គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហាណូយ បាននិយាយថា ខ្លួននឹងរៀបចំការប្រកួតប្រជែងការរចនាស្ថាបត្យកម្មសម្រាប់គម្រោងស្ពាន Thuong Cat តភ្ជាប់ស្រុក Bac Tu Liem ជាមួយស្រុក Dong Anh ឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម។

តាមនោះ មុខវិជ្ជាដែលចូលរួមក្នុងការប្រកួតប្រជែងរចនាស្ថាបត្យកម្មសម្រាប់គម្រោងស្ពាន Thuong Cat គឺជាបុគ្គល និងស្ថាប័នប្រឹក្សាផ្នែករចនាទូទាំងប្រទេស ដែលមានសមត្ថភាពវិជ្ជាជីវៈគ្រប់គ្រាន់ អនុវត្តស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់បច្ចុប្បន្ន និងចូលរួមដោយស្ម័គ្រចិត្ត។

បេក្ខជន​ត្រូវ​បញ្ជូន​ឯកសារ​ចុះឈ្មោះ និង​ប្រលង​ដោយផ្ទាល់​ទៅកាន់​ក្រុមប្រឹក្សា​គ្រប់គ្រង​គម្រោង​វិនិយោគ​សំណង់​ចរាចរណ៍​ទីក្រុង​ហាណូយ​នៅ 1 Quang Trung (Ha Dong, Hanoi)។

ថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការដាក់ពាក្យប្រកួតប្រជែងការរចនាស្ថាបត្យកម្ម (ដំណាក់កាលប្រកួតប្រជែង) គឺក្នុងរយៈពេល 45 ថ្ងៃគិតចាប់ពីថ្ងៃដែលអ្នករៀបចំការប្រកួតប្រជែងចេញសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីបុគ្គល និងស្ថាប័នដែលឆ្លងផុតវគ្គបឋមដើម្បីចូលរួមក្នុងដំណាក់កាលប្រកួតប្រជែង។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហាណូយ ការវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពាន Thuong Cat ជួយធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងរលូនក្នុងការវិនិយោគលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង 3.5 ទាំងមូល។ រួមចំណែកតភ្ជាប់វិថី Thang Long និងស្រុក Bac Tu Liem ជាមួយស្រុក Dong Anh និងមូលដ្ឋាននៅតំបន់ភាគខាងជើងនៃទន្លេក្រហម។

ម៉្យាងវិញទៀត នៅពេលដែលស្ពាន Thuong Cat ត្រូវបានសាងសង់ វាក៏នឹងជួយកាត់បន្ថយបន្ទុកចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 70 និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 និងបង្កើតជាផ្លូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗក្នុងរាជធានី ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។

ស្ពាន Thuong Cat មាន​ប្រវែង​សរុប​ស្ពាន និង​ផ្លូវ​នៅ​ចុង​ស្ពាន​ទាំង​សងខាង​ប្រវែង ៥,២២ គីឡូម៉ែត្រ; ក្នុង​នោះ​ប្រវែង​ស្ពាន​សរុប​មាន​ប្រវែង ៤.០៦០​ម, ៨គន្លង; ផ្លូវ​នៅ​ចុង​ស្ពាន​មាន​ទទឹង ៥០-៦០ ម៉ែត្រ។ ការវិនិយោគសរុបគឺប្រហែល 8,300 ពាន់លានដុងពីថវិកាទីក្រុង។

ជាពិសេស គម្រោងនេះត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ការអនុម័តផែនការស្ថាបត្យកម្មនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023។ ការអនុម័តគម្រោងមុនខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024; គម្រោងចាប់ផ្តើមនៅក្នុង Q1/2025 និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2027។

មុននោះ ក្នុងឆ្នាំ ២០២២ ទីក្រុងហាណូយក៏បានរៀបចំការប្រកួតរចនាស្ថាបត្យកម្មសម្រាប់ស្ពាន Tran Hung Dao ផងដែរ។

យោងតាមផែនការមេរបស់ទីក្រុង ហាណូយនឹងមានស្ពានចំនួន 10 ទៀតឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម រួមមាន Hong Ha, Me So (ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4), Thang Long (ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3), Tu Lien, Vinh Tuy (ដំណាក់កាលទី 2), Thuong Cat, Ngoc Hoi (ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង 3.5), ស្ពាន Tran Hung Dao/ផ្លូវរូងក្រោមដី, ស្ពាន Phu Xuyen ទៅកាន់ខេត្ត Van Phuc ។ ការមានស្ពានចំនួន 10 បន្ថែមទៀតត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "ត្រែ" សម្រាប់រដ្ឋធានីដើម្បីលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ អភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច និងបង្កើតភាពងាយស្រួលអតិបរមាសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងការធ្វើដំណើរទៅកាន់ស្រុកកណ្តាលក៏ដូចជាខេត្តជិតខាង ។