លទ្ធផលនៃការបញ្ចេញមូលធន គឺជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់វាយតម្លៃប្រធានអង្គភាព។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានចេញសេចក្តីណែនាំស្តីពីការពន្លឿនការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈនៅឆ្នាំ២០២៤។

អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន តម្រូវឱ្យប្រធានអ្នកវិនិយោគ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងទីប្រឹក្សាពាក់ព័ន្ធរបស់ក្រសួង បន្តខិតខំ មានការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់បំផុត និងច្នៃប្រឌិតឥតឈប់ឈរ និងប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតក្នុងការអនុវត្តការងារដែលបានកំណត់ ចាប់ពីថ្ងៃដំបូង និងខែឆ្នាំ២០២៤។

វិនិយោគិន និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ដាក់ពង្រាយការបែងចែកថវិកាជាបន្ទាន់ទៅតាមផែនការដែលបានកំណត់សម្រាប់គម្រោងតាមកាលវិភាគ។ បង្កើនល្បឿនការបញ្ចប់នីតិវិធីទូទាត់ជាមួយរតនាគាររដ្ឋនៅពេលដែលបរិមាណត្រូវបានទទួលយក; កត់ត្រាចំណូល និងចំណាយទាន់ពេលវេលានៃដើមទុន ODA និងកម្ចីអនុគ្រោះ ដែលអនុវត្តជាមួយរតនាគាររដ្ឋ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវចាត់ចែងយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ដល់មន្ត្រី នាយកដ្ឋាន និងកងពល ដែលមិនគោរពតាមនីតិវិធីនៃការបើកប្រាក់ បង្កការលំបាកដល់អង្គភាពនៅពេលធ្វើនីតិវិធីទូទាត់។

វិនិយោគិន និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងក៏ត្រូវបានតម្រូវឱ្យពន្លឿនការបញ្ចប់នីតិវិធីសម្រាប់ការអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ គម្រោងវិនិយោគ ការរចនា ការប៉ាន់ប្រមាណ ការដេញថ្លៃជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ និងអ្នកប្រឹក្សាសម្រាប់គម្រោងដែលទើបចាប់ផ្តើមថ្មី ជាពិសេសសម្រាប់គម្រោងដែលប្រើប្រាស់ចំណូលថវិកាកណ្តាលកើនឡើងនៅឆ្នាំ 2022 ។ ពិនិត្យ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពឱ្យបានទៀងទាត់នូវការអនុវត្ត និងផែនការទូទាត់នៃគម្រោង/កញ្ចប់ដេញថ្លៃនីមួយៗ ដើម្បីស្វែងរកបញ្ហាភ្លាមៗ និងស្នើដំណោះស្រាយ។

ព្រឹត្តិការណ៍ - ក្រសួងដឹកជញ្ជូន៖ លទ្ធផលនៃការបញ្ចេញមូលធនគឺជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់វាយតម្លៃប្រធានអង្គភាព — លទ្ធផលនៃការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈក្នុងឆ្នាំ ២០២៣ របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន ៩២.១៨៦ ពាន់លានដុង សម្រេចបាន ៩៦,៨% នៃផែនការ (រូបថត៖ Pham Tung)។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចាត់ឱ្យនាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវលទ្ធផលនៃការអនុវត្តផែនការដើមទុនវិនិយោគរបស់អ្នកវិនិយោគនីមួយៗ និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ស្នើដំណោះស្រាយយ៉ាងសកម្មដើម្បីដោះស្រាយ និងគ្រប់គ្រងផែនការ សម្របសម្រួលផែនការដើមទុនរវាងគម្រោង និងផ្តល់អាទិភាពលើការបែងចែកដើមទុនសម្រាប់គម្រោងដែលត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៤។ ផ្ទេរគម្រោងដើមទុនយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ពីគម្រោងទូទាត់យឺត ទៅជាគម្រោងដែលមានការវិវឌ្ឍល្អ និងខ្វះដើមទុន។

នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ និងរដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាមត្រូវវាយតម្លៃ និងអនុម័តគម្រោងវិនិយោគ ផែនការដេញថ្លៃ ការរចនា ការប៉ាន់ប្រមាណ និងគម្រោងជាបន្ទាន់។ ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យ ដោយភ្ជាប់ការពិនិត្យមើលវឌ្ឍនភាពជាមួយនឹងលទ្ធផលនៃការទូទាត់នៃគម្រោងនីមួយៗ។

លទ្ធផលនៃផែនការដែលបានចុះបញ្ជីនៅដើមឆ្នាំ គឺជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យចម្បងសម្រាប់វាយតម្លៃកម្រិតនៃការបញ្ចប់ភារកិច្ចការងារឆ្នាំ 2024 របស់ប្រធានស្ថាប័ន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ លើកលែងតែហេតុផលនៃមហាអំណាច។

ប្រធានស្ថាប័ន និងអង្គភាពត្រូវប្រើលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យផែនការចំណាយរបស់អង្គភាព ដើម្បីវាយតម្លៃកម្រិតបញ្ចប់ភារកិច្ចរបស់មន្ត្រីពាក់ព័ន្ធ ។

ប្រភព