នារសៀលថ្ងៃទី២៧ ខែធ្នូ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Phan Van Mai និងអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Bui Xuan Cuong បានជួបពិភាក្សាការងារជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ (MAUR)។ នេះគឺជាកិច្ចប្រជុំដ៏សំខាន់មួយ ដើម្បីវាយតម្លៃប្រតិបត្តិការរបស់រថភ្លើងក្រោមដី Metro Line 1 បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការផ្លូវការជិតមួយសប្តាហ៍។

រាយការណ៍នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ លោក Le Minh Triet នាយកក្រុមហ៊ុន Urban Railway លេខ 1 (HURC1) បាននិយាយថា គិតត្រឹមថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូ រថភ្លើង Metro Line លេខ 1 បានដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរជាង 467,545 នាក់ ជាមួយនឹងរថភ្លើងសរុបចំនួន 977 ដែលកំពុងដំណើរការ។ តួលេខនេះលើសពីផែនការដើមដោយជើងហោះហើរចំនួន 37 ដោយសារតម្រូវការកើនឡើងនៅថ្ងៃបើក និងបុណ្យណូអែល។

លោក ទ្រី ថេត បានមានប្រសាសន៍ថា ក្នុងថ្ងៃដំបូងនៃការដំណើរការ បុគ្គលិកត្រូវធ្វើការយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ខ្ពស់ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការអតិថិជនដ៏ច្រើន ប៉ុន្តែនៅតែរក្សាស្មារតីខ្ពស់។ HURC1 បានបង្កើតក្រុមការងារពិសេសមួយ ដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីដោះស្រាយរាល់ស្ថានភាពដែលកើតឡើងភ្លាមៗ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការកំណត់មួយចំនួនត្រូវបានកត់សម្គាល់ ដូចជាអ្នកដំណើរនាំយកអាហារ និងភេសជ្ជៈនៅលើយន្តហោះ ដែលបណ្តាលឱ្យមានស្ថានភាពមិនមានអនាម័យ។ ក្រុមហ៊ុនបានណែនាំថា ប្រជាពលរដ្ឋគួរតែប្រើប្រាស់ទឹកដប ជាជាងផឹកក្នុងពែងប្លាស្ទិក ដើម្បីការពារបរិស្ថានរួម។

លើសពីនេះទៀត HURC1 ក៏បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងផ្តល់ការអនុញ្ញាតដល់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនដើម្បីបង្កើនចំនួនរថភ្លើងនៅពេលចាំបាច់។ ជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុនបានស្នើដំឡើងម៉ាស៊ីនលក់ទឹកដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងស្ថានីយ៍ ដើម្បីបម្រើអ្នកដំណើរឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហាចំណតរថយន្តដែលបម្រើអ្នកដំណើរតាម Metro លោក Phan Cong Bang ប្រធានក្រុមហ៊ុន MAUR មានប្រសាសន៍ថា ចំណតមួយចំនួនដូចជាចំណតរថយន្តនៅ 23/9 Park ច្រើនតែផ្ទុកលើសទម្ងន់។ MAUR បានស្នើឱ្យនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនពង្រីកចំណតរថយន្តបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការ។

លោក Bang ក៏បានរាយការណ៍ផងដែរអំពីការប្រគល់ប្រព័ន្ធថាមពលប្រតិបត្តិការពីក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ Hitachi ទៅ HURC1 ហើយបានស្នើឱ្យបង្រួបបង្រួមការគ្រប់គ្រងថាមពលនៅស្ថានីយ៍ និងរថភ្លើងទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈក្រោមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ដើម្បីធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាផ្នែកបច្ចេកទេស។

ក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងក៏បានពិភាក្សាអំពីផែនការអនុវត្តការទូទាត់ដោយគ្មានសាច់ប្រាក់លើរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ ចាប់ពីថ្ងៃទី ២២ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥។ ពិធីសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីនេះ រំពឹងថានឹងធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី ៩ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៥។ MAUR នឹងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពរៀបចំដើម្បីបញ្ចប់ផែនការ និងរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងឱ្យបានមុនថ្ងៃទី ២០២៥ ខែមករា។

ថ្លែងមតិក្នុងជំនួបនេះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Phan Van Mai បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ខ្សែរថភ្លើង Metro Line 1 គឺជាមោទនភាពរបស់ទីក្រុង ដែលជាចំណុចរបត់ប្រវត្តិសាស្ត្រក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុង។ ជោគជ័យនេះគឺជាលទ្ធផលនៃការខិតខំប្រឹងប្រែងមិនចេះនឿយហត់ពីសំណាក់ថ្នាក់ដឹកនាំ មន្ត្រី និងបុគ្គលិកជាច្រើនជំនាន់ដែលពាក់ព័ន្ធ។

លោក Phan Van Mai បានបញ្ជាក់ថា Metro Line 1 មិនត្រឹមតែជាគម្រោងចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជានិមិត្តរូបនៃសេចក្តីប្រាថ្នារបស់ទីក្រុងសម្រាប់ការច្នៃប្រឌិត និងទំនើបកម្មផងដែរ។ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងបានស្នើឱ្យមន្ទីរ អង្គភាព វិស័យ និងអង្គភាពប្រតិបត្តិការបន្តលើកកម្ពស់ស្មារតីសាមគ្គីភាព ភាពច្នៃប្រឌិត និងដំណើរការរថភ្លើងក្រោមដីលេខ១ ឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព ខណៈទន្ទឹមនឹងនោះត្រូវស្រាវជ្រាវ និងរួមចំណែកពង្រីកបណ្តាញផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ដែលមានប្រវែងសរុបប្រមាណជាង ៣៥០គីឡូម៉ែត្រ។

នៅចុងបញ្ចប់នៃសម័យប្រជុំ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Phan Van Mai បានប្រគល់រង្វាន់ដល់បុគ្គល និងក្រុមដែលមានស្នាដៃឆ្នើមក្នុងដំណើរការអនុវត្តគម្រោង។ ជាមួយគ្នានេះ បញ្ជាឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រូវដោះស្រាយជាបន្ទាន់នូវញត្តិដែលនៅសល់របស់អ្នកម៉ៅការចំនួន១២នាក់ ឱ្យបានមុនថ្ងៃទី៩ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥។ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ក្នុងដំណាក់កាលប្រតិបត្តិការដំបូង បញ្ហាតូចតាចគឺជៀសមិនរួច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អង្គភាពត្រូវសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាឱ្យបានឆាប់រហ័ស ធានាសុវត្ថិភាព និងកែលម្អបទពិសោធន៍អ្នកដំណើរ។

រូបថត​ខ្លះ​នៃ​កិច្ច​ប្រជុំ​ការងារ​នៅ​រសៀល​ថ្ងៃ​ទី​២៧ ខែ​ធ្នូ៖