មនុស្សយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla រក្សា 'ធ្វើខុស' នៅក្នុងថ្ងៃដំបូងនៃការធ្វើតេស្ត

ថ្ងៃដំបូងនៃការធ្វើតេស្តជាសាធារណៈនៃមនុស្សយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla នៅទីក្រុង Austin រដ្ឋតិចសាស់ ត្រូវបានសម្គាល់ដោយឧប្បត្តិហេតុចរាចរណ៍ និងកំហុសប្រតិបត្តិការជាច្រើន នេះបើយោងតាម វីដេអូ បង្ហោះដោយមនុស្សដែលក្រុមហ៊ុនជ្រើសរើសដើម្បីជួបប្រទះវា។

នៅពេលដែលការលក់របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ធ្លាក់ចុះ អនាគតហិរញ្ញវត្ថុរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីគឺពឹងផ្អែកភាគច្រើនទៅលើភាពជោគជ័យនៃបច្ចេកវិទ្យាបើកបរដោយខ្លួនឯង ដែលជាតំបន់ដែលនាយកប្រតិបត្តិ Elon Musk បានដាក់ក្តីសង្ឃឹមខ្ពស់។

លោក Musk បាននិយាយថា លោកនឹងដាក់ដំណើរការសេវាកម្មនេះក្នុងពេលឆាប់ៗនេះទៅកាន់ទីក្រុងផ្សេងទៀតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ហើយបានព្យាករណ៍ថាក្រុមហ៊ុន Teslas រាប់លានគ្រឿងនឹងមាន "ស្វ័យភាពពេញលេញ" នៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃឆ្នាំក្រោយ។

ខណៈពេលដែលអ្នកគាំទ្រ Tesla បានអញ្ជើញឱ្យចូលរួមក្នុងការសាកល្បងបានសម្តែងការគាំទ្រ និងចែករំលែកវីដេអូដែលបង្ហាញពីរថយន្តដំណើរការយ៉ាងរលូនអស់រយៈពេលជាច្រើនម៉ោង ឧបទ្ទវហេតុនេះបានធ្វើឱ្យមានការព្រួយបារម្ភពីអ្នកជំនាញ និងមន្ត្រីសុវត្ថិភាពផ្លូវសហព័ន្ធ។

កំហុសដែលបានកត់ត្រារួមមានមនុស្សយន្តដែលបើកបរក្នុងគន្លងផ្លូវខុស ទម្លាក់អ្នកដំណើរនៅកណ្តាលផ្លូវ ឬផ្លូវបំបែក ហ្វ្រាំងភ្លាមៗ បើកល្បឿនលឿន និងសូម្បីតែឡើងលើផ្លូវកោង។

ក្នុង​ករណី​ដ៏​គួរ​ឱ្យ​កត់​សម្គាល់​មួយ ​មនុស្ស​យន្ត​បាន​បើក​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ផ្លូវ​ដែល​មក​ដល់​ប្រហែល​ប្រាំមួយ​វិនាទី។ ក្នុង​ហេតុការណ៍​មួយ​ទៀត រថយន្ត​បាន​ចាប់​ហ្វ្រាំង​ភ្លាម​ៗ បើ​ទោះ​បី​ជា​មិន​មាន​ការ​ស្ទះ​អ្វី​ក៏​ដោយ ។ វីដេអូមួយទៀតបង្ហាញពីមនុស្សយន្តបានឈប់ភ្លាមៗពីរដងនៅកណ្តាលផ្លូវ ខណៈពេលដែលបើកឡានប៉ូលីសដែលមានភ្លើងគ្រោះថ្នាក់។ ការ​ធ្វើ​តេស្ត​ទាំង​អស់​នេះ​ទាក់​ទង​នឹង​ម៉ូនីទ័រ​សុវត្ថិភាព​អង្គុយ​នៅ​កៅអី​អ្នក​ដំណើរ។

Philip Koopman សាស្ត្រាចារ្យនៃសាកលវិទ្យាល័យ Carnegie Mellon និងជាអ្នកជំនាញខាងបច្ចេកវិទ្យាស្វយ័តបាននិយាយថាការលេចចេញនូវវីដេអូជាច្រើននៃកំហុសរបស់អ្នកបើកបរនៅក្នុងថ្ងៃដំបូងគឺ "លឿនណាស់" និងមិននឹកស្មានដល់។

បច្ចុប្បន្ន Tesla កំពុងធ្វើតេស្តមនុស្សយន្តប្រហែល 10-20 ដែលជាគំរូគំរូ Y ដែលបំពាក់ដោយកម្មវិធីកម្រិតខ្ពស់។

អ្នកតំណាងទីក្រុង Austin បាននិយាយថា ពួកគេបានដឹងពីឧប្បត្តិហេតុនេះ ហើយកំពុងធ្វើការយ៉ាងសកម្មជាមួយក្រុមហ៊ុន Tesla ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ជាសំណាងល្អ ឧបទ្ទវហេតុដែលបានកត់ត្រាមិនបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់។ អ្នកជំនាញមួយចំនួនដូចជា Alain Kornhauser នៃសាកលវិទ្យាល័យ Princeton ជឿថាមនុស្សយន្តអាចគ្រប់គ្រងស្ថានការណ៍បានល្អ ប្រហែលជាល្អជាងអ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍។

គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ អ្នកដំណើរហាក់ដូចជាមិនធុញទ្រាន់នឹងកំហុសប្រតិបត្តិការទេ - ដូចករណីរបស់ Farzad Mesbahi អតីតអ្នកគ្រប់គ្រងកម្មវិធី Tesla ដែរ។

ក្នុងអំឡុងពេលសាកល្បងគាត់បានជ្រើសរើស "ចេញឱ្យលឿន" ហើយរថយន្តបានឈប់នៅភ្លើងចរាចរណ៍។ ខណៈ​ដែល​គាត់​បាន​ទទួល​ស្គាល់​ថា​រថយន្ត​មិន​គួរ​ឈប់​នៅ​ទី​នោះ​ទេ ទាំង​គាត់​និង​ដៃគូ​គាត់​បាន​ឃើញ​ថា​វា​ជា​ឱកាស​សម្រាប់ Tesla ដើម្បី​កែលម្អ។

ការសន្យារបស់ Musk ក្នុងការបើកបរដោយខ្លួនឯងពេញលេញ Teslas គឺមានរយៈពេលយូរមកហើយ ប៉ុន្តែមិនទាន់សម្រេចនៅឡើយទេ។ សេវាកម្ម robotaxi កំពុងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់មួយក្រុមដែលមានកំណត់ ជាមួយនឹងថ្លៃសេវា $4.20 នៅក្នុងតំបន់ដែលមានកំណត់ និងជៀសវាងលក្ខខណ្ឌស្មុគស្មាញ។

គូប្រជែងរបស់ Tesla ដូចជា Waymo របស់ Alphabet និង General Motors 'Cruise ជាដើម ក៏បានជួបប្រទះបញ្ហាស្រដៀងគ្នានេះផងដែរ ក្នុងអំឡុងពេលការបង្ហាញខ្លួនដំបូងរបស់ពួកគេនៅទីក្រុង Austin ជាមួយនឹងករណីជាច្រើននៃ robotaxis រារាំងចរាចរណ៍ ឬមិនធ្វើតាមទិសដៅ។

គ្រោះថ្នាក់ដ៏ធ្ងន់ធ្ងរក្នុងឆ្នាំ 2023 បានបង្ខំឱ្យ Cruise ផ្អាកប្រតិបត្តិការ។ បច្ចុប្បន្ននេះ Waymo គឺជាសេវាកម្មមនុស្សយន្តតែមួយគត់នៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរដោយគិតថ្លៃដោយគ្មានមនុស្សនៅក្នុងរថយន្ត។/.

ប្រភព៖ https://www.vietnamplus.vn/robotaxi-cua-tesla-lien-tuc-mac-loi-trong-nhung-ngay-dau-thu-nghiem-post1046519.vnp