សំបកកង់

សំបកកង់គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់បំផុត ដែលជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ដល់ដំណើរការរបស់រថយន្ត ជាពិសេសនៅក្នុងស្ថានភាពផ្លូវរអិល។ សំបកកង់ត្រូវតែមានសំបកកង់ និងគ្មានការពាក់ ដើម្បីធានាបាននូវការអូសទាញល្អ។ នៅពេលដែលសំបកកង់ធ្លាក់ចុះ ចង្អូរដែលជ្រាបទឹកកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព ដែលនាំឱ្យមានការជាន់ទឹក ដែលកាត់បន្ថយការអូសទាញ ហើយអ្នកបើកបរអាចនឹងបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងលើរថយន្ត បណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់។

ការត្រួតពិនិត្យការពាក់សំបកកង់អាចត្រូវបានធ្វើបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយសង្កេតចំណុចរវាងចង្អូរ។ ម្យ៉ាងទៀត ត្រូវប្រយ័ត្នកុំឱ្យសំបកកង់ហួសពេក ព្រោះកង់កាន់តែពិបាក វានឹងកាន់តិច។ សម្ពាធសំបកកង់គួរតែធ្វើតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត ព័ត៌មាននេះជាធម្មតាត្រូវបានបង្ហោះនៅលើស៊ុមទ្វាររថយន្ត។

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង

ផ្លូវសើមទាមទារចម្ងាយផ្លូវធំជាងដើម្បីហ្វ្រាំងទៅឈប់ជាងផ្លូវស្ងួត។ ដូច្នេះ ហ្រ្វាំង​ត្រូវតែ​ស្ថិត​ក្នុង​ស្ថានភាព​ល្អ​ប្រសើរ​ជានិច្ច ដើម្បី​ឲ្យ​អ្នកបើកបរ​អាច​ដោះស្រាយ​ស្ថានភាព​គ្រោះថ្នាក់​បាន​ភ្លាមៗ។ ប្រសិនបើឈ្នាន់ហ្វ្រាំងមានអារម្មណ៍ធូររលុង មានសំលេងចម្លែកនៅពេលចាប់ហ្វ្រាំង ឬឈ្នាន់រំញ័រពេលរថយន្តកំពុងដំណើរការ ម្ចាស់យានយន្តគួរតែយករថយន្តទៅកន្លែងថែទាំ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ ជាធម្មតា ការថែទាំរួមមានការជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំង ការបំពេញបន្ថែម ឬជំនួសប្រេងហ្វ្រាំង ការធ្វើឱ្យឌីសហ្វ្រាំងឡើងវិញ និងការសម្អាតប្រព័ន្ធ។

ប្រដាប់ជូតកញ្ចក់

ប្រដាប់ជូតកញ្ចក់គឺជាផ្នែកសំខាន់ដែលជួយអ្នកបើកបរមានចក្ខុវិស័យច្បាស់លាស់នៅពេលបើកបរក្នុងភ្លៀង។ ប្រសិនបើបន្ទះ wiper បង្ហាញសញ្ញានៃការប្រេះ ប្រេះ ឬផ្ទៃមានសរសៃ ឬរឹង ម្ចាស់រថយន្តគួរតែជំនួសបន្ទះជូត។ ក្រដាសជូតមាត់មានច្រើនប្រភេទនៅលើទីផ្សារ តម្លៃចាប់ពី 100.000-200.000 ដុង។

អ្នក​គួរ​ជ្រើសរើស​ទំហំ​ត្រឹមត្រូវ និង​ទម្រង់​នៃ​ការ​ភ្ជាប់​នៃ​ស្លាបព្រិល​សម្រាប់​រថយន្ត​របស់​អ្នក។ វិធីមួយទៀតដើម្បីពិនិត្យមើលគឺស្តាប់សំឡេងនៅពេលដែល wipers ដំណើរការ។ ប្រសិនបើធម្មតាវានឹងមិនមានសំឡេងស្រែករំខានទេ wipers ផ្លាស់ទីយ៉ាងរលូនដោយមិនឈប់។ អ្នកជំនាញបានណែនាំថា ក្រដាសជូតមាត់ត្រូវផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ 6 ខែម្តង។

លើសពីនេះ ម្ចាស់រថយន្តអាចអនុវត្តដំណោះស្រាយមិនជ្រាបទឹកទៅលើកញ្ចក់មុខ ដើម្បីបង្កើនភាពមើលឃើញនៅពេលភ្លៀង។ ដំណោះស្រាយនេះអាចត្រូវបានអនុវត្តទៅលើកញ្ចក់ និងកញ្ចក់ខាងក្រោយ ហើយត្រូវបានលក់ក្នុងតម្លៃប្រហែល 250,000-300,000 ដុងនៅហាងលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត។

ប្រព័ន្ធបំភ្លឺ

ប្រព័ន្ធភ្លើងរបស់រថយន្តអាចត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន បើកកុងតាក់ភ្លើងមុខ ភ្លើងគ្រោះថ្នាក់ ភ្លើងអ័ព្ទ កំណត់ហ្វ្រាំងចតរថយន្ត និងចេញពីរថយន្តដើម្បីមើល។ ចង្កៀងមុខអាចត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយការចាំងពន្លឺប្រឆាំងនឹងជញ្ជាំង ហើយភ្លើងបញ្ច្រាសគួរតែត្រូវបានសង្កេតដោយអ្នកផ្សេង។

ជាងនេះទៅទៀត ភ្លើងរថយន្តទាំងអស់គួរតែត្រូវបានសម្អាតបន្ទាប់ពីបើកបរក្នុងភ្លៀង ព្រោះភ្លើងរថយន្តកខ្វក់នឹងកាត់បន្ថយសមត្ថភាពបំភ្លឺ បង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកបើកបរ និងយានយន្តផ្សេងទៀតនៅលើដងផ្លូវ។