នាយកដ្ឋានផ្លូវទឹកក្នុងស្រុក I ទើបតែបានប្រកាសថា រយៈពេលនៃការរឹតបន្តឹងចរាចរណ៍ផ្លូវទឹក ដើម្បីបម្រើការងារជួសជុលឧបទ្ទវហេតុនៅសោកប៉ាល់ Nghia Hung ខេត្ត Nam Dinh បានបញ្ចប់ហើយ។ រថយន្តទឹកឆ្លងកាត់សោ Nghia Hung ជាធម្មតា។

មុននេះ កាលពីថ្ងៃទី៩ ខែសីហា ក្រុមហ៊ុនរួមគ្រប់គ្រងថែទាំផ្លូវទឹក លេខ១០ - អង្គភាពគ្រប់គ្រងសោកប៉ាល់ Nghia Hung (ប្រឡាយតភ្ជាប់ទន្លេ Day ជាមួយទន្លេ Ninh Co) បាននិយាយថា នៅវេលាម៉ោងប្រហែល ១១៖៣០នាទីព្រឹកថ្ងៃដដែល អំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ខ្សែរ Winch ទាញស្លាបខាងស្តាំនៃទ្វារចាក់សោកប៉ាល់បានបាក់។

ពេល​នេះ​មាន​រថយន្ត​ទឹក​ចំនួន​២​គ្រឿង​ក្នុង​បន្ទប់​ចាក់សោ​មិន​អាច​រើ​ចេញ​បាន ។

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីប្រទះឃើញហេតុការណ៍នេះ អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រឡាយបានផ្អាកប្រតិបត្តិការចាក់សោរជាបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីជួសជុលការលេចធ្លាយប្រេងរបស់ប្រអប់លេខសន្ទះតុល្យភាពទឹកនៅចំណុចក្បាលទន្លេថ្ងៃ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នាបង្កើតផែនការដោះស្រាយបញ្ហា; ម្ចាស់យានយន្តដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវត្រូវបានណែនាំឲ្យកែតម្រូវផ្លូវរបស់ពួកគេ ខណៈដែលបញ្ហាកំពុងត្រូវបានជួសជុល។

ក្នុងអំឡុងពេលដោះស្រាយបញ្ហា យានយន្តទឹកទាំងអស់ដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ប្រឡាយ Nghia Hung នឹងត្រូវផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន។ ប្រធានក្រុម និងអ្នកបើកបរសិក្សាយ៉ាងសកម្មអំពីលក្ខខណ្ឌនៃប៉ុស្តិ៍ ហើយជ្រើសរើសទិសដៅសមស្រប ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។

គម្រោងចាក់សោកប៉ាល់ Nghia Hung នឹងដំណើរការជាផ្លូវការចាប់ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023 ដោយមានប្រវែងគម្រោងចាក់សោរ 279 ម៉ែត្រ។ ប្រវែងបន្ទប់ចាក់សោ 179m; ប្រវែងមានប្រសិទ្ធិភាព 130m; ទទឹង ១៧ ម។ កម្ពស់ខាងក្រោមនៃសោគឺ -7m និងកំពស់ខាងលើគឺ +3.5m (ប្រព័ន្ធការកាត់បន្ថយជាតិ)។

គម្រោងនេះមានរចនាសម្ព័ន្ធបេតុងពង្រឹង ជញ្ជាំងបញ្ឈររាងអក្សរ U (RC) ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធយុថ្កាចាក់សោកប៉ាល់ រួមទាំងប្រព័ន្ធយុថ្កាថេរដែលមានកម្រិតទឹកដំណើរការចំនួន 3 រួមទាំងចង្កោមយុថ្កាចំនួន 12 នៅសងខាង ដែលផ្នែកនីមួយៗរួមមានចង្កោមយុថ្កាចំនួន 6 ។

តំបន់រង់ចាំមាន២កន្លែង រួមមានៈ ចំណតនៅមាត់ទន្លេ Ninh Co (យុថ្កា៧កន្លែង ស្ពានថ្មើរជើង៣កន្លែង); ចាក់សោក្បាលនៅមាត់ទន្លេ Day (យុថ្កា 7 ស្ពានថ្មើរជើង 3) ។ សោត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់នាវាដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 3,000 DWT ដើម្បីឆ្លងកាត់។