>> ប្រការ ១៖ ការទម្លាយនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន

បំបាត់ការស្ទះ

ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន គឺជាគោលដៅឈានមុខគេមួយ និងភារកិច្ចសំខាន់ដែលបានកំណត់ក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សខេត្តលើកទី ១៧ អាណត្តិ ២០២០ - ២០២៥។ យ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់តំបន់ "ស្នូល" ក្រីក្ររបស់ខេត្ត ជាពិសេសតំបន់ដាច់ស្រយាល ការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនគឺជាគោលដៅដ៏លំបាកបំផុត ប្រសិនបើខ្វះធនធានវិនិយោគពីថវិការដ្ឋ។

ឧទាហរណ៍៖ ស្រុក Chiem Hoa ជាស្រុកមួយដែលមានតំបន់លំបាកជាច្រើន។ យោងតាមស្ថិតិរបស់នាយកដ្ឋានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចនៃស្រុក Chiem Hoa ស្រុកទាំងមូលមានផ្លូវជនបទត្រឹមតែ 1,212/1,740,55 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានចាក់បេតុង។ គីឡូម៉ែត្រដែលនៅសល់ដែលមិនត្រូវបាន "រឹង" គឺភាគច្រើននៅតំបន់ដាច់ស្រយាលនៃស្រុក។

ស្ពាន Cay Quyt ភូមិ Trung Thanh ឃុំ Thanh Long (Ham Yen) ត្រូវបានសាងសង់ដោយយោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៥៥/NQ-HDND របស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន។

នៅពេលដែល “សរសៃឈាម” មិនទាន់ត្រូវបានសម្អាត ភូមិ និងភូមិជាច្រើននៅស្រុក Chiem Hoa ប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។ ឧទាហរណ៍៖ ភូមិ Phu Lam ឃុំ Binh Phu មានផ្ទះប្រហែល ១០២ គ្រួសារ មានមនុស្សជាង ៥០០ នាក់ (១០០% ជាជនជាតិ Dao)។ ឧបសគ្គ​មួយ​ក្នុង​ដំណើរ​កាត់​បន្ថយ​ភាព​ក្រីក្រ​របស់ Phu Lam គឺ​ផ្លូវ​ទៅ​មណ្ឌល​ឃុំ (ប្រហែល​៥​គីឡូម៉ែត្រ) មិន​ត្រូវ​បាន​ត្រួសត្រាយ​ទេ។ ចាប់ពីឆ្នាំ 2021 តទៅ ការអនុវត្តគម្រោងស្ថាបនាផ្លូវថ្នល់ជនបទ យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 55/NQ-HDND របស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត ផ្លូវពីកណ្តាលឃុំ Binh Phu ទៅភូមិ Phu Lam នឹងត្រូវបានចាក់បេតុង។ ប៉ុន្តែ​ដោយសារ​ខ្វះ​ដើមទុន កំណាត់​លូ​លៀ​-​ខៅ​ហាន ដែល​មាន​ប្រវែង ៣៥២ ម៉ែត្រ មិន​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​ឡើយ​។ ការអនុវត្តកម្មវិធីគោលដៅជាតិ ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គមនៅតំបន់ជនជាតិភាគតិច និងតំបន់ភ្នំ សម្រាប់រយៈពេល ២០២១ - ២០៣០; នៅដើមឆ្នាំ 2023 ស្រុក Chiem Hoa បានរៀបចំរដ្ឋធានីឱ្យឃុំ Binh Phu ចាក់បេតុងលើប្រវែង 352 ម៉ែត្រ "តភ្ជាប់" Phu Lam ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលឃុំ។ ផ្លូវ​ចរាចរណ៍​ដែល​បាន​បញ្ចប់​រួច​ហើយ ជួយ​ឱ្យ​ប្រជាពលរដ្ឋ​ធ្វើ​ដំណើរ និង​ដឹក​ជញ្ជូន​កសិផល​បាន​យ៉ាង​ងាយស្រួល។

ដូចឃុំ Binh Phu ភូមិ Ban Tam ឃុំ Son Phu (Na Hang) មានជាង 100 គ្រួសារ ជាង 80% ជាគ្រួសារក្រីក្រ ជីវភាពប្រជាជននៅទីនេះពឹងផ្អែកតែលើការដាំដុះព្រៃឈើ និងចិញ្ចឹមសត្វ។ លោក ត្រឿ វ៉ាន់ញ៉ឹត មេភូមិបានតាំ បានរំលឹកថា៖ កាលពីអតីតកាល ផ្លូវតែមួយគត់ពីភូមិកណ្តាលទៅភូមិបានឡាន ដែលផ្លូវជាតិលេខ ២៧៩ ឆ្លងកាត់មានប្រវែងជាង ៣ គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែអ្នកភូមិសុទ្ធតែជាគ្រួសារក្រីក្រគ្មានធនធានសម្រាប់ទិញខ្សាច់ ក្រួស និងសម្ភារៈសំណង់ដើម្បីធ្វើផ្លូវបេតុងជនបទ។ នៅរដូវវស្សា ផ្លូវមានភក់ គ្រួសារណាចង់លក់ជ្រូក ឬមាន់ ត្រូវអាជីវករបង្ខំចិត្តចុះថ្លៃ ព្រោះផ្លូវពិបាកធ្វើដំណើរ មានគ្រួសារច្រើនចង់លក់ពោត តែពិបាកធ្វើដំណើរពេក គ្មានអ្នកណាទិញពោតដុះ។ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីដំណោះស្រាយលេខ 55 ត្រូវបានចេញផ្សាយ ផ្លូវបេតុងប្រវែងប្រហែល 3 គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានតម្លៃវិនិយោគសាងសង់ជាង 6 ពាន់លានដុង ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោងប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ឃុំ Son Phu បម្រើការរស់នៅ និងផលិតកម្មរបស់ប្រជាជន តភ្ជាប់ជាមួយអាងស្តុកទឹក Tuyen Quang ពីកម្មវិធីគោលដៅជាតិកាត់បន្ថយភាពក្រីក្រប្រកបដោយនិរន្តរភាព ធ្វើឱ្យមានភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរ និងធ្វើជំនួញរបស់ភូមិ។

របៀបដែលអ្នកស្រុកធ្វើ

សមមិត្ត Giang Tuan Anh ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Son Duong បានឲ្យដឹងថា៖ ស្រុក Son Duong ជាស្រុកដែលនឹងឈានទៅសម្រេចបានខ្សែបន្ទាត់ជនបទថ្មីឆ្នាំ ២០២៥។ ដើម្បីជំរុញសង្គមកិច្ចកសាងផ្លូវបេតុង និងស្ពានជនបទប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ស្រុកនឹងពិនិត្យឃុំសង្កាត់ដែលខ្វះខាតដោយពាក្យស្លោកថា ទីណាប្រជាជនយល់ព្រមឈូសឆាយដី និងធ្វើដោយលក្ខខណ្ឌមុនគេ។ ទន្ទឹមនឹងការធ្វើការងារឃោសនាបានល្អ និងផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈទាន់ពេលវេលា ស្រុកបានជំរុញសង្គម ប្រមូលផ្តុំកម្លាំងពលកម្មរបស់ស្ថាប័ន អង្គភាព សាលារៀន កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ សហគ្រាស... រួមដៃគ្នាសាងសង់ផ្លូវដោយមានខ្លឹមសារ និងទម្រង់ដូចខាងក្រោម៖ រួមចំនែកថ្ងៃធ្វើការ ចាក់ដី សាងសង់ចិញ្ចើមផ្លូវ សហគ្រាស ឧបត្ថម គ្រឿងចក្រ ចាក់ដី ចាក់ដី 4 ជាន់ ផ្លូវបេតុង 2 សង្វៀន... ផ្លូវបេតុងជនបទ 7/257km និងស្ពាន 24/30 លើផ្លូវជនបទ។ នៅឆ្នាំ២០២៤ គិតត្រឹមដំណាច់ខែវិច្ឆិកា ខណ្ឌទាំងមូលសម្រេចបានផ្លូវ ៥១,០៧ គីឡូម៉ែត្រ និងខិតខំសាងសង់ផ្លូវបេតុងជនបទបន្ថែមប្រវែង ២០ គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ តាមផែនការឆ្នាំ ២០២៥។

ទន្ទឹមនឹងការកែលម្អ និងជួសជុលផ្លូវសំខាន់ៗ ស្រុក Chiem Hoa ក៏កំពុងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការអនុវត្តគម្រោងស្ថាបនាផ្លូវជនបទ និងការកសាងស្ពានលើផ្លូវជនបទផងដែរ។ ដោយមានបាវចនារបស់រដ្ឋ និងប្រជាជនធ្វើការរួមគ្នា ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ស្រុក Chiem Hoa បានធ្វើសកម្មភាពផ្សព្វផ្សាយ និងគៀងគរប្រជាជន រួមវិភាគទានធនធានមនុស្ស និងសម្ភារៈកសាងផ្លូវជនបទ។ ដោយសារការងារឃោសនា និងចលនាល្អ ចលនាស្ថាបនាផ្លូវជនបទបានទទួលការគាំទ្រពីកម្មាភិបាល សមាជិកបក្ស និងប្រជាជនក្នុងសង្កាត់ជាច្រើន។ ចាប់ពីឆ្នាំ 2020 ដល់បច្ចុប្បន្ន ស្រុកទាំងមូលបានចាក់បេតុងបានជាង 1,590 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវបេតុងចាស់ជាច្រើនខ្សែត្រូវបានកែលម្អ ផ្លូវអន្តរឃុំ និងផ្លូវអន្តរភូមិជាច្រើនត្រូវបានជួសជុលឱ្យស្របតាមស្តង់ដារស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ឃុំ ភូមិ ភូមិ និងផ្លូវធំក្នុងទីវាលធានាបាននូវការធ្វើដំណើរប្រកបដោយផាសុកភាព។ ការងារថែទាំត្រូវបានអនុវត្តជាទៀងទាត់; ប្រជាពលរដ្ឋ អង្គការនយោបាយ និងសង្គមនៃឃុំ-សង្កាត់ ចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងចលនាសម្អាតផ្លូវ គ្រប់គ្រងផ្លូវបៃតង ស្អាត និងស្អាត។

សមមិត្ត Seo Van Su ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Trung Ha បានចែករំលែកថា៖ នៅឆ្នាំ២០២៤ ឃុំនឹងឈានដល់ការបញ្ចប់ការសាងសង់ជនបទថ្មី ទោះបីជាឃុំនៅតែជួបការលំបាកជាច្រើនក៏ដោយ ពេលអនុវត្តការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធភូមិ ជាពិសេសផ្លូវជនបទ ស្ពាន ផ្លូវជនបទ ... ពីការវិនិយោគរបស់រដ្ឋ និងការរួមចំណែករបស់ប្រជាជន ផ្លូវបេតុងជនបទជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ស្ពាន និងផ្លូវថ្មីបានបង្កើនការតភ្ជាប់រវាងភូមិ និងឃុំ។ កាន់តែមានន័យ គឺមានការផ្សារភ្ជាប់គ្នារវាងជនជាតិភាគតិចនៅតំបន់ដាច់ស្រយាល ដោយសង្ឃឹមថានឹងឈានទៅដល់ជីវិតកាន់តែប្រសើរឡើង។

ផ្លូវ និងស្ពានធំៗបើកផ្លូវថ្មីនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។ ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ផលិតកម្មកសិកម្ម ពាណិជ្ជកម្មទំនិញ និងការប្រើប្រាស់ផលិតផលកសិកម្ម។ ទន្ទឹមនឹងនោះ រួមចំណែកធានាឱ្យបណ្តាញចរាចរណ៍តភ្ជាប់ពីខេត្តមួយទៅស្រុកមួយទៅឃុំមួយពីឃុំមួយទៅភូមិមួយ បង្កើតបានជាប្រព័ន្ធចរាចរណ៍តភ្ជាប់ក្នុងខេត្ត ក្នុងតំបន់ រវាងខេត្ត និងតំបន់។ គោលដៅនេះគឺស្របទាំងស្រុងជាមួយនឹងផែនការ និងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត ផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២១ - ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ដែលអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ Quoc Viet

(ត)