យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនផ្លូវរថភ្លើង Urban Railway លេខ 1 (HURC) បានឱ្យដឹងថា នៅថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូ រថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) បានដំណើរការដូចការគ្រោងទុកជាមួយនឹងរថភ្លើងចំនួន 200 ដោយធានានូវចន្លោះពេលជាមធ្យម 12 នាទីក្នុងម៉ោងធម្មតា និង 8 នាទីក្នុងម៉ោងប្រញាប់។

នេះ​ជា​លទ្ធផល​ដ៏​គួរ​ឱ្យ​លើក​ទឹក​ចិត្ត ខណៈ​ប្រព័ន្ធ​នេះ​ដំណើរការ​ប្រកប​ដោយ​ស្ថិរភាព និង​បំពេញ​តម្រូវ​ការ​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​របស់​ប្រជាជន​ដែល​កំពុង​កើន​ឡើង។

ចំនួនអ្នកដំណើរបន្តលើសពីផែនការដើម។ ជាសរុប អ្នកដំណើរ 115,962 នាក់បានប្រើប្រាស់រថភ្លើងក្រោមដីក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃ ពោលគឺបីដងនៃគោលដៅរំពឹងទុក (38,939)។ ជាមធ្យម រថភ្លើងនីមួយៗផ្ទុកអ្នកដំណើរប្រហែល ៥៨០នាក់។ តួលេខទាំងនេះបង្ហាញថា មនុស្សបានស្គាល់បន្តិចម្តងៗជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់រថភ្លើងក្រោមដី ដើម្បីទៅធ្វើការ សាលារៀន និងទស្សនាកម្សាន្ត។

សរុបចាប់ពីថ្ងៃទី ២២ ខែធ្នូ ដល់ថ្ងៃទី ២៥ ខែធ្នូ រថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ បានដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរចំនួន ៣៩៤ ៩៦៧ នាក់ ទិន្នផល ២៧៤.១% បើធៀបនឹងផែនការ និងអនុវត្តការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងចំនួន ៧៩៧ លើក ទិន្នផល ១០៧.៧% បើធៀបនឹងផែនការ។

ស្ថានីយ៍ Ben Thanh នៅតែជាកន្លែងទាក់ទាញទេសចរណ៍ដ៏ពេញនិយម ដោយមានមនុស្សជាច្រើនមកទទួលយកបទពិសោធន៍ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដំបូងគេរបស់ទីក្រុង។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានគេវាយតម្លៃថាអាចដំណើរការបានយ៉ាងរលូន ធានាបាននូវកាលវិភាគ និងនាំមកនូវភាពងាយស្រួលដល់អ្នកដំណើរ។

តាមរយៈការថែរក្សារថភ្លើងចំនួន 9 ដែលដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ចាប់ពីម៉ោង 5 ព្រឹកដល់យប់ជ្រៅ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 កំពុងបង្ហាញពីសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនក្នុងការបត់បែនតាមតម្រូវការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។ នេះមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយសម្ពាធលើប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់របៀបរស់នៅបៃតង និងកាត់បន្ថយការបំពុលបរិស្ថានផងដែរ។

HURC បញ្ជាក់ថា ខ្លួននឹងបន្តតាមដានស្ថានភាពប្រតិបត្តិការ និងកែសម្រួលប្រេកង់រថភ្លើងភ្លាមៗ ដើម្បីបម្រើតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់មនុស្សបានល្អបំផុត។ ជោគជ័យដំបូងរបស់ Metro Line 1 គឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនាពេលអនាគតក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ដោយបើកផ្លូវដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទំនើប និងនិរន្តរភាពនាពេលអនាគត។

នៅថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូ រថភ្លើងក្រោមដី 1 បានបន្តកត់ត្រាចំនួនអ្នកដំណើរយ៉ាងច្រើន។