ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារបូមខ្សាច់សម្រាប់ការសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូងផ្នែក Can Tho - Ca Mau តំណាងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោង My Thuan បាននិយាយថា រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកខ្សាច់ទន្លេជិត 19 លាន m3 តាមមូលដ្ឋាន (រួមទាំងអណ្តូងរ៉ែចំនួន 15 ដែលត្រូវបានបែងចែកតាមយន្តការពិសេសសម្រាប់អ្នកម៉ៅការដើម្បីធ្វើអាជីវកម្មខ្លួនឯងចំនួន 5 លាន) និង 3 លានមីនដែលកំពុងដំណើរការ។ ខ្សាច់នៅ Soc Trang ។

អ្នកម៉ៅការកំពុងកៀងគរពីតំបន់កេងប្រវ័ញ្ចដែលបានបែងចែកដែលមានសមត្ថភាពកៀរគរជាមធ្យមប្រហែល 50,000 ម 3/ថ្ងៃ។ បរិមាណខ្សាច់សរុបសម្រាប់គម្រោងនេះគឺប្រហែល 10.6 លាន m3 ។

"ទុនបំរុងដែលបានបែងចែកបានបំពេញតាមតម្រូវការរបស់គម្រោង។ ប៉ុន្តែដោយសារសមត្ថភាពបូមខ្សាច់ទន្លេនៅមានកម្រិត ខ្សាច់សមុទ្រត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ផ្នែកមួយនៃផ្លូវដែលមានបរិយាកាសប្រៃស្រដៀងនឹងតំបន់សាកល្បង ដូច្នេះការបូមខ្សាច់ប្រចាំថ្ងៃអាចសម្រេចបានប្រហែល 70% នៃវឌ្ឍនភាពដែលត្រូវការតែប៉ុណ្ណោះ"។

បើតាមប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាកង្វះខ្សាច់ដែលនៅសល់ អង្គភាពបានណែនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យយកចិត្តទុកដាក់លើការប្រមូលដុំថ្មកំទេចសម្រាប់ផ្ទុកបរិមាណប៉ាន់ស្មានប្រហែល 1.5 លាន m3 ដោយជាមូលដ្ឋានបំពេញផ្នែកមួយនៃកង្វះខ្សាច់ដែលនៅសល់ដែលមិនត្រូវបានចល័តទាន់ពេលវេលា។

ដើម្បីធានាបាននូវប្រភពសម្ភារៈគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ចប់ការងារផ្ទុកដីទន់ខ្សោយក្នុងឆ្នាំ 2024 ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan និងអ្នកម៉ៅការក៏កំពុងធ្វើការយ៉ាងសកម្មជាមួយមូលដ្ឋានដើម្បីបំពេញបន្ថែមការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់ថ្មី និងបង្កើនសមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ចរ៉ែដែលមានស្រាប់។

«បញ្ហាធំជាងគេគឺកង្វល់ដែលថាការជីកយករ៉ែខ្សាច់នឹងប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន បាតទន្លេ និងច្រាំងទន្លេ ហើយការបង្កើនសមត្ថភាពអណ្តូងរ៉ែមានកម្រិត។ បច្ចុប្បន្ននេះមានតែគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត Dong Thap ប៉ុណ្ណោះដែលបានអនុម័តការបង្កើនសមត្ថភាពសម្រាប់អណ្តូងរ៉ែចំនួន 2 ប៉ុន្តែវាមិនសំខាន់នោះទេ។

អ្នកម៉ៅការកំពុងបំពេញនីតិវិធីសម្រាប់អណ្តូងរ៉ែមួយនៅ Tien Giang ដែលមានទុនបំរុងប្រហែល 0.6 លាន m3 និងអណ្តូងរ៉ែចំនួន 2 នៅ Ben Tre ដែលមានទុនបំរុងចំនួន 2 លាន m3 ។

វាត្រូវបានរំពឹងទុកថា ការបូមខ្សាច់ទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់អាចធ្វើឡើងមុនថ្ងៃទី ១៥ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៤"។