លទ្ធភាព​នៃ​ការ​មិន​អាច​ត្រឡប់​មក​ពី​ការ​ឡើង​ភ្នំ​វិញ មិន​បាន​បញ្ឈប់​អ្នក​ស្វែង​រក​ដំណើរ​ផ្សងព្រេង​មិន​ឱ្យ​ឡើង​ដល់​កំពូល​ភ្នំ Everest ឡើយ។ ភ័ស្តុតាងនៃរូបថត និងវីដេអូជាច្រើនដែលបង្ហាញពី "ការកកស្ទះចរាចរណ៍" ដែលបង្កឡើងដោយអ្នកឡើងភ្នំក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ បាននិងកំពុងរីករាលដាលកាន់តែខ្លាំងឡើង ធ្វើឱ្យអ្នកទស្សនាមានការភ្ញាក់ផ្អើល។

មនុស្ស​ម្នាក់​បាន​សរសេរ​ក្នុង​វីដេអូ​ដែល​បង្ហោះ​លើ TikTok ក្នុង​ខែ​នេះ​ដោយ​មាន​អ្នក​ចូល​មើល ២,៥ លាន​ដង​ថា "តើ​មាន​ជួរ​វែង​នៅ Everest យ៉ាង​ម៉េច នេះ​គឺ​ឆ្កួត​មែនទែន"។ "ការឡើងភ្នំ Everest គឺកាន់តែដូចជាការតម្រង់ជួរនៅ Disneyland នៅចុងសប្តាហ៍" ។

"តើផ្លូវល្បឿនលឿននៅឯណា?" ម្នាក់ទៀតគោះ។ ម្នាក់​បាន​បន្ថែម​ថា​៖ «​វា​ដូចជា​សួន​ខ្សែពួរ​សម្រាប់​អ្នកមាន​។ មនុស្សជាច្រើនថែមទាំងនិយាយថា ឆាប់ៗនេះនឹងមានហាងមួយលក់ទំនិញនៅលើកំពូលភ្នំ។

ការឡើងភ្នំអេវឺរេសកំពុងមានប្រជាប្រិយភាពកាន់តែខ្លាំងឡើង ទោះបីជាវាជាសកម្មភាពគ្រោះថ្នាក់ និងមានតម្លៃថ្លៃក៏ដោយ។ តម្រូវការធ្វើដំណើរកើនឡើងដោយសារតែជំងឺរាតត្បាតរាតត្បាតត្រូវបានគេជឿថានៅពីក្រោយរដូវកាលឡើងភ្នំដ៏មមាញឹកនៅឆ្នាំនេះ។

មនុស្សភាគច្រើនឡើងលើផ្នែកខាងត្បូងនៃ Everest ក្នុងប្រទេសនេប៉ាល់ ហើយត្រូវទិញលិខិតអនុញ្ញាតពីរដ្ឋាភិបាលរបស់ប្រទេសនេះក្នុងតម្លៃប្រហែល 11,000 ដុល្លារក្នុងមនុស្សម្នាក់។ រ៉យទ័របានរាយការណ៍ថាប្រទេសនេប៉ាល់បានចេញលិខិតអនុញ្ញាតចំនួន 463 កំណត់ត្រាចាប់ពីខែមីនាដល់ខែឧសភាឆ្នាំនេះដោយរដ្ឋាភិបាលរកចំណូលបានប្រហែល 5 លានដុល្លារ។

Ang Tshering Sherpa មគ្គុទ្ទេសក៍ឡើងភ្នំសម្រាប់ Asian Trekking បាននិយាយថា អ្នកឡើងភ្នំម្នាក់ៗចំណាយយ៉ាងតិច 26,700 ដុល្លារអាមេរិកសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តនៅប្រទេសនេប៉ាល់ រួមទាំងថ្លៃអនុញ្ញាត ហ្គាស អាហារ មគ្គុទ្ទេសក៍ ...

ហេតុផលសម្រាប់ "ការស្ទះចរាចរណ៍" មិនត្រឹមតែដោយសារតែចំនួនអ្នកឡើងភ្នំច្រើនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ត្រូវបានធ្វើឱ្យកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ ដោយសារឱកាសទាបនៃអាកាសធាតុល្អសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរក្នុងការឡើងដល់កំពូល។ ជាលទ្ធផល ចំនួនអ្នកឡើងភ្នំនឹងបង្រួបបង្រួមក្នុងរយៈពេលពីរបីថ្ងៃ ដែលបានកើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2019។

រដូវកាលឡើងភ្នំនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2019 ត្រូវបានសម្គាល់ដោយ "ការស្លាប់និងភាពវឹកវរ" ។ មានអ្នកស្លាប់ចំនួន 11 នាក់ ដែលធ្វើអោយរដូវកាលនេះក្លាយជារដូវកាលមួយដែលមានមនុស្សស្លាប់ច្រើនជាងគេក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។

អ្នកឡើងភ្នំត្រូវបានបង្ខំឱ្យតម្រង់ជួរ និងរង់ចាំនៅរយៈកម្ពស់ មុនពេលបន្តការឡើងភ្នំ ខណៈអ្នកផ្សេងទៀតរាយការណ៍ថាបានដើរពីលើសាកសពនៅពេលពួកគេដើរចុះពីលើភ្នំ។

ភាពចង្អៀតណែន និងចំនួនដ៏ច្រើននៃអ្នកឡើងភ្នំដែលមិនមានបទពិសោធន៍ ត្រូវបានគេជឿថាបានរួមចំណែកដល់ការស្លាប់ជាច្រើន។ ចំនួនអ្នកស្លាប់នៅឆ្នាំនេះបានលើសពី "រដូវកាលភ័យរន្ធត់" នៃឆ្នាំ 2019 រួចទៅហើយ។ មានអ្នកស្លាប់ចំនួន 12 នាក់ដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងអំឡុងពេលរដូវកាលឡើងភ្នំនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2023 ហើយមនុស្ស 5 នាក់កំពុងបាត់ខ្លួន។

ម្នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកដែលត្រូវបានសម្លាប់គឺជាអ្នកទេសចរជនជាតិអូស្ត្រាលី Jason Kennison ដែលបានស្លាប់កាលពី 3 សប្តាហ៍មុនដោយសារជំងឺកម្ពស់ធ្ងន់ធ្ងរ។

ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើភ្នំអេវឺរេសមិនត្រឹមតែមានភាពរអាក់រអួលប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានគ្រោះថ្នាក់ផងដែរ - ជាពិសេសនៅតំបន់ដែលហៅថា "តំបន់មរណៈ" នៅក្នុងការប៉ុនប៉ងចុងក្រោយរបស់អ្នកឡើងភ្នំដើម្បីឈានដល់កំពូលនៅកម្ពស់ជាង 8,000 ម៉ែត្រ។

ការជាប់គាំងនៅក្នុងជួរមួយនៅកម្ពស់បែបនេះ ដែលអ្នកឡើងភ្នំត្រូវប្រើធុងអុកស៊ីហ្សែនដើម្បីរស់គឺមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។

ថ្លែងទៅកាន់ BBC លោក Lukas Furtenbach ដែលគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសអូទ្រីស បាននិយាយថា ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃកំពូលភ្នំខ្ពស់បំផុត និង "កន្លែងគ្រោះថ្នាក់បំផុតមួយនៅលើផែនដី" គឺជាអ្វីដែលទាក់ទាញមនុស្សឱ្យទៅ Everest ។

លោកបានសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃការធ្វើឱ្យអុកស៊ីសែនងាយស្រួលអាចរកបាននៅក្នុងកន្លែងដែលមានមនុស្សច្រើន ហើយបាននិយាយថាប្រតិបត្តិករទាំងអស់គួរតែមានវិធានការណ៍ដើម្បីធានាថាអតិថិជនរបស់ពួកគេមិនដែលអស់អុកស៊ីសែនឡើយ។