នៅព្រឹកថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា នៅឯការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវពីខេត្តផ្លូវលេខ៣៩៨B ឃុំលៀនជុង (តាន់យ៉េន) ទៅក្រុងបាកយ៉ាង មានកម្មករចំនួន៣៥នាក់ បែងចែកជា៣ក្រុមសាងសង់ ដោយផ្តោតលើការគាស់ថ្មកំទេចលើផ្ទៃផ្លូវ។ រថយន្តរាប់សិបគ្រឿងដែលដឹកសម្ភារៈ និងរថយន្តបង្រួមផ្លូវធ្វើដំណើរជាបន្តបន្ទាប់។
ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការកំពុងសាងសង់ផ្លូវពីផ្លូវខេត្តលេខ 398B ផ្នែកឃុំ Lien Chung (Tan Yen) ទៅក្រុង Bac Giang។ |
ផ្លូវនេះនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2023 ដែលមានប្រវែងសរុបជាង 6.2 គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងផ្លូវធំ ផ្លូវសាខា និងផ្លូវប្រសព្វ។ នេះជាគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់របស់ស្រុក Tan Yen ដោយចំណាយទុនវិនិយោគសរុប ២៥០ពាន់លានដុងពីថវិកាស្រុក។ អង្គភាពសាងសង់រួមមានអ្នកម៉ៅការ៖ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Truong Hanh ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន Bach Long Joint Stock Company 379 Investment Joint Stock Company (មានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅទីក្រុង Bac Giang)។
តាមការរចនាចំណុចចាប់ផ្តើមផ្លូវគឺផ្លូវប្រសព្វរវាងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង V និងផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ ៣៧ - ផ្លូវជាតិលេខ ១៧ - ផ្លូវខេត្តលេខ ២៩២ (តាន់យ៉េន); ចំណុចចុងប្រសព្វនឹងផ្លូវ Phu Khe នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 1+115 ក្នុងឃុំ Que Nham (Tan Yen) ជាប់ព្រំប្រទល់ក្រុង Bac Giang។ ផ្លូវក្រាលគ្រួសក្រហម ទទឹង ១៦-២០ម ទទឹងផ្លូវ ១២ម ធ្វើអំពីបេតុងអាផាត លើគ្រឹះថ្មក្រាលគ្រួស។ នៅលើផ្លូវក៏មានផ្លូវបំបែកជា 4 ប្រព័ន្ធលូបណ្តោយ ប្រព័ន្ធលូឆ្លងកាត់ ផ្លាកសញ្ញាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
លោក Pham Xuan Truong នាយករងក្រុមហ៊ុន Truong Hanh Joint Stock Company បានមានប្រសាសន៍ថា ក្នុងឱកាសនេះ អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ទោះបីនៅថ្ងៃឈប់សម្រាកក៏ដោយ។ គិតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងបានសម្រេចបាន ៧០% នៃបរិមាណការងារហើយ។ កម្មករ និងវិស្វករដែលធ្វើការនៅថ្ងៃឈប់សម្រាកទទួលបានប្រាក់ចំណូលខ្ពស់ជាងថ្ងៃធម្មតា។
គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅចុងខែមិថុនាឆ្នាំនេះ ដើម្បីតភ្ជាប់ចរាចរណ៍រវាងស្រុក Tan Yen និងទីក្រុង Bac Giang ជួយប្រជាជនក្នុងការធ្វើដំណើរប្រកបដោយភាពងាយស្រួល និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងតំបន់។
ដូចគ្នានេះដែរ នៅក្នុងគម្រោងសាងសង់សង្គ្រោះបន្ទាន់នៃស្ពានតាកាង (ជំនួសផ្លូវក្រោមដីតាកាងចាស់) នៅលើផ្លូវខេត្តលេខ ២៤៨ ក្នុងឃុំហ្វុងមិញ (លូងងិន) បច្ចុប្បន្នមានវិស្វករ និងកម្មករជិត ២០នាក់ ផ្តោតលើការបញ្ចប់នូវមុខទំនិញដែលនៅសេសសល់ដូចជា៖ ក្រាលបេតុងកៅស៊ូ ការសាងសង់លូបង្ហូរទឹកបណ្តោយ។
កម្មករសាងសង់ស្ពានតាគង់ នៅថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា។ |
ស្ពានតាគង់មានប្រវែងជាង៥៦ម៉ែត្រ ស្ពានមានទទឹង៩ម៉ែត្រ សាងសង់ដោយបេតុងរឹង និងបេតុងរឹង។ ប្រវែងផ្លូវសរុបទាំងសងខាងនៃស្ពានគឺ ៣០០ ម៉ែត្រ។ ទុនវិនិយោគសរុបគឺ ២០ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋ។
ស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីជម្នះការរំខានចរាចរណ៍ក្នុងរដូវវស្សា ឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច-សង្គមនៅក្នុងតំបន់។
យោងតាមលោក Nguyen Viet Bach ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការត្រួតពិនិត្យសំណង់ចរាចរណ៍ទី 2 (ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់កសិកម្ម និងចរាចរណ៍ខេត្ត) មកទល់ពេលនេះ គម្រោងបានបញ្ចប់ការងារបាន 85% ហើយរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់មុនថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនាឆ្នាំនេះ។
មិនត្រឹមតែគម្រោងទាំងពីរខាងលើនេះទេ ក្នុងខេត្តមានគម្រោងចរាចរណ៍មួយចំនួនទៀតក៏កំពុងសាងសង់ក្នុងរដូវបុណ្យទានផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ គម្រោង៖ ការសាងសង់អង្គភាពស្ពាន Cam Ly ថ្មី (Luc Nam) និងផ្លូវរថភ្លើងលើផ្លូវរថភ្លើងកែប-ហាឡុង។ ស្ពាន Xuong Giang នៅលើផ្លូវហាយវេហាណូយ - Bac Giang (ទីក្រុង Bac Giang) ...
ប្រភព៖ https://baobacgiang.vn/thi-cong-nhieu-cong-trinh-giao-thong-xuyen-ky-nghi-le-postid417225.bbg
Kommentar (0)