ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ

លោក Dang Quoc Bang មន្ត្រីបច្ចេកទេស HAG Consulting - Investment and Construction Company (អ្នកម៉ៅការសំណង់) បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យសាងសង់ផ្លូវ DT948 ផ្នែកឆ្លងកាត់ស្រុក Tri Ton មានប្រវែង 1.5 គីឡូម៉ែត្រ។

កន្លង​មក​ដោយសារ​បញ្ហា​ការ​ដ្ឋាន​ធ្វើ​ឱ្យ​ការ​សាងសង់​របស់​អ្នក​ម៉ៅការ​ជួប​ការ​លំបាក​ជា​ច្រើន​។ ទន្ទឹម​នឹង​នេះ នៅ​ទីតាំង​អ្នក​ម៉ៅការ​កំពុង​ចាក់​ថ្ម​ក្រាល​សម្រាប់​ធ្វើ​ផ្លូវ។

ស្ថានភាពអាកាសធាតុក្នុងអំឡុងពេលនេះ មានការឆ្លាស់គ្នារវាងពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងភ្លៀង ធ្វើឱ្យផ្ទៃផ្លូវមានធូលីដី ពេលមានពន្លឺថ្ងៃ និងភក់នៅពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ ធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើដំណើរ និងសកម្មភាពប្រចាំថ្ងៃរបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងមូលដ្ឋាន។

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការឆ្លុះបញ្ចាំងរបស់កាសែត Giao thong អំពីផ្លូវសំណង់ដែលហុយដី ប៉ះពាល់ដល់អាយុជីវិតប្រជាពលរដ្ឋ និងបង្កហានិភ័យដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ រួមជាមួយនឹង ការអន្តរាគមន៍យ៉ាងខ្លាំងពីអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ការលំបាកមួយចំនួនត្រូវបានដោះស្រាយជាបណ្តើរៗ ហើយអ្នកម៉ៅការបានបង្កើនធនធានមនុស្ស សម្ភារៈបន្ថែមម៉ោង និងផ្លាស់ប្តូរការងារដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់។

នៅពេលនេះ ការសាងសង់កំពុងដំណើរការល្អ ហើយអ្នកម៉ៅការចាប់ផ្តើមចាក់កៅស៊ូក្រាលលើផ្ទៃផ្លូវ។ គេ​រំពឹង​ថា​នៅ​ចុង​សប្តាហ៍​នេះ កំណាត់​ផ្លូវ​៨០០​ម៉ែត្រ​ដែល​គ្មាន​ឧបសគ្គ​ទៀត​នឹង​ត្រូវ​បាន​ត្រួស​ត្រាយ។

ចំណែកផ្នែកដែលនៅសេសសល់ ដោយសារអ្នកម៉ៅការទើបទទួលបានទីតាំងស្អាតថ្មីៗនេះ ទើបពួកគេរៀបចំកម្មករដើម្បីអនុវត្តការងារពាក់ព័ន្ធនឹងការដំឡើងប្រឡាយបណ្តោយ។

បន្ទាប់មកក្រុមហ៊ុនម៉ៅការនឹងឲ្យកម្មករសាងសង់គ្រឹះផ្លូវថ្ម ០៤ ហើយខិតខំចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំនេះ ផ្ទៃផ្លូវនឹងត្រូវក្រាលកៅស៊ូតាមការកំណត់។

“បន្ថែមពីលើការបង្កើនល្បឿនដើម្បីបញ្ចប់ការងារដែលបានកំណត់ អ្នកម៉ៅការក៏សកម្មក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងពេលសាងសង់ផងដែរ។

ជាក់ស្តែង ដើម្បី​ក្រាល​ផ្ទៃ​ផ្លូវ​ដោយ​ក្រាលកៅស៊ូ អ្នក​ម៉ៅការ​បែងចែក​ផ្លូវ​ម្ខាង និង​ប្រើ​ម្ខាង​ទៀត​សម្រាប់​សាងសង់។ លើសពីនេះ ក្នុងដំណើរការអនុវត្ត អ្នកម៉ៅការក៏បានចាត់ឱ្យឆ្មាំនៅសងខាង ដើម្បីណែនាំប្រជាពលរដ្ឋឱ្យធ្វើដំណើរទៅទីជិតទីឆ្ងាយប្រកបដោយផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាពផងដែរ»។

នឹងពង្រឹងការសាងសង់

លោក Hua Van Tai នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់ទីក្រុង Tinh Bien (វិនិយោគិន) មានប្រសាសន៍ថា គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកជាបន្ទាន់ DT948 ជារបស់ខ្សែការពារជាតិ និងសន្តិសុខតាមព្រំដែន និងតំបន់ជនជាតិភាគតិច ដំណាក់កាលទី 2 ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជិត 997 ពាន់លានដុង។

ផ្លូវ​ទាំងមូល​មាន​ប្រវែង​ជាង ១៦ គីឡូម៉ែត្រ ដោយ​បែងចែក​ជា​ពីរ​កំណាត់​ឆ្លងកាត់​ក្រុង Tinh Bien និង​ស្រុក Tri Ton ។ ក្នុងនោះ កំណាត់ផ្លូវកាត់ក្រុង Tinh Bien មានប្រវែងជិត ១០,៦ គីឡូម៉ែត្រ នៅសល់ជារបស់ស្រុក Tri Ton។

គម្រោង​នេះ​មាន​ទំហំ​វិនិយោគ​លើ​ផ្លូវ​ធម្មតា​កម្រិត​ទី​៣ ដែល​មាន​ល្បឿន​រចនា ៨០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំនេះ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី មកទល់នឹងពេលនេះ ដំណើរការនៃគម្រោងសម្រេចបានត្រឹមតែ ៥២% ប៉ុណ្ណោះ គឺ ១៨% នៅពីក្រោយកាលវិភាគ។

មូលហេតុដែលក្រុមហ៊ុនម៉ៅការមិនទាន់សម្រេចបាន ៧០% នៃដំណើរការគម្រោងដូចបានកំណត់ គឺដោយសារការងារបោសសម្អាតការដ្ឋានមិនទាន់រួចរាល់ នាំឱ្យមានការពិបាកជាច្រើនក្នុងការរៀបចំ និងរៀបចំគ្រឿងចក្រ។

ជាក់ស្តែង គម្រោងនេះប៉ះពាល់ដល់គ្រួសារចំនួន 1,669 ដែលក្នុងនោះ 1,490 គ្រួសារស្ថិតនៅក្នុងទីក្រុង Tinh Bien។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ១.៤៤៣ គ្រួសារបានប្រគល់ការដ្ឋានសំណង់ហើយ ខណៈនៅសល់ ៤៧ គ្រួសារទៀតមិនទាន់យល់ព្រមប្រគល់ការដ្ឋាន។

ក្នុង​ស្រុក​ទ្រី​តុន​តែ​ឯង គម្រោង​នេះ​ប៉ះពាល់​ដល់​១៧៩​គ្រួសារ។ មកដល់ពេលនេះ ១៧៤ គ្រួសារបានប្រគល់ការដ្ឋានសាងសង់ហើយ នៅសល់ ៥ គ្រួសារទៀតមិនទាន់យល់ព្រមប្រគល់ការដ្ឋានដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះទេ។

“អ្នកវិនិយោគក៏កំពុងសហការយ៉ាងសកម្មជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបង្កើនការឃោសនា ដើម្បីឱ្យប្រជាពលរដ្ឋអាចប្រគល់ការដ្ឋានបាន ហើយអ្នកវិនិយោគនឹងដឹកនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យអនុវត្តការងារពាក់ព័ន្ធភ្លាមៗ ដើម្បី អាចត្រួសត្រាយផ្លូវនៅចុងឆ្នាំនេះ។

លោក តៃ បន្ថែមថា សម្រាប់គ្រួសារដែលមិនទាន់បានប្រគល់ការដ្ឋាន អ្នកវិនិយោគក៏កំពុងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបំពេញឯកសារ និងនីតិវិធីការពារសំណង់ ដើម្បីឲ្យគម្រោងនេះបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់តាមបទប្បញ្ញត្តិ»។