Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Honda CR-V e:HEV 2024៖ ជារថយន្ត SUV ដែលមានថាមពល រលូន និងសន្សំសំចៃ

Việt NamViệt Nam01/04/2024

Honda CR-V ឆ្នាំ 2024 មានប្រព័ន្ធ 4-wheel drive ជាលើកដំបូង ហើយការបន្ថែមម៉ាស៊ីន Hybrid សន្សំសំចៃប្រេង គឺជាការបូកបន្ថែមសម្រាប់ម៉ូដែលនេះ នៅពេលដែលតម្លៃសាំងកើនឡើងពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ។ Honda CR-V ឆ្នាំ 2024 មាន​តម្លៃ ​ចន្លោះ​ពី 1.109 ទៅ 1.310 ពាន់​លាន​ដុង​សម្រាប់​ប្រភេទ Hybrid (e:HEV)។
ខាងក្រៅគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍
Honda CR-V ស៊េរីឆ្នាំ 2024 មានការរចនាផ្នែកខាងក្រៅដ៏ទំនើប និងទាន់សម័យ ផ្នែកខាងមុខសង្កត់ធ្ងន់ទៅលើវិជ្ជាជីវៈ និងរូបរាងស្អាតជាងមុន ក្រណាត់រាបស្មើ និងរឹងមាំ លាក់ម៉ាស៊ីន turbocharged បួនស៊ីឡាំងនៅពីក្រោម។
ការរចនានេះត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយខ្សែពីរនៅលើក្រណាត់ដែលត្រូវគ្នានឹងផ្នែកខាងក្រៅទាំងមូលនៃ CR-V ។
កញ្ចក់ខាងមុខពណ៌ខ្មៅដ៏ប្លែក ដែលរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធភ្លើង LED និងស្លាកសញ្ញា Honda ស្រោបដោយក្រូម បន្ថែមនូវភាពស្រស់ស្អាតដ៏ទំនើបរបស់រថយន្ត។ Honda CR-V ស៊េរីឆ្នាំ 2024 បំពាក់នូវអំពូល LED ដ៏ប្រណិត ដែលរួមចំណែកដល់រូបរាងផ្នែកខាងក្រៅដ៏ទំនើប និងទាន់សម័យ។

ម្យ៉ាងវិញទៀត រូបរាងដែលមានតុល្យភាព និងល្អិតល្អន់នៅគ្រប់បន្ទាត់ក៏បង្ហាញពីការយកចិត្តទុកដាក់របស់ Honda ទៅលើគុណភាព និងការរចនាផងដែរ។

កញ្ចក់មើលក្រោយត្រូវបានបំពាក់ដោយសញ្ញាវេនដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៅពេលផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ។ ការបត់និងកំដៅអគ្គីសនីនៃកញ្ចក់ធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរមានភាពងាយស្រួលក្នុងការលៃតម្រូវតាមតម្រូវការ។ យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 18 អ៊ីងពហុនិយាយ ធ្វើឱ្យមានរូបរាង ផ្តល់នូវស្ថេរភាព និងដំណើរការល្អបំផុត។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការរចនាដ៏រឹងមាំ និងលក្ខណៈពិសេសដ៏ងាយស្រួលនៃ Honda CR-V 2024 គឺសមរម្យសម្រាប់អ្នកដែលចូលចិត្តភាពខ្លាំង និងភាពបត់បែននៅពេលធ្វើដំណើរ។

ផ្នែកខាងក្នុងធំទូលាយ និងមានផាសុកភាព

ការរចនាខាងក្នុងដ៏ប្រណិត និងស្មុគ្រស្មាញ រួមជាមួយនឹងទីធ្លាធំទូលាយ និងទិដ្ឋភាពពហុវិមាត្រ ធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរទាំងអស់ក្លាយជាបទពិសោធន៍ដ៏គួរឱ្យរំភើប។ រាល់ព័ត៌មានលម្អិតនៅក្នុងរថយន្តត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ដល់មីលីម៉ែត្រ ដែលបង្កើតឱ្យមានផាសុកភាព និងកន្លែងបើកបរតែមួយគត់។ លក្ខណៈពិសេសប្លែកពីគេគឺ ដំបូលព្រះអាទិត្យបែប Panoramic (L AWD version, e:HEV RS) ដែលនាំពន្លឺធម្មជាតិចូលទៅក្នុងលំហ ដោយបន្ថែមអារម្មណ៍នៃភាពទូលាយ និងបើកចំហ។ រាល់ព័ត៌មានលម្អិតនៃផ្នែកខាងក្នុងបញ្ចូលគ្នា ដើម្បីបង្កើតកន្លែងដ៏ប្រណិត គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងទាន់សម័យ។

បន្ទះឧបករណ៍កណ្តាលដ៏ធំដែលមានទំហំ 10.2 អ៊ីង បង្ហាញព័ត៌មានលំអិតទាំងអស់យ៉ាងលម្អិត បង្កើតការបន្លិចដែលមើលឃើញដ៏សំខាន់នៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះ។

អេក្រង់កម្សាន្តទំហំ 9 អ៊ីង បន្តធ្វើឱ្យកាប៊ីនយន្ដហោះមានភាពទាន់សម័យ និងរីករាយ ដោយផ្តល់នូវកន្លែងកម្សាន្តដ៏អស្ចារ្យ។ កៅអីអ្នកបើកបរត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយស្បែកគុណភាពខ្ពស់ ផាសុកភាព បន្ថែមភាពឆើតឆាយ និងថ្នាក់ បង្កើតការបន្លិចផ្នែកខាងក្នុង។

ប្រព័ន្ធបំពងសំឡេង និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ 2-zone ឯករាជ្យមិនត្រឹមតែផ្តល់ភាពងាយស្រួលដល់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានសមត្ថភាពចម្រោះខ្យល់ និងបំបាត់ក្លិន បង្កើតខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធ និងស្រស់ស្រាយ។ ការគាំទ្រការសាកឥតខ្សែគឺជាមុខងារដ៏ទំនើប និងងាយស្រួលដែលជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពបទពិសោធន៍របស់អ្នកប្រើប្រាស់ និងរក្សាការភ្ជាប់ឥតខ្សែនៅពេលធ្វើដំណើរ។

កៅអីស្បែកមានផាសុកភាព ហើយក៏អាចកែតម្រូវដោយមេកានិចផងដែរ ដែលធានាភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកស្នាក់នៅ។ ស្បែកបន្ថែមនូវភាពទាក់ទាញនៃសោភ័ណភាព ប៉ុន្តែក៏បង្ហាញពីការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះព័ត៌មានលម្អិត និងការលួងលោមនៅក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរផងដែរ។

ទ្វារកញ្ចក់ធំផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពដ៏អស្ចារ្យខណៈពេលដែលរក្សាភាពឯកជននៅខាងក្នុង។ ការរចនាបែបទំនើប នេះបង្កើតបរិយាកាសផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាពពេញមួយការធ្វើដំណើរ។

បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ធំទូលាយ មានសមត្ថភាពបង្កើនទំហំនៅពេលចាំបាច់ បង្កើនទំហំទំនេរតាមតម្រូវការប្រើប្រាស់។ ភាពបត់បែននេះមិនត្រឹមតែផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការលួងលោមនៅពេលនោះទេ។

ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដែលមានតម្លៃ

ចំនុចដែលគួរអោយចាប់អារម្មណ៍បំផុតនៅលើ Honda CR-V 2024 គឺសមត្ថភាពកាត់បន្ថយសំលេងរំខានដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងជំនាន់មុនៗ។ នៅក្នុងបទពិសោធន៍ក្នុងជីវិតពិត CR-V ជំនាន់ថ្មីផ្តល់នូវការការពារសំឡេងបរិស្ថានបានយ៉ាងល្អ ជាពិសេសជាមួយនឹងកំណែ e:HEV ដោយសារតែការប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចក្នុងល្បឿនទាប។
នៅក្នុងស្ថានភាពផ្លូវហាយវេដែលមានល្បឿនជាមធ្យមប្រហែល 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ស្ទើរតែគ្មានសំឡេងរំខានពីប្រព័ន្ធតួចូលទៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះ ដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកកាន់កាប់នូវបទពិសោធន៍កាន់តែមានផាសុកភាព។
ប្រព័ន្ធសំឡេងរបស់ Honda CR-V ឆ្នាំ 2024 ក៏មានការអាប់ដេតគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរ ជាពិសេសវាគ្មិន Bose ចំនួន 12 គ្រាប់ ប៉ុន្តែបង្ហាញតែនៅលើកំណែ e:HEV ប៉ុណ្ណោះ។ គុណភាពនៃប្រព័ន្ធបំពងសម្លេងនេះពិតជាល្អ សាកសមសម្រាប់សាធារណជនទូទៅ ដោយសារបាសក្រាស់របស់វា ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់តម្រូវការអតិថិជន សម្លេងបីគឺខ្វះខាតបន្តិច។
ម៉ាស៊ីន Hybrid សន្សំសំចៃ
Honda CR-V e:HEV គឺជាម៉ូដែល Honda ដំបូងបង្អស់ដែលមានម៉ាស៊ីនសាំងកូនកាត់នៅប្រទេសវៀតណាម ដែលនាំមកនូវបទពិសោធន៍ថ្មីៗដល់អតិថិជនវៀតណាម។ ខុស​ពី​រថយន្ត​កូនកាត់​ធម្មតា​ដែល​មាន​ម៉ូទ័រ​អគ្គិសនី​តែ​១​រួម​ជាមួយ​នឹង​ម៉ាស៊ីន​សាំង​នោះ Honda CR-V e:HEV មាន​ម៉ូទ័រ​អគ្គិសនី​ចំនួន​២។ ភាពខុសគ្នានេះផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវភាពបត់បែនក្នុងការផ្លាស់ប្តូររវាងប្រតិបត្តិការអគ្គិសនីសុទ្ធ កូនកាត់ស៊េរី ឬម៉ាស៊ីនកូនកាត់ប៉ារ៉ាឡែល។
នេះក៏ជាមូលហេតុដែល CR-V e:HEV មិនមានប៊ូតុងដើម្បីបើកដំណើរការមុខងារបើកបរអគ្គិសនីសុទ្ធ (EV Mode) ដែលជាទូទៅមាននៅលើខ្សែ Hybrid របស់ Toyota។ ក្នុងល្បឿនទាប (ក្រោម 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) រថយន្តនេះដំណើរការទាំងស្រុងលើម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ដោយផ្តល់នូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរយ៉ាងរលូនដូចរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ។
នៅពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់ដើរខ្លាំងៗលើហ្គាសដើម្បីបង្កើនល្បឿន ឬជែង នោះម៉ាស៊ីនសាំងនឹងដំណើរការ ប៉ុន្តែនឹងមិនកាន់កាប់តួនាទីបើកបរនោះទេ ប៉ុន្តែនឹងដើរតួជាម៉ាស៊ីនភ្លើងដើម្បីសាកថ្មកញ្ចប់មុនពេលចែកចាយវាទៅម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។ របៀបធ្វើការនេះត្រូវបានគេហៅថា serial hybridization ដែលស្រដៀងទៅនឹងបច្ចេកវិទ្យា e-POWER នៅលើ Nissan Kicks។
ក្នុងល្បឿនលឿន (70 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងខ្ពស់ជាងនេះ) រថយន្តនឹងដំណើរការក្នុងរបៀបកូនកាត់ប៉ារ៉ាឡែល។ នៅពេលនេះម៉ាស៊ីនសាំងនឹងដើរតួនាទីសំខាន់ក្នុងការបញ្ជូនថាមពល kinetic ទៅកាន់កង់ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនឹងត្រឡប់ទៅទីតាំងជំនួយវិញ។ ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័នបែបនេះ Honda CR-V e:HEV នៅវៀតណាមនាំមកនូវបទពិសោធន៍បើកបរគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងកំណែធម្មតា ទោះបីជាវាត្រូវបានបំពាក់ដោយកង់ខាងមុខតែប៉ុណ្ណោះ។ វ៉ារ្យ៉ង់សាំងសុទ្ធនៃប្រភេទ Crossover នេះប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនចំណុះ 1.5L turbocharged ដូច្នេះវាពិបាកក្នុងការជៀសវាងការយឺតយ៉ាវនៅដើម rpm ។
របៀបដែលម៉ាស៊ីនកូនកាត់ដំណើរការមិនមែនជារឿងតែមួយគត់ដែលធ្វើឱ្យរថយន្តនេះពេញនិយមខ្លាំងជាមួយអ្នកចូលចិត្តបើកបរ។ ប្រព័ន្ធ​តួ និង​វិធី​ដែល​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​ជប៉ុន​ដំឡើង​ចង្កូត​ក៏​បូក​ពិន្ទុ​ដែរ។
នៅពេលធ្វើដំណើរលើផ្លូវដែលមានស្នាមប្រេះ ប្រព័ន្ធព្យួររបស់ CR-V e:HEV ផ្តល់នូវការសើមយ៉ាងឆាប់រហ័សខណៈពេលដែលនៅសល់រលូន។ នៅ​ពេល​បត់​ខ្លាំង រាងកាយ​នៅ​តែ​មាន​ការ​យោល​ទៅ​ចំហៀង​បន្តិច ប៉ុន្តែ​មាន​លំនឹង​យ៉ាង​រហ័ស។ Honda CR-V e:HEV ជាស៊េរីតែមួយគត់ដែលនាំចូលពីប្រទេសថៃទាំងស្រុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលមកដល់ប្រទេសវៀតណាម ប្រព័ន្ធបើកបរកង់បួន AWD ត្រូវបានដកចេញ ដោយជំនួសដោយដ្រាយកង់ខាងមុខ។ តាមរយៈបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែង Honda CR-V e:HEV ស៊ីសាំងប្រហែល 5.6 លីត្រ/ផ្លូវ 100 គីឡូម៉ែត្រ។
សុវត្ថិភាព
Honda CR-V ស៊េរីឆ្នាំ 2024 ទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយកញ្ចប់បច្ចេកវិទ្យា Honda Sensing។ ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្មនេះរួមមានលក្ខណៈពិសេស៖ ហ្វ្រាំងកាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិចគ្នា (CMBS) ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរដែលអាចសម្រួលបាន រួមទាំងកម្រិតល្បឿនទាប ការកាត់បន្ថយការចាកចេញនៃផ្លូវ (RDM) ជំនួយរក្សាផ្លូវ (LKAS) ចង្កៀងមុខដែលអាចកែសម្រួលដោយស្វ័យប្រវត្តិ (AHB) និងការជូនដំណឹងអំពីការចាកចេញរបស់រថយន្តនាំមុខ (LCDN) ។
ប្រព័ន្ធ Sensor របស់ Honda CR-V e:HEV ដំណើរការយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ឆ្លើយតបយ៉ាងពេញលេញចំពោះស្ថានភាពបរិស្ថានជុំវិញ។ មុខងារជំនួយរក្សាផ្លូវរបស់រថយន្តនឹងដំណើរការតែក្នុងល្បឿនលើសពី 70 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុង​ល្បឿន​ប្រហែល ៥០-៦០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង មុខងារ​សម្រួល​ការ​ចេញ​ពី​គន្លង​ដំណើរការ​ល្អ ដៃ​ចង្កូត​ញ័រ​បន្តិច​ដើម្បី​រំលឹក​អ្នក​បើកបរ​ឱ្យ​កាច់​ចង្កូត...
អាចនិយាយបានថា Honda CR-V e:HEV RS គឺជាជម្រើសដ៏ទាក់ទាញមួយនៅក្នុងផ្នែក ជាពិសេសគឺ Hybrid version ជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការដ៏មានឥទ្ធិពល អារម្មណ៍នៃការបើកបរដ៏រំភើប និងនាំមកនូវបទពិសោធន៍ថ្មីៗដល់អ្នកប្រើប្រាស់។ ដោយព្រងើយកន្តើយនឹងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យតម្លៃ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យផ្សេងទៀត ដូចជា៖ ការរចនាដ៏ស្រស់ស្អាត ឧបករណ៍ងាយស្រួល ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព សន្សំសំចៃប្រេង... នឹងមានតម្លៃបូកពិន្ទុលើ Honda CR-V 2024 ដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយគូប្រជែងផ្សេងទៀតក្នុងផ្នែកដូចគ្នា .../.
Vietnam.vn

Kommentar (0)

Simple Empty
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ពេលដែលក្រុមឧទ្ធម្ភាគចក្របានហោះឡើង
ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងមានភាពមមាញឹកជាមួយនឹងការត្រៀមរៀបចំ "ទិវាបង្រួបបង្រួមជាតិ"
ទីក្រុងហូជីមិញបន្ទាប់ពីការបង្រួបបង្រួមជាតិ
យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក 10,500 គ្រឿងបង្ហាញនៅលើមេឃទីក្រុងហូជីមិញ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល