នាពេលថ្មីៗនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានផ្តល់អាទិភាពលើការបែងចែកធនធានវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខ្នាតធំក្នុងតំបន់ រួមចំណែកផ្លាស់ប្តូរមុខមាត់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងតំបន់។ ជាក់ស្តែង គម្រោងមួយចំនួនត្រូវបានបញ្ចប់ និងកំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម។

ទាក់ទិននឹងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Phu Tho តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai រដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Chi Dung បានឲ្យដឹងថា គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ និងដាក់ឲ្យដំណើរការនាថ្ងៃទី ២៤ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣ សមត្ថភាពកើនឡើងប្រហែល ៤០ គីឡូម៉ែត្រ នៃផ្លូវល្បឿនលឿន ៤ គន្លង តភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang ។

នៅគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang ដំណាក់កាលទី 1 ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅខែឧសភា ឆ្នាំ 2023 ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។

គម្រោងនេះមានប្រវែង 104 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទំហំវិនិយោគមានកម្រិត 2 ផ្លូវ ការបោសសំអាតទីតាំងដែលមានមាត្រដ្ឋាន 4 គន្លង ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបដំណាក់កាលទី 1 ជាង 9,000 ពាន់លានដុង (ក្នុងនោះថវិកាកណ្តាលគាំទ្រជាង 5,600 ពាន់លានដុង)។

បច្ចុប្បន្ន មូលដ្ឋានទាំងពីរកំពុងពិនិត្យ និងដាក់សំណើរផែនការពង្រីកទំហំផ្លូវ ៤គន្លងទាំងស្រុង និងពង្រីកពីខេត្ត Bac Quang ដល់ទីក្រុង។ ហាយ៉ាង

សន្និសីទលើកទី៣ នៃក្រុមប្រឹក្សាសម្របសម្រួលតំបន់ភ្នំកណ្តាល និងតំបន់ភ្នំ។ (រូបថត៖ Duc Trung)

គម្រោងសំខាន់មួយដែលត្រូវបានលើកឡើងដោយរដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Chi Dung គឺគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang (ខេត្ត Lang Son) - Tra Linh (ខេត្ត Cao Bang) ក្រោមទម្រង់ BOT។

គម្រោង​នេះ​មាន​ប្រវែង​ផ្លូវ​សរុប ១២១​គីឡូម៉ែត្រ ការ​វិនិយោគ​ដំណាក់កាល​ទី​១ មាន​ប្រវែង​ប្រមាណ ៩៣​គីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2024 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ដំណាក់កាលទី 1 នៅឆ្នាំ 2025 ។

រដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Chi Dung បានឲ្យដឹងថា គម្រោងនេះកំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកមួយចំនួន ជាពិសេសគោលដៅប្រើប្រាស់ដីនៅខេត្ត Lang Son ដល់ឆ្នាំ 2025 ចាំបាច់ត្រូវបង្កើនផ្ទៃដីចរាចរណ៍ចំនួន 188 ហិកតា។ នីតិវិធីសម្រាប់ការបំប្លែងគោលបំណងប្រើប្រាស់ព្រៃឈើត្រូវចំណាយពេលយូរ។ លើសពីនេះ ដោយសារការលំបាកក្នុងការកៀរគរដើមទុនពីអ្នកវិនិយោគ គម្រោងនេះកំពុងកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគរបស់ខ្លួន ដើម្បីបង្កើនទុនចូលរួមរបស់ថវិការដ្ឋបន្ថែមចំនួន ៣.២២០ ពាន់លានដុង។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Lac - Hoa Binh - Moc Chau (Son La) មាន 4 ផ្នែកដែលកំពុងអនុវត្ត។

(1) ផ្លូវ Hoa Lac - Hoa Binh មានប្រវែង 23 គីឡូម៉ែត្រ៖ បច្ចុប្បន្ននេះ ខេត្ត Hoa Binh កំពុងរៀបចំគម្រោងពង្រីកទំហំដល់ទៅ 6 ផ្លូវ ហើយអនុវត្តវាតាមទម្រង់ BOT។

(2) ផ្លូវតភ្ជាប់ទីក្រុង។ Hoa Binh - Da Bac (km0-km19)៖ ខេត្ត Hoa Binh កំពុងពិនិត្យសំណើរកែសម្រួលផ្លូវ និងអនុវត្តវាតាមមាត្រដ្ឋានផ្លូវល្បឿនលឿន។

(3) ផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Binh - Moc Chau៖ (km19-53) ផ្នែកក្នុងខេត្ត Hoa Binh ប្រវែង 34 គីឡូម៉ែត្រ មិនទាន់ជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ និងមិនទាន់ចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឡើយ។

(4) Hoa Binh - Moc Chau Expressway៖ ផ្នែកនៅខេត្ត Son La មានប្រវែង 32.3 គីឡូម៉ែត្រ ហើយត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភាសម្រាប់ការដាក់ពាក្យសាកល្បងដោយមានខេត្ត Son La ជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង។ បច្ចុប្បន្ន​ខេត្ត​បាន​បញ្ចប់​នីតិវិធី​វិនិយោគ​ហើយ​រំពឹង​ថា​នឹង​ចាប់ផ្តើម​សាងសង់​បន្ទាប់​ពី​រដ្ឋសភា​បន្ថែម​ដើមទុន​សម្រាប់​ផែនការ​រយៈពេល​មធ្យម​ឆ្នាំ​២០២១​ដល់​ឆ្នាំ​២០២៥។

លោក Dung បានមានប្រសាសន៍ថា “ដូច្នេះហើយ គម្រោងទាំងមូលមិនទាន់ចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឡើយ ហើយហួសពីកាលវិភាគបើធៀបនឹងកាលវិភាគដែលបានអនុម័ត។

នៅគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Sa Pa ក្នុងខេត្ត Lao Cai ក្រោមទម្រង់ BOT ដំណាក់កាលដំបូងនៃការបោសសម្អាតទីតាំងត្រូវបានបញ្ចប់ ប៉ុន្តែអ្នកវិនិយោគមិនទាន់ត្រូវបានជ្រើសរើសនៅឡើយ។ ខេត្ត Lao Cai កំពុង​កែសម្រួល​គោលនយោបាយ​វិនិយោគ​បង្កើន​ទុន​ថវិកា​រដ្ឋ​ដែល​ចូលរួម​ក្នុង​គម្រោង​។

វាត្រូវបានគេស្គាល់ថាគម្រោងនេះមានមាត្រដ្ឋាននៃកម្រិត 4C សមត្ថភាពនៃអ្នកដំណើរ 1.5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ទុនវិនិយោគសរុបមានចំនួន ៤.២០៨ ពាន់លានដុង ក្នុងនោះដើមទុនថវិការដ្ឋមានចំនួន ២.១០៣ ពាន់លានដុង។

លើសពីនេះ ក្រសួង និងសាខាកំពុងសិក្សាជម្រើសវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងមួយចំនួន៖ (i) ផ្លូវតភ្ជាប់ Ha Giang ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai-Lao Cai; (ii) Doan Hung - ផ្លូវផ្សារ Ben; (iii) ដំណាក់កាលទី 2 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai; (iv) Bac Kan - Cao Bang expressway (v) Son La - Dien Bien expressway - Tay Trang ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ។ (vi) ស្រាវជ្រាវលើការវិនិយោគលើខ្សែផ្លូវដែកអគ្គិសនី Lao Cai - Hanoi - Hai Phong...; ទន្ទឹមនឹងនោះ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានកំពុងពិនិត្យ និងរៀបចំផែនការកែលម្អទំហំផ្លូវល្បឿនលឿនដល់ ៤គន្លងពេញលេញ ដោយបន្ថែមផ្លូវតភ្ជាប់ និងផ្លូវប្រសព្វ ដើម្បីលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងតំបន់។

ប្រធានផ្នែកផែនការ និងវិនិយោគបានអំពាវនាវឱ្យមូលដ្ឋានត្រូវលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គជាបន្ទាន់ បំពេញបែបបទចាំបាច់ ដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោងឱ្យបានឆាប់ និងផ្តោតលើធនធាន ដើម្បីពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងដែលបានចាប់ផ្តើម។

សម្រាប់គម្រោងដែលកំពុងត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគ ឬស្រាវជ្រាវសម្រាប់ការអនុវត្ត បញ្ចូលទៅក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល 2026 - 2030; ស្រាវជ្រាវ និង​ស្នើ​យន្តការ និង​គោលនយោបាយ​ជាក់លាក់​សម្រាប់​ការ​អនុវត្ត​ឱ្យបាន​ឆាប់ រាយការណ៍​ជូន​នាយករដ្ឋមន្ត្រី​ដើម្បី​ពិនិត្យ និង​សម្រេច។