច និងបំពេញបន្ថែមផែនការថែទាំផ្លូវជាតិឆ្នាំ២០២៤ ពីដើមទុនអាជីពសេដ្ឋកិច្ចផ្លូវ ក្នុងនោះគម្រោងជួសជុលស្ពានចំនួន៦ នៅលើផ្លូវជាតិលេខ៣៨ តភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ១ និងផ្លូវជាតិលេខ៥ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Bac Ninh និង Hai Duong (រួមទាំងការជួសជុលស្ពាន Ho មួយពាន់លានដុង)។

ស្តីពីផែនការបង្វែរចរាចរណ៍ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៣ ក្រោមរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម (អង្គភាពចាត់តាំងឱ្យគ្រប់គ្រងគម្រោងជួសជុលស្ពានចំនួន ៦ នៅលើផ្លូវជាតិលេខ៣៨ តភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ១ និងផ្លូវជាតិលេខ៥ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Bac Ninh និង Hai Duong) បានស្នើឡើង៖

ចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ៣៨ ពីទីក្រុង Bac Ninh ដល់ស្ពាន Ho ត្រូវបានបង្វែរនៅចំណុចដាច់ស្រយាលចំនួន 2៖ នៅចំនុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ 38 និង TL287 ផ្លូវ Km8+400 យានយន្តចូល TL278; នៅចំនុចប្រសព្វគីឡូម៉ែត្រលេខ ១១+៤០០ យានយន្តចូលផ្លូវជាតិលេខ៣៨ចាស់ និងចំណុចបង្វែរទិសដៅ៖ នៅចំនុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ៣៨ និង TL279 ផ្លូវ Km12+243 យានយន្តចូល TL279 ដើម្បីឆ្លងកាត់ស្ពាន Kinh Duong Vuong ។

ចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ៣៨ ពីហាយឌឿង ដល់ស្ពានហូ ចែកចេញជា២ចំណុច ផ្លូវបង្វែរពីចម្ងាយ៖ ត្រង់ចំណុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ៣៨ និងផ្លូវជាតិលេខ១៧ ផ្លូវគីឡូម៉ែត្រ១៦+៦០០ យានជំនិះចូលផ្លូវជាតិលេខ១៧។ នៅចំនុចប្រសព្វនៃគីឡូម៉ែត្រ 15+200 យានយន្តចូលទៅក្នុងផ្លូវប្រឡាយខាងជើងនិងចំណុចបង្វែរនៅនឹងកន្លែង៖ នៅចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ 38 និង TL280 ផ្លូវ Km13+430 យានយន្តចូលផ្លូវ D20 ដើម្បីឆ្លងកាត់ស្ពាន Kinh Duong Vuong ។

បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់អស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំ ស្ពាន Ho តភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 38 ឆ្លងកាត់ឃុំ Tan Chi (Tien Du) និង Ho Ward (ទីប្រជុំជន Thuan Thanh) បានអះអាងនូវគោលជំហរសំខាន់របស់ខ្លួនក្នុងការតភ្ជាប់ និងជំរុញពាណិជ្ជកម្ម និងការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជននៅភាគខាងត្បូង និងខាងជើងនៃទន្លេ Duong រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម របស់ខេត្ត Bac Ninh។

ទោះបីជាស្ថាប័ន និងអង្គភាពដែលមានមុខងារពិនិត្យ ជួសជុល និងជួសជុលផ្នែកដែលខូចខាតជាទៀងទាត់ក៏ដោយ ដោយសារតែហេតុផល និងគោលបំណងជាច្រើន ផ្ទៃស្ពានមានការរិចរិលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

ស្ថិតិក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ បង្ហាញថា ចំនួនមនុស្ស និងយានជំនិះដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវជាតិលេខ៣៨ ជាពិសេសឆ្លងកាត់ស្ពានហូ បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងទាំងបរិមាណ និងប្រេកង់។ ជាពិសេស រថយន្តដែលមានចំណុះច្រើន ដូចជា កុងតឺន័រ ត្រាក់ទ័រ...

បច្ចុប្បន្ន ស្ពាន​ហូ​មាន​រន្ធ​ជាច្រើន​។ ស្ពាននេះមានរហស្សនាមថាជា "ស្ពាននៃទុក្ខ" ដោយសារតែផ្នែកជាច្រើនបានរបូតស្រទាប់ផ្លាស្ទិចចេញជាស្រទាប់ដែក ដែលវាក្លាយជាអន្ទាក់ដោយអចេតនាសម្រាប់មនុស្ស និងយានជំនិះដែលឆ្លងកាត់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។