ជំរុញវឌ្ឍនភាពនៃស្ថានីយ៍ថ្មី។

នៅពាក់កណ្តាលខែកញ្ញា ការដ្ឋានសាងសង់ស្ថានីយ T3 អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat (សង្កាត់ 13 ស្រុក Tan Binh ទីក្រុងហូជីមិញ) នៅតែមានសភាពអ៊ូអរ។ ទោះបីជាមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងជាបន្តបន្ទាប់ក៏ដោយ ក្រុមសំណង់ជិត៣០ ដែលមានកម្មករជាង ២៤០០នាក់ នៃអ្នកម៉ៅការរួមគ្នា តែងតែប្រកាន់ខ្ជាប់តាមកាលវិភាគ។

លោក Le Khac Hong ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងគ្រប់គ្រងគម្រោងស្ថានីយអ្នកដំណើរ Tan Son Nhat T3 បាននិយាយថា "ការដ្ឋានសាងសង់កំពុងឈានចូលដំណាក់កាលចុងក្រោយ 30% នៃទិន្នផលចុងក្រោយ។ នៅសល់ពេលប្រហែល 7 ខែទៀតក្នុងការបញ្ចប់ ប្រសិនបើគណនាត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ប៉ុន្តែស្មារតីទូទៅគឺត្រូវតែបញ្ចប់ 99% ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដើម្បីមានពេលរៀបចំប្រព័ន្ធ។"

ខណៈពេលដែលគម្រោងសំខាន់កំពុងដំណើរការដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគ កញ្ចប់ផ្កាយរណបក៏ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដើម្បីតាមទាន់ផងដែរ។ តំណាងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat បាននិយាយថា ក្នុងខែកញ្ញា ពួកគេបានអញ្ជើញដេញថ្លៃសម្រាប់កញ្ចប់ចំនួន 6 នៃគម្រោងជួសជុលប្រព័ន្ធបំភ្លឺផ្លូវតាក់ស៊ី ស្លាកសញ្ញាដើម្បីកែសម្រួលវិធីសាស្ត្រប្រតិបត្តិការ និងរៀបចំចំណតយន្តហោះនៃស្ថានីយអ្នកដំណើរ T3 ។

កំពង់ផែក៏បានប្រកាសអំពីគម្រោងបំពាក់គ្រឿងយន្តសម្រាប់ថែទាំស្ថានីយ T3 ខាងក្នុង និងខាងក្រៅ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង 10.3 ពាន់លានដុង។

ការពង្រីកផ្លូវច្រកចេញចូល

នៅត្រង់ច្រកចេញចូលអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat គឺជាគម្រោងមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសហូជីមិញ ដែលវិនិយោគដោយសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម (VATM)។ មជ្ឈមណ្ឌលនេះគឺជាកន្លែងផ្តល់សេវាត្រួតពិនិត្យការចូលប្រើសម្រាប់ចង្កោមអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ (ដំណាក់កាលទី 1) និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតាន់សឺនញឹត បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ស្ថានីយ T3 ។

យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត Giao Thong ការដ្ឋានសំណង់កណ្តាលនេះបានបញ្ចប់ការសាងសង់ដ៏លំបាកក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 6 ខែប៉ុណ្ណោះ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ទីក្រុងហូជីមិញក៏កំពុងប្រញាប់ប្រញាល់ពង្រីកផ្លូវតភ្ជាប់ជាច្រើនផងដែរ។ ជាពិសេស គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅច្រកចេញចូលអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat នៅលើផ្លូវ Truong Son ឥឡូវនេះបានបើកដំណើរការផ្លូវក្រោមដីដ៏សំខាន់បំផុត។ ទីក្រុងហូជីមិញក៏នឹងពង្រីកផ្លូវ Hoang Hoa Tham ឆ្ពោះទៅស្ថានីយ T3 ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះផងដែរ។

លោក Luong Minh Phuc នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុង HCM បាននិយាយថា "គោលដៅគឺដើម្បីបញ្ចប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការពង្រីកនៅចុងខែមីនាឆ្នាំ 2025 មុនពេលស្ថានីយ T3 ដំណើរការជាផ្លូវការ។ ផ្លូវ Hoang Hoa Tham នឹងបើកច្រកទីពីរទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ។

តើ​ស្ថានីយ​មាន​ទំនាក់ទំនង​យ៉ាង​ណា?

តំណាងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា ពួកគេកំពុងវាយតម្លៃអង្គភាពចរាចរណ៍រួម និងផែនការតភ្ជាប់នៅតំបន់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat មុនពេលបញ្ចប់ស្ថានីយ T3 ។

គេរំពឹងថាប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ដែលនាំទៅដល់ស្ថានីយ T1 និង T2 នឹងនៅដដែលដូចបច្ចុប្បន្ន។ ច្រកចូលស្ថានីយ Tan Son Nhat T3 នឹងមានទិសដៅពីរ៖ តាមបណ្តោយផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa និងផ្លូវ Hoang Hoa Tham។

ទាក់ទងនឹងផែនការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍រវាងស្ថានីយ T1, T2 និង T3 អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat នឹងបង្កើតមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដើម្បីដឹកអ្នកដំណើរពីស្ថានីយ T3 ទៅកាន់កន្លែងទទួល B នៃស្ថានីយក្នុងស្រុក T1 និងច្រាសមកវិញ។ ការធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវសេវាកម្មនៅក្នុងចំណតរថយន្តត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រេកង់ 15 នាទី/ការធ្វើដំណើរ។

លើសពីនេះទៀត អង្គភាពសេវាកម្មជើងគោក និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាចដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរបានគ្រប់ពេលវេលា ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់ជើងហោះហើរទាន់ពេលវេលានៅក្នុងករណីពិសេស។

លើស​ពី​នេះ​ក៏​មាន​គម្រោង​ដឹក​ជញ្ជូន​អ្នក​ដំណើរ​តាម​ចរាចរណ៍​ក្រុង​ផង​ដែរ។ សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) បានស្នើផែនការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមរថយន្តក្រុងដែលមានប្រេកង់ 10-15 នាទី/ការធ្វើដំណើរ។ ផ្លូវដែលបានគ្រោងទុកគឺពីស្ថានីយ T3 ផ្លូវ Phan Thuc Duyen - Truong Son - ស្ថានីយ T2 - ស្ថានីយ T1 និងច្រាសមកវិញ។