អស់រយៈពេលជិតមួយខែមកនេះ គណៈគ្រប់គ្រងនៃអគារផ្ទះល្វែង HH Linh Dam នៅស្រុក Hoang Mai ត្រូវផ្លាស់ប្តូរម៉ូតូ និងកង់រាប់រយគ្រឿងដែលមិនទាន់មានច្បាប់អនុញ្ញាតពីបន្ទប់ក្រោមដីទៅកាន់ទីធ្លារវាងអគារ។

លោក Nguyen Van Phuong គណៈគ្រប់គ្រងនៃអគារផ្ទះល្វែង HH Linh Dam បាននិយាយថា "យើងមិនប្រមូលថ្លៃចំណតទេ ហើយថែមទាំងខ្ជះខ្ជាយកន្លែងទំនេរ និងសន្តិសុខផងដែរ។ ដោយមិនគិតពីរថយន្តរាប់រយគ្រឿងដែលចតនៅទីធ្លារវាងអគារក៏បណ្តាលឱ្យមើលមិនឃើញផងដែរ" ។

តំបន់ទីក្រុង HH Linh Dam មានអគារចំនួន 12 ដែលមានប្រជាជនរស់នៅប្រហែល 36,000 នាក់ ខណៈដែលមានចំណតម៉ូតូចំនួន 16,000 គ្រឿងនៅក្នុងបន្ទប់ក្រោមដីចំនួន 4 ។ កន្លែងចតរថយន្តមានភាពចង្អៀត ហើយមានហានិភ័យខ្ពស់នៃអគ្គីភ័យ និងការផ្ទុះ ដោយសារយានយន្តមិនបានប្រើប្រាស់រយៈពេលយូរ។ គណៈគ្រប់គ្រង បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងមួយ អំពាវនាវឲ្យប្រជាពលរដ្ឋ បរិច្ចាគយានជំនិះ ដែលមិនបានប្រើប្រាស់ ដល់សាច់ញាតិ ឬកុមារនៅតំបន់ខ្ពង់រាប។ ទោះ​បី​ជា​យ៉ាង​ណា​បន្ទាប់​ពី​មួយ​ខែ​មក​មិន​មាន​អ្នក​ណា​អះអាង​យក​រថយន្ត​នោះ​ទេ។

លោក Phuong បាននិយាយថា ប្រជាពលរដ្ឋបង់ 80,000 ដុងក្នុងមួយខែដើម្បីចតយានយន្តរបស់ពួកគេ ខណៈដែលភ្ញៀវប្រើប្រាស់សំបុត្រប្រចាំថ្ងៃ និងបង់ 5,000 ដុងក្នុងការធ្វើដំណើរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រព័ន្ធទិន្នន័យមិនរក្សាទុកព័ត៌មានអំពីពេលវេលាដែលយានជំនិះចូល និងចេញពីផ្លូវរូងក្រោមដីនោះទេ ឬប្រសិនបើវាកើតឡើង វាផុតកំណត់បន្ទាប់ពី 1-2 ឆ្នាំ។ ដូច្នេះហើយ គណៈគ្រប់គ្រងមិនដឹងពីប្រភពដើមពិតប្រាកដនៃរថយន្ត "ភ្លេច" នៅក្នុងបន្ទប់ក្រោមដីអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។

លោក Nguyen Tat Thang អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Hoang Liet ស្រុក Hoang Mai បានឲ្យដឹងថា វួដបានបញ្ជូនមនុស្សទៅសម្របសម្រួលជាមួយគណៈគ្រប់គ្រងនៃ HH Linh Dam Apartment ដើម្បីដោះស្រាយលើចំនួនយានយន្តដែលគ្មានម្ចាស់។ លោក ថាង បានមានប្រសាសន៍ថា “ក្នុងករណីមានយានយន្តមានម្ចាស់ វួដនឹងទាក់ទងទៅម្ចាស់ដើម្បីស្នើសុំយករថយន្តមកប្រគល់វិញ ចំណែកយានយន្តដែលគ្មានម្ចាស់នឹងត្រូវប្រគល់ឲ្យសមត្ថកិច្ចដើម្បីដោះស្រាយ”។លោកថា ស្ថានភាពយានយន្តគ្មានម្ចាស់ក៏កើតមាននៅតាមអគារផ្ទះល្វែងជាច្រើនទៀតក្នុងតំបន់ដូចជា Osaka Complex និង Bac Linh Dam ទីក្រុង ប៉ុន្តែចំនួនមានចំនួនតិចជាង។

មេធាវី Vu Tien Vinh ក្រុមហ៊ុនមេធាវី Bao An វិភាគថា នៅពេលចតយានយន្ត ម្ចាស់យានជំនិះ និងចំណតបានបង្កើតកិច្ចសន្យារក្សាទ្រព្យសម្បត្តិ។ ដូច្នេះ ភាគីត្រូវអនុវត្ត និងអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការគ្រប់គ្រងទ្រព្យសម្បត្តិ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាធម្មតាភាគីមិនមានកិច្ចព្រមព្រៀងលើពេលវេលាកំណត់សម្រាប់ការរក្សាទុកអចលនទ្រព្យនោះទេ ហើយជាការពិតណាស់មិនមានកិច្ចព្រមព្រៀងអំពីរបៀបដោះស្រាយស្ថានភាពប្រសិនបើអ្នកដាក់ប្រាក់បញ្ញើមិនមកទទួលអចលនទ្រព្យបន្ទាប់ពីកាលបរិច្ឆេទកំណត់។

មេធាវីបាននិយាយថា "ដូច្នេះមិនមានមូលដ្ឋានដើម្បីកំណត់រយៈពេលនៃការអនុវត្តកិច្ចសន្យាក៏ដូចជាស្ថានភាពដែលម្ចាស់ចំណតអាចអនុវត្តបានតាមកិច្ចព្រមព្រៀង" ដោយសំអាងថាច្បាប់ខ្វះបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់ស្ថានភាពខាងលើ។

ក្នុងករណីអ្នកទទួលយកទ្រព្យសម្បត្តិដោយបំពានក្នុងទម្រង់ណាមួយដូចជា ការរំលាយ ការដេញថ្លៃ ការបរិច្ចាគ... វាអាចចាត់ទុកថាជាការរំលោភបំពានច្បាប់ ហើយនឹងប្រឈមមុខនឹងវិវាទនៅពេលដែលអ្នកផ្ញើមកទទួលទ្រព្យសម្បត្តិមកវិញ។

លោក វិន បានមានប្រសាសន៍ថា “ដូច្នេះវិធីត្រឹមត្រូវក្នុងការដោះស្រាយគឺទុកឲ្យសមត្ថកិច្ចបន្តមើលថែទាំរថយន្តតទៅទៀត នៅពេលដែលស្ថាប័នរដ្ឋមានសមត្ថកិច្ចមានបទប្បញ្ញត្តិ និងការណែនាំអំពីវិធីដោះស្រាយនេះ យើងនឹងធ្វើតាមពួកគេ”។

Hoang Mai គឺជាសង្កាត់ដែលមានប្រជាជនច្រើនជាងគេក្នុងទីក្រុងហាណូយ ដែលមានប្រជាជនជាង 500.000 នាក់ ហើយកំពុងប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ខណៈដែលផ្ទះល្វែងខ្ពស់ៗជាច្រើនត្រូវបានសាងសង់។ ស្ថានភាពរថយន្ត និងម៉ូតូកំពុងចតលើចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវជុំវិញទីក្រុង ដូចជា Linh Dam និង Kim Van - Kim Lu បានកើតឡើងជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ដោយសារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងមានភាពមិនគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការអនុវត្តផែនការចំណត។

វៀត​ណាម - Vo Hai