អតិថិជនភ្ញាក់ផ្អើលព្រោះមិនជិះឡាន

" VinFast VF 5 Plus បានធ្វើឱ្យជីវិតរបស់ខ្ញុំប្រសើរឡើង"

តើអ្នកណាអាចដឹងពីគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិរបស់រថយន្តអគ្គិសនីបានច្បាស់ជាងគេ? វាត្រូវតែជាអ្នករត់តាក់ស៊ីអគ្គិសនី - អ្នកដែលត្រូវបើកបររាប់រយគីឡូម៉ែត្រជារៀងរាល់ថ្ងៃ ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយជាច្រើន និងចំណាយពេលច្រើននៅស្ថានីយ៍សាកថ្មជាងអ្នកដទៃ។ លោក Bui Van Vu អ្នកបើកតាក់ស៊ី Green SM នៅទីក្រុងហូជីមិញ គឺជាមនុស្សបែបនេះ។

បើកឡានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ជាមួយ Vf 5 Plus អតិថិជនភ្ញាក់ផ្អើលព្រោះមិនជិះឡានទាល់តែសោះ រូបថត១ — លោក Bui Van Vu (HCMC) គឺជាអ្នកបើកតាក់ស៊ីអស់ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។

មុនពេលចូលបម្រើការងារនៅ Xanh SM លោក Vu បានធ្វើការជាអ្នកបើកបរអោយក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីប្រពៃណីមួយអស់រយៈពេល 6 ឆ្នាំ។ បន្ទាប់មកគាត់បានលាឈប់ពីការងារ ហើយបានទិញរថយន្តសាំង Class A ដើម្បីចុះឈ្មោះសម្រាប់កម្មវិធីបើកបរបច្ចេកវិទ្យា។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រាក់ចំណូលរបស់លោកមិនដូចការរំពឹងទុកនោះទេ ដោយសារតម្លៃខ្លួនខ្ពស់។ ខណៈពេលដែលគាត់កំពុងស្ទាក់ស្ទើរ Xanh SM ត្រូវបានបង្កើតឡើង គាត់បានសម្រេចចិត្តសាកល្បងទិសដៅថ្មី។

បើកឡានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ជាមួយ Vf 5 Plus អតិថិជនភ្ញាក់ផ្អើលព្រោះមិនជិះឡានទាល់តែសោះ រូបថត២ — លោក វូ បានកត់សម្គាល់ថា ការប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីជួយសន្សំសំចៃថ្លៃសាំងច្រើនជាងរថយន្តសាំងទៅទៀត។

ចាប់តាំងពីបានចូលរួមក្នុងក្រុមអ្នកបើករថយន្តអគ្គិសនីមក ប្រាក់ចំណូលរបស់គាត់បានប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ គាត់បានគណនាថា VinFast VF 5 Plus ប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនីប្រហែល 14 kWh សម្រាប់រាល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ជាមួយនឹងតម្លៃអគ្គិសនីបច្ចុប្បន្នប្រហែល 3,800 ដុង/kWh ជាមធ្យម គាត់ចំណាយត្រឹមតែប្រហែល 54,000 ដុងប៉ុណ្ណោះសម្រាប់ការសាករាល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ។ តួលេខនេះគឺសន្សំសំចៃជាងរថយន្តសាំងដែលមានថ្នាក់ដូចគ្នា។

លោកបន្តថា កន្លងមកការបើកបររថយន្តសាំងក្នុងផ្នែកតែមួយត្រូវចំណាយសាំងប្រហែល ៧ លីត្រ ដើម្បីរត់បានចម្ងាយ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ជាមួយនឹងតម្លៃប្រេងសាំងមានការប្រែប្រួលឥតឈប់ឈរ ជួនកាលឡើងដល់ជាង 25,000 ដុង/លីត្រ វានឹងត្រូវចំណាយជាមធ្យមប្រហែល 175,000 ដុងសម្រាប់ 100 គីឡូម៉ែត្រ ដែលច្រើនជាង 3 ដងនៃការចំណាយលើការរត់ឡានអគ្គិសនី។

បើកឡានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ជាមួយ Vf 5 Plus អតិថិជនភ្ញាក់ផ្អើលព្រោះមិនជិះឡានទាល់តែសោះ រូបថត៣ — ប្រាក់ចំណូលរបស់លោក Vu បានកើនឡើងប្រហែល 40% ចាប់តាំងពីការប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនី។

លោក Vu បានមានប្រសាសន៍ថា “តាមរយៈបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែង ការចំណាយលើការប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីពិតជាមានកម្រិតទាប។ ទាំងប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំមានផាសុកភាពជាងពេលដែលខ្ញុំកំពុងបើកបររថយន្តសាំង។ ការសន្សំការចំណាយនេះបង្កើតលក្ខខណ្ឌដើម្បីបង្កើនប្រាក់ចំណូលបើធៀបនឹងកាលពីមុន” ។

ពិសេសជាងនេះទៅទៀត គាត់បានបង្ហើបថា បច្ចុប្បន្នគាត់រកបានប្រហែល ២៥លានដុង/ខែ។ បន្ទាប់ពីកាត់ថ្លៃឡានដែលមានតម្លៃប្រហែល 3.6 លានដុង ជាចម្បងសម្រាប់ការសាកឡានអគ្គិសនី គាត់នៅតែមានច្រើនជាង 21 លានដុងក្នុងមួយខែ ដោយមិនប្រាប់ពីគន្លឹះ។ សរុបមក ប្រាក់ចំណូលរបស់គាត់បានកើនឡើងប្រហែល 40% បើធៀបនឹងពេលមុនដែលគាត់ប្រើឡានប្រើសាំង។

ទាំងអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើររីករាយនឹងការអង្គុយក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី។

ដោយបានបើកបររថយន្ត VinFast VF 5 Plus អស់រយៈពេលប្រហែល 6 ខែ លោក Vu បានឆ្លងកាត់ការអាប់ដេតកម្មវិធី ដែលជាលក្ខណៈពិសេសប្លែកពីរថយន្តសាំង ហើយក៏ជាចំណុចមួយដែលធ្វើឱ្យគាត់ពេញចិត្តជាពិសេស។ ម្តងៗ គាត់វាយតម្លៃឡានថាល្អជាង រលោង និងស្រួលជាង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ជាមួយនឹងរថយន្តសាំង ម្ចាស់រថយន្តមិនអាចធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពលក្ខណៈពិសេស ឬកែលម្អបទពិសោធន៍បើកបរបានឡើយ ប៉ុន្តែអាច "ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង" ឬទិញរថយន្តថ្មីជាងនេះ។

បើកឡានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ជាមួយ Vf 5 Plus អតិថិជនភ្ញាក់ផ្អើលព្រោះមិនជិះឡានទាល់តែសោះ រូបថត ៤ — VF 5 Plus មានការរចនាកាប៊ីនយន្តហោះតម្រង់ទិសអ្នកបើកបរជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបៗ លើសពីផ្នែក។

មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ បច្ចេកវិទ្យាក៏មានភាពខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំង។ រថយន្តដែលលោក វូ ធ្លាប់ប្រើពីមុនសុទ្ធតែជារថយន្តសាំងប្រភេទ A។ បច្ចេកវិទ្យានៅលើរថយន្តទាំងនេះគឺស្ទើរតែធ្វេសប្រហែស។ ដូច្នេះហើយ នៅពេលដែលគាត់បានប្តូរមកបើកបររថយន្តអគ្គិសនីថ្នាក់ A ពីក្រុមហ៊ុន VinFast គាត់មានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងចំពោះឧបករណ៍នៅលើរថយន្តដូចជា ជំនួយការនិម្មិត ការព្រមានកន្លែងពិការភ្នែក...

លោកបានបន្តថា៖ «បច្ចេកវិទ្យាទាំងនេះជួយអ្នកបើកបរសង្កេតមើលជុំវិញខ្លួនកាន់តែងាយស្រួលនិងដោះស្រាយស្ថានការណ៍បានកាន់តែល្អ»។

លោក Vu កោតសរសើរជាពិសេសចំពោះជំនួយការនិម្មិត។ នៅពេលដែលគាត់ចង់បើក ឬបិទម៉ាស៊ីនត្រជាក់ បង្កើន ឬបន្ថយសីតុណ្ហភាពតាមការស្នើសុំរបស់អតិថិជន... គាត់គ្រាន់តែត្រូវការបញ្ជាដោយសំឡេង នោះរថយន្តនឹងកែសម្រួលដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមការចង់បាន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ គាត់នៅតែអាចផ្តោតទៅលើផ្លូវ ដោយកំណត់ស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតឡើង។

វាមិនត្រឹមតែផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់អ្នកបើកបរប៉ុណ្ណោះទេ រថយន្តអគ្គិសនីក៏ធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរមានអារម្មណ៍ស្រួលផងដែរ។ លោក វូ បាននិយាយថា អតិថិជនភាគច្រើនមានអារម្មណ៍ពេញចិត្ត នៅពេលដែលត្រូវបានរថយន្តអគ្គិសនីយក និងទម្លាក់ចោល។ ពួកគេវាយតម្លៃអ្នកបើកបរថាមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់ ហើយរថយន្តមាន “3 no’s” – គ្មានផ្សែង គ្មានក្លិន គ្មានសំលេងរំខាន។

បើកបររថយន្តទំនើបជាមួយ Vf 5 Plus អតិថិជនភ្ញាក់ផ្អើលព្រោះមិនជិះឡានទាល់តែសោះ រូបភាពទី 5 — សូមអរគុណចំពោះគុណសម្បត្តិគ្មានផ្សែង គ្មានក្លិន និងគ្មានសំឡេង VF 5 Plus នាំមកនូវផាសុកភាពដល់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។

អ្នកដំណើរស្រីម្នាក់ថែមទាំងបានចែករំលែកជាមួយគាត់ថា រាល់ពេលដែលនាងត្រូវហៅតាក់ស៊ី នាងមានអារម្មណ៍ថាមានរថយន្តភ្លាមៗនៅពេលដែលនាងបើកទ្វារ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលនាងអង្គុយនៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី VinFast VF 5 Plus អារម្មណ៍របស់នាងគឺខុសគ្នាទាំងស្រុង។

“អ្នកដំណើរជាស្ត្រីបានលាន់មាត់ថា៖ 'ហេតុអ្វីបានជាខ្ញុំឈឺពេលជិះរថយន្តម៉ាកផ្សេង ប៉ុន្តែពេលខ្ញុំជិះឡានរបស់អ្នក ខ្ញុំមិនមានអារម្មណ៍ឈឺទាល់តែសោះ?' នោះជាលើកទីមួយហើយដែលខ្ញុំយល់យ៉ាងច្បាស់ថា តើរថយន្តអគ្គិសនីមានប្រយោជន៍យ៉ាងណាចំពោះអ្នកប្រើប្រាស់»។

ជួរប្រតិបត្តិការសមហេតុផល ការគ្របដណ្តប់ស្ថានីយ៍សាកល្អ។

បើកឡានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ជាមួយ Vf 5 Plus អតិថិជនភ្ញាក់ផ្អើលព្រោះមិនជិះឡានទាល់តែសោះ រូបថតទី៦ — VF 5 Plus អាចធ្វើដំណើរបានចម្ងាយ 326.4 គីឡូម៉ែត្រដោយសាកពេញ នេះបើយោងតាមស្តង់ដារ NEDC ។

ក្នុងនាមជាអ្នកដែលត្រូវបើកបរពេញមួយថ្ងៃ ជួនកាលដឹកអ្នកដំណើរទៅខេត្តដូចជា Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong , ភាគខាងលិច... លោក Vu បានចែករំលែកថា រយៈចម្ងាយប្រតិបត្តិការជាង ៣០០ គីឡូម៉ែត្ររបស់ VinFast VF 5 Plus គឺសមរម្យ។ បន្ទាប់ពីបើកឡានបានមួយថ្ងៃ គាត់ត្រលប់មកកន្លែងសាកថ្ម VinFast ដើម្បីសាកថ្មពេញ ដើម្បីអោយឡានត្រៀមចេញនៅព្រឹកបន្ទាប់។ បន្ទាប់ពីដឹកអ្នកដំណើររហូតដល់ថ្ងៃត្រង់ គាត់គ្រាន់តែត្រូវ "បន្ថែម" ថ្ម 20-30% បន្ថែមទៀត ទើបអាចប្រើប្រាស់រហូតដល់យប់ជ្រៅ។

ពេលទៅខេត្ត ស្ថានីយសាកថ្ម VinFast មានខ្សែការពារល្អ ដូច្នេះគាត់មិនដែលខ្វល់ខ្វាយពីចម្ងាយ ឬកន្លែងសាកថ្មទេ។ ក្នុងការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ ខណៈពេលដែលកំពុងរង់ចាំអតិថិជន គាត់ឆ្លៀតឱកាសសាកថ្មប្រហែល 45 នាទី ហើយបន្ទាប់មក "សប្បុរស" នាំអតិថិជនត្រឡប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញវិញដោយមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអ្វីទាំងអស់។

បើកបររថយន្តទំនើបជាមួយ Vf 5 Plus អតិថិជនភ្ញាក់ផ្អើលព្រោះមិនជិះឡានទាល់តែសោះ រូបភាពទី៧ — លោក Vu បានចែករំលែកថា ក្នុងការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃរបស់គាត់ គាត់អាចឆ្លៀតពេលសាកថ្មរបស់គាត់ដើម្បីសម្រាក។

លោក វូ បាននិយាយថា “ពេលវេលាដែលចំណាយលើការបញ្ចូលភ្លើងរថយន្តក៏ជាពេលវេលាដ៏មានតម្លៃសម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការសម្រាក មិនមែនជាពេលទំនេរនោះទេ។ ជាច្រើនដង មុនពេលដែលខ្ញុំពិសាកាហ្វេ ថ្មបានពេញហើយ”។

ប្រភព៖ https://www.congluan.vn/tai-xe-cong-nghe-chay-vf-5-plus-khach-ngac-nhien-vi-khong-he-say-xe-post298992.html