Ha Tinh ចំណាយ 22 ពាន់លានដុងដើម្បីជួសជុលផ្លូវដែលខូចនិងខូចដែលមានតម្លៃជាង 2.000 ពាន់លានដុង

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃកំណាត់ផ្លូវមាត់សមុទ្រឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh ត្រូវបានខូចខាត និងខូចទ្រង់ទ្រាយ ដែលបង្កហានិភ័យសក្តានុពលដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ខេត្តបានចំណាយប្រាក់ចំនួន ២២ ពាន់លានដុង ដើម្បីជួសជុល និងជួសជុល។

ថវិកាចំនួន 22 ពាន់លានដុងត្រូវបានបែងចែកសម្រាប់ការជួសជុលផ្លូវ

នៅថ្ងៃទី 16 ខែវិច្ឆិកា សារព័ត៌មានរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ha Tinh ត្រូវបានប្រកាសថា ខេត្តទើបតែបានចេញសេចក្តីសម្រេចអនុម័តផែនការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់ដំណាក់កាលសាងសង់គម្រោងជួសជុលផ្លូវ DT547 (ផ្លូវមាត់សមុទ្រ) ដែលរងការខូចខាត។

Hà Tĩnh chi 22 tỷ đồng sửa chữa tuyến đường hơn 2.000 tỷ bị hư hỏng, xuống cấp- Ảnh 1. — កំណាត់ផ្លូវមាត់សមុទ្រកាត់តាមខេត្ត Ha Tinh ត្រូវបានរេចរឹល ធ្វើឱ្យផ្ទៃផ្លូវខូច និងខូចខាត។

អាស្រ័យហេតុនេះ ទីតាំងជួសជុលផ្លូវខូចមាននៅកំណាត់គីឡូម៉ែត្រលេខ 77+200 – គីឡូម៉ែត្រ 79+152 គីឡូម៉ែត្រ 80+300 – Km 81+150 គីឡូម៉ែត្រ 106+630 – Km 108+250 និង Km 109+275 – Km 110+95 ។

ក្នុងនោះការចំណាយលើការជួសជុលផ្ទៃផ្លូវ (កញ្ចប់លេខ ០៤.XL) មានចំនួនជាង ២១,៧ពាន់លានដុង; ការចំណាយលើការប្រឹក្សា ត្រួតពិនិត្យ និងធានារ៉ាប់រងលើការសាងសង់មានចំនួនជាង 500 លានដុង ដែលយកចេញពីថវិកាថែទាំផ្លូវក្នុងស្រុក និងប្រព័ន្ធផ្លូវទឹកក្នុង ក្នុងឆ្នាំ 2024។

ផ្ទៃដីខូចខាត និងរបកខាងលើ នឹងត្រូវជួសជុល និងជួសជុលក្នុងរយៈពេល ៨ខែ គិតចាប់ពីថ្ងៃជ្រើសរើសអ្នកទទួលការ។

Hà Tĩnh chi 22 tỷ đồng sửa chữa tuyến đường hơn 2.000 tỷ bị hư hỏng, xuống cấp- Ảnh 2. — ចំណែកផ្លូវដែលរងការខូចខាតត្រូវបានអង្គភាពថែទាំជួសជុលជាបណ្ដោះអាសន្ន។

កន្លងមក អ្នកសារព័ត៌មាន Giao thong News បានរាយការណ៍ម្តងហើយម្តងទៀតថា នៅលើផ្លូវមាត់សមុទ្រក្នុងខេត្ត Ha Tinh មានកំណាត់ផ្លូវជាច្រើនកំណាត់ ផ្ទៃផ្លូវមានសភាពទ្រុឌទ្រោម និងមិនស្មើគ្នា ដែលបង្កហានិភ័យគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

ដោយឡែក កំណាត់ផ្លូវចាប់ពីឃុំ Cam Linh (Cam Xuyen) ដល់ឃុំ Ky Bac (Ky Anh) មានទីតាំងខូចខាត និងក្រឡាប់ជាច្រើនកន្លែង សូម្បីតែក្រឡាប់ពេញផ្ទៃផ្លូវទាំងសងខាង។ យានជំនិះស្ទើរតែត្រូវផ្លាស់ទីទៅគន្លងផ្ទុយគ្នា ដើម្បីបញ្ចៀសរន្ធ។

នៅ Km98 - Km99+500 ផ្នែកឆ្លងកាត់ឃុំ Ky Phu និង Ky Khang (Ky Anh) មានចំណុចផ្លូវកៅស៊ូជាច្រើន។ មានទីតាំងដែលមានផ្ទៃដីពី ៥ ទៅ ១០ ម៉ែត្រការ៉េ ហើយទីតាំងខ្លះថែមទាំងលាតសន្ធឹងរាប់សិបម៉ែត្រឯណោះ។

កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ឃុំគីហា (ទីរួមខេត្តគីអាញ់) ទើបតែដាក់ឱ្យដំណើរការ ប៉ុន្តែបានរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរចាប់តាំងពីឆ្នាំ២០២១។ យោងតាមរបាយការណ៍របស់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានឱ្យដឹងថា ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ២០២៣ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍លើផ្លូវនេះបានកើតឡើងជាង១០លើក។

នៅសល់ 350m ដែលមិនទាន់បានក្រាលកៅស៊ូ ដោយសារបញ្ហាដីធ្លី។

ជាពិសេស នៅលើកំណាត់ផ្លូវមាត់សមុទ្រកាត់តាមភូមិ Tan Thang ឃុំ Ky Ninh (ទីរួមខេត្ត Ky Anh ខេត្ត Ha Tinh) នៅមានផ្លូវប្រវែង ៣៥០ ម៉ែត្រ ដែល "បាត់" អស់រយៈពេលជិត ១៤ ឆ្នាំ ដោយគ្មានការសាងសង់។ ផ្ទៃផ្លូវត្រូវបានខូចទ្រង់ទ្រាយ ខណៈដែលរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ធ្វើចរាចរជាញឹកញាប់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានធូលីដី និងហានិភ័យគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាន។

Hà Tĩnh chi 22 tỷ đồng sửa chữa tuyến đường hơn 2.000 tỷ bị hư hỏng, xuống cấp- Ảnh 3. — ផ្លូវមាត់សមុទ្រមានការសាងសង់មិនទាន់ចប់ចំនួន ៣៥០ម៉ែត្រ។

ផ្លូវនេះខ្លី ប៉ុន្តែមានរណ្តៅជាច្រើន និង "គ្រែដំឡូង" ។ ឡានដឹកទំនិញ និងកុងតឺន័រជាច្រើនបានបើកបញ្ច្រាស់ទិសគ្នា អូសពីក្រោយពួកគេធូលីដី និងឆ្លងកាត់ផ្លូវខូចទ្រង់ទ្រាយ និងឧបសគ្គដែលដេកលើផ្ទៃផ្លូវ។

លោក ង្វៀន ភឿកឡុង (អ្នកបើកឡានដឹកទំនិញ រស់នៅក្នុងក្រុងគីអាញ់) បាននិយាយថា៖ រថយន្តរបស់ខ្ញុំត្រូវដើរយឺតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីឆ្លងកាត់រណ្តៅ។ ជាច្រើនលើកច្រើនសាររថយន្តបានក្រឡាប់ធ្លាក់ពីលើដូចជាហៀបនឹងធ្លាក់ចូលក្នុងវាលភក់។

គ្រួសារដែលរស់នៅសងខាងផ្លូវត្រូវប្រើក្រណាត់ទេសឯក និងក្រណាត់បិទបាំងតំបន់នោះ ដើម្បីសង្ឃឹមថានឹងកាត់បន្ថយការបំពុល ប៉ុន្តែវាបានត្រឹមតែកាត់បន្ថយបានខ្លះប៉ុណ្ណោះ។ គ្រួសារខ្លះថែមទាំងភ័យខ្លាចថារថយន្តនឹងក្រឡាប់ និងដួលរលំទ្វារផ្ទះរបស់ពួកគេ ដូច្នេះពួកគេត្រូវប្រើថ្មដើម្បីបិទតំបន់គ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាន។

Hà Tĩnh chi 22 tỷ đồng sửa chữa tuyến đường hơn 2.000 tỷ bị hư hỏng, xuống cấp- Ảnh 4. — ផ្លូវមាត់សមុទ្រទាំងមូលត្រូវបានវិនិយោគទុនជាង២.០០០ពាន់លានដុង ត្រឹមតែ៣៥០ម៉ែត្រនៅភូមិ Tan Thang ឃុំ Ky Ninh មិនទាន់បានសាងសង់នៅឡើយទេ។

ការខូចខាតផ្លូវប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការរស់នៅ និងការធ្វើពាណិជ្ជកម្មរបស់មនុស្ស។ អ្នកស្រី Vo Thi Loan (អាយុ 53 ឆ្នាំ ភូមិ Tan Thang) និយាយទាំងកំហឹងថា៖ ឥឡូវនេះផ្លូវភូមិសម្រាប់ជនបទថ្មីគឺធំទូលាយ និងស្រស់ស្អាតគ្រប់ទីកន្លែង មានតែផ្លូវនេះទេដែលខូច។

ដូច្នេះហើយទើបមានអ្នកបើកបររថយន្តកុងតឺន័រ និងកុងតឺន័រមួយចំនួនបើកឆ្លងកាត់ផ្លូវក្នុងភូមិ ទាញខ្សែភ្លើង បង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អាយុជីវិតប្រជាពលរដ្ឋ។ ការដួលរលំរថយន្តកើតឡើងជាញឹកញាប់។

យោងតាមការស៊ើបអង្កេតរបស់អ្នកសារព័ត៌មាន កន្លងមក កំណាត់ផ្លូវជាង៣៥០ម៉ែត្រ កាត់ភូមិតាន់ថាង ឃុំគីនិញ គឺជាធាតុផ្សំនៃគម្រោងផ្លូវបំបែករបស់ឃុំគីនិញ។ គម្រោងនេះមានប្រវែងជិត 9 គីឡូម៉ែត្រ ហើយត្រូវបានអនុវត្តតាំងពីឆ្នាំ 2010 ដោយតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 1A កាត់ឃុំ Ky Ha និង Ky Ninh ទៅផ្លូវខេត្ត 547។

គម្រោងផ្លូវឆ្លងកាត់ Ky Ninh ត្រូវបានអនុវត្តក្នុងឆ្នាំ 2010 វិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចខេត្ត Ha Tinh (បច្ចុប្បន្នគ្រប់គ្រងដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសាងសង់ និងវិនិយោគតំបន់សេដ្ឋកិច្ចខេត្ត Ha Tinh)។

Hà Tĩnh chi 22 tỷ đồng sửa chữa tuyến đường hơn 2.000 tỷ bị hư hỏng, xuống cấp- Ảnh 5. — ឡានដឹកទំនិញ និងកុងតឺន័រចរាចរជាប្រចាំ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រទាំងមូលប្រវែង ១២០ គីឡូម៉ែត្រ ដែលចាប់ផ្តើមពីស្ពាន Cua Hoi (ស្រុក Nghi Xuan) ដល់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ១២C នៅឯកំពង់ផែ Vung Ang (ទីប្រជុំជន Ky Anh) ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង ២០០០ ពាន់លានដុង ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។ បរិមាណនៃឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលធ្វើចរាចរលើផ្លូវនេះគឺក្រាស់ និងទៀងទាត់។

ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ Xuan Hoi - Thach Khe - Vung Ang (DT547 ឬហៅម្យ៉ាងទៀតថា ផ្លូវឆ្នេរ Ha Tinh) មានប្រវែង 120 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ផ្តើមពីស្ពាន Cua Hoi (Nghi Xuan) ដល់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 12C ត្រង់កំពង់ផែ Vung Ang (ក្រុង Ky Anh) ដែលវិនិយោគសាងសង់តាំងពីឆ្នាំ 2010 ហើយនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 202។

ចាប់តាំងពីគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ផ្លូវមាត់សមុទ្របានក្លាយជាសរសៃឈាមរបស់ Ha Tinh ។ ត្រឹមតែ 350m នៅភូមិ Tan Thang ឃុំ Ky Ninh មិនទាន់បានសាងសង់នៅឡើយ មានការរិចរឹល ហើយបានក្លាយទៅជា "ផ្លូវស្ទះ" នៃផ្លូវសរសៃឈាម។

ព័ត៌មានពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់នៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Ha Tinh (អ្នកវិនិយោគ)៖ គម្រោងផ្លូវឆ្លងកាត់ Ky Ninh ដំណាក់កាលទី 1 ឆ្លងកាត់ភូមិ Tan Thang ឃុំ Ky Ninh (បច្ចុប្បន្នជាផ្លូវមាត់សមុទ្រ) មិនមានប្រភពសម្រាប់សាងសង់ទេ។ អង្គភាពកំពុងរង់ចាំក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តជួបប្រជុំផ្តល់យោបល់ និងផ្តល់ធនធាន។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ha-tinh-chi-22-ty-dong-sua-chua-tuyen-duong-hon-2000-ty-bi-hu-hong-xuong-cap-192241116142221808.htm