នាថ្ងៃទី ៧ ខែវិច្ឆិកា ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Dong Nai បានជួបពិភាក្សាការងារជាមួយមន្ទីរ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ស្តីពីការរៀបចំផែនការសាងសង់ប្រព័ន្ធបំពង់បង្ហូរប្រេងក្រោមដី ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈដល់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។

យោងតាមសាជីវកម្មប្រេងវៀតណាម - JSC (PVOIL - អ្នកវិនិយោគបំពង់បង្ហូរប្រេង) បំពង់បង្ហូរប្រេងក្រោមដីដែលផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ Jet A-1 ពីឃ្លាំងខាងលើ Go Dau (ស្រុក Long Thanh ខេត្ត Dong Nai) ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh មានប្រវែងសរុបជាង 21 គីឡូម៉ែត្រ ចែកជា 9 ផ្នែក។

ក្នុង​នោះ​មាន​៨​ផ្នែក​ដែល​មាន​ប្រវែង​ប្រហែល​១៦​គីឡូម៉ែត្រ​ស្ថិត​នៅ​ក្រៅ​ព្រំប្រទល់​ព្រលាន​យន្តហោះ Long Thanh។ ផ្លូវបំពង់បង្ហូរប្រេងនេះ មានទីតាំងនៅតាមបណ្ដោយផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ផ្លូវជាតិលេខ 51 ផ្លូវ T1 តភ្ជាប់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ផ្លូវរថភ្លើង Bien Hoa - Vung Tau ផ្លូវរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh ។

ខ្សែនេះនឹងមានបំពង់ដែកប៉ារ៉ាឡែលចំនួន 2 ចម្ងាយ 0.5 ម៉ែត្រ កប់ជម្រៅ 2 ម៉ែត្រ និងមានអង្កត់ផ្ចិតជាង 400mm និងកម្រាស់ជិត 13mm។ រយៈពេលសាងសង់បំពង់គឺប្រហែល 7 ខែ។

ផ្អែកលើមតិរបស់ស្ថាប័នកណ្តាល និងមូលដ្ឋាន អង្គភាពប្រឹក្សាបានកែសម្រួលផ្លូវនាពេលថ្មីៗនេះ ដើម្បីធានាថា បំពង់បង្ហូរប្រេងនេះ ដំណើរការដោយឯករាជ្យក្រោមគ្រែទឹក មិនជាប់នឹងរចនាសម្ព័ន្ធស្ពាន ឆ្ងាយពីគល់ស្ពាន និងមិនប៉ះពាល់ដល់លំហូរនៃទន្លេដែលមានស្រាប់។ ជាពិសេស បំពង់បង្ហូរប្រេងនឹងមានទីតាំងនៅខាងក្រៅច្រករបៀងសុវត្ថិភាពផ្លូវដែក ដោយកាត់បន្ថយចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវរថភ្លើង។

សម្រាប់ផ្លូវដែលឆ្លងកាត់តំបន់ដែលមានមនុស្សរស់នៅច្រើន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងការការពារភ្លើង អ្នកវិនិយោគបានគ្រោងនឹងដំឡើងបំពង់បង្ហូរប្រេងដែលធានាសុវត្ថិភាព និងគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិបង្ការអគ្គីភ័យ។ ផ្លូវដែលបានកែសម្រួលធានាថាវាមិនប៉ះពាល់ដល់មូលនិធិដីធ្លី និងផែនការក្នុងស្រុកដែលពាក់ព័ន្ធ។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ អង្គភាពមុខងាររបស់ Dong Nai បាននិយាយថា ផ្លូវបំពង់បង្ហូរប្រេងក្រោមដីនេះ មានមូលដ្ឋានស្របជាមួយនឹងផែនការប្រើប្រាស់ដី ផែនការសាងសង់ និងផែនការចរាចរណ៍។ វិនិយោគិនវាយតម្លៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនីដែលមានស្រាប់នៅក្នុងតំបន់សាងសង់បំពង់។ អាស្រ័យហេតុនេះ ផែនការមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីធានាថា ដំណើរការអនុវត្តបំពង់បង្ហូរប្រេងមិនប៉ះពាល់ដល់ការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីសម្រាប់ជីវភាពប្រចាំថ្ងៃ និងផលិតកម្ម។

លើសពីនេះ តាមរយៈការប្រៀបធៀបផែនការសាងសង់បំពង់បង្ហូរក្រោមដីជាមួយផែនការប្រើប្រាស់ដីរបស់ស្រុក Long Thanh រហូតដល់ឆ្នាំ 2030 នៅលើផ្លូវនេះមានទីតាំងមួយចំនួនដែលត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់ដីលំនៅដ្ឋានជនបទ និងដីសេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម។

ដូច្នេះ ស្រុក Long Thanh មន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានខេត្ត Dong Nai នឹងដឹកនាំអង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់ និងសាជីវកម្មប្រេងវៀតណាម (PVOil) កែសម្រួលផែនការប្រើប្រាស់ដី ដើម្បីធានាបាននូវភាពតឹងរ៉ឹង និងសមស្របជាមួយនឹងផែនការគ្រប់ប្រភេទ ដើម្បីសម្រួលដល់ការស្តារដី និងការបោសសំអាតទីតាំង។ ការងារ​នេះ​ត្រូវ​បញ្ចប់​ឆាប់ៗ​ក្នុង​ខែវិច្ឆិកា​នេះ ដើម្បី​ដាក់​ជូន​ក្រុមប្រឹក្សា​ប្រជាជន​ខេត្ត​ដើម្បី​ពិនិត្យ​និង​អនុម័ត​នៅ​ចុង​សម័យប្រជុំ​ឆ្នាំ​២០២៤។

បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ លោក Vo Tan Duc ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានឲ្យដឹងថា អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដំណាក់កាលទី 1 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2026 ដូច្នេះហើយ ការសាងសង់បំពង់បង្ហូរក្រោមដីដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ប្រតិបត្តិការអាកាសយានដ្ឋានគឺចាំបាច់ណាស់ ហើយចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តជាបន្ទាន់។

លោក Duc ក៏បានស្នើឱ្យមន្ទីរសំណង់ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Long Thanh ដើម្បីដឹកនាំអង្គភាពពិគ្រោះយោបល់ពិនិត្យ និងកែសម្រួលផែនការសាងសង់បំពង់បង្ហូរប្រេងឱ្យត្រូវនឹងផែនការទូទៅនៃ Long An, Tan Hiep, Long Phuoc, ឃុំ Phuoc Thai និងផែនការលម្អិតនៃសួនឧស្សាហកម្ម Go Dau ។

បន្ទាប់ពីផែនការផ្លូវត្រូវបានកែសម្រួលឱ្យសមស្របតាមប្រភេទផែនការ មន្ទីរសំណង់នឹងសំយោគ និងណែនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីពិគ្រោះយោបល់ជាមួយអង្គភាពជំនាញនៃក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម ដើម្បីអនុវត្តផែនការនេះ។ ខ្លឹមសារទាំងនេះត្រូវតែបញ្ចប់នៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024។