ការ​លុប​បំបាត់​ឧបសគ្គ​សម្រាប់​វិស័យ​ទេសចរណ៍​ក្នុង​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​ក្រោយ​ការ​ច្របាច់​បញ្ចូល​គ្នា។

យោងតាមអង្គភាពអាជីវកម្ម បន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធ ទេសចរណ៍ ឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស កំណត់ផលិតផលសំខាន់ៗ និងជួយអាជីវកម្មកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវទិសដៅក៏ដូចជាការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍។

បញ្ហាផ្លូវច្បាប់ រង់ចាំការគ្រោងទុក

សន្និសីទបានប្រព្រឹត្តទៅក្នុងបរិបទដែលទីក្រុងហូជីមិញទើបតែបានរួមបញ្ចូលគ្នានូវព្រំប្រទល់រដ្ឋបាល និងអនុវត្តដូច្នេះ អាជីវកម្មបានស្នើសុំការគាំទ្រព័ត៌មាន និងការណែនាំអំពីនីតិវិធីច្បាប់ទាក់ទងនឹងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពអាជ្ញាប័ណ្ណ របាយការណ៍ឯកទេស ចំណាត់ថ្នាក់កន្លែងស្នាក់នៅ និងនីតិវិធីរដ្ឋបាលបន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា។

លោកស្រី Huynh Phan Phuong Hoang អគ្គនាយករងក្រុមហ៊ុន Vietravel បានចង្អុលបង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមនានាដែលឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍នៅទីក្រុងហូជីមិញជួបប្រទះនៅពេលមានទំនាក់ទំនងជាមួយអង្គភាពរដ្ឋបាលថ្មី។ នោះគឺជា "សំលេងរំខាន" នៃម៉ាកគោលដៅ ឈ្មោះជាច្រើនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ដែលបង្កការលំបាកក្នុងការទំនាក់ទំនង និងលក់ផលិតផលទេសចរណ៍ដែលមានតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ ដូចជា "ឆ្នេរ Vung Tau", "Cu Chi Tunnels", "Song Be Golf Tour"...

“ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នមិនមានផែនការទេសចរណ៍សរុបសម្រាប់តំបន់ថ្មីទាំងមូល (ពង្រីកទីក្រុងហូជីមិញ) ដែលនាំឲ្យមានការលំបាកសម្រាប់អាជីវកម្មធ្វើដំណើរដោយមិនដឹងទិសដៅផលិតផលសំខាន់ៗ ចំណុចសំខាន់ៗសម្រាប់ការផ្សព្វផ្សាយ និងផ្សព្វផ្សាយ។ ហើយមានការខ្វះខាតក្នុងនីតិវិធីរដ្ឋបាលអន្តរតំបន់។ អាជីវកម្មត្រូវកែសម្រួលឯកសារផ្លូវច្បាប់ អាជ្ញាបណ្ណរង លេខកូដពន្ធ នៅពេលតំបន់ប្រតិបត្តិការផ្លាស់ប្តូរ នីតិវិធីជាច្រើន ចាប់ផ្តើមពីគោលនយោបាយចាស់។ ដូច​ជា​ការ​លើក​ទឹក​ចិត្ត​ពន្ធ គោល​នយោបាយ​លើក​កម្ពស់…” លោកស្រី Hoang បាន​និយាយ​ថា​៖

តំណាងសមាគមទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញក៏បានស្នើឱ្យកែប្រែច្បាប់ទេសចរណ៍ ដោះស្រាយស្ថានភាពនៃការហៅទូរស័ព្ទក្លែងក្លាយទៅកាន់អតិថិជនអំពីប័ណ្ណធ្វើដំណើរ; ចេញផែនការទីក្រុងហូជីមិញថ្មីសម្រាប់រយៈពេល ២០២៦ - ២០៣៥; ប្រអប់ខ្សាច់សាកល្បងនៅតំបន់ជាយក្រុងដូចជា Can Gio, Ho Tram ដើម្បីអភិវឌ្ឍគំរូទេសចរណ៍ថ្មី កសាងអត្តសញ្ញាណសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញដែលបានពង្រីក ...

“ត្រូវឆាប់ចេញផែនការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍សម្រាប់តំបន់ពង្រីកទីក្រុងហូជីមិញទាំងមូលរយៈពេល ២០២៦ - ២០៣៥ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៤០ ដោយមានការតភ្ជាប់ និងការកំណត់ទីតាំងច្បាស់លាស់នៃតំបន់មុខងារនីមួយៗ ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អាជីវកម្មទេសចរណ៍ កសាងផលិតផល។ បង្កើតក្រុមប្រឹក្សាសម្របសម្រួលទេសចរណ៍តំបន់ (រួមទាំងទីក្រុងហូជីមិញ ផលិតផលចាស់ ប៊ិញធឿង វឿង ) និង។ យន្តការផ្សព្វផ្សាយ តួនាទីគោលដៅ និងសម្របសម្រួលបន្ថែមទៀតជាមួយវិស័យផ្សេងទៀត”។

នៅតែខ្វះខាតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទេសចរណ៍ បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា

ក្នុងសន្និសីទនោះផងដែរ លោកស្រី Lieu Thi My Hanh អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Les Rives Joint Stock Company បាននិយាយថា មានទូកកាណូចំនួន ១៧ សម្រាប់ទេសចរណ៍តាមដងទន្លេ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ ទីក្រុងនេះមិនមានកំពង់ផែសាធារណៈសម្រាប់បម្រើផ្លូវទឹកឡើយ។

អ្នកស្រី ហាញ់ សួរថា “ម៉េចក៏មិនដឹង ហេតុអ្វីពេលទីក្រុងហូជីមិញជាក្បាលរថភ្លើងសេដ្ឋកិច្ច សហគ្រាសវិនិយោគលើទូក តែគ្មានចត តើទូកអាចទៅណាបាន? ទន្ទឹមនឹងនោះ នៅកណ្តាលទីក្រុងនៅតែមានផែ 3, 4, និងផែ B-Ba Son ដែលទំនេរយូរមកហើយ ដោយមិនមានការកេងប្រវ័ញ្ច”។

សហគ្រាសនេះបានស្នើឱ្យមន្ទីរទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញដើរតួជាស្ពានស្នើទៅទីក្រុង ដើម្បីឲ្យសហគ្រាសទេសចរណ៍តាមដងទន្លេអាចមានកំពង់ផែសាធារណៈសម្រាប់បម្រើផ្លូវទឹកក្នុងដី។

បន្ថែមពីលើការយល់ឃើញរបស់លោកស្រី Hanh អង្គភាពសណ្ឋាគារមួយចំនួនបានបង្ហាញពីការលំបាកដូចជាទំព័រ Fanpage ក្លែងក្លាយ ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់សណ្ឋាគារ និងរមណីយដ្ឋាន ឬការលំបាកក្នុងការទាក់ទាញភ្ញៀវអន្តរជាតិសំខាន់ៗនៅពេលដែលទីក្រុងមានអង្គភាពរដ្ឋបាលថ្មី។

លើស​ពី​នេះ អាជីវកម្ម​មួយ​ចំនួន​មាន​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ និង​បង្ហាញ​ពី​ការ​លំបាក​ក្នុង​ការ​ទាក់​ទាញ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ម៉ូស្លីម អ្នក​ទេសចរ​មជ្ឈិមបូព៌ា​ដែល​មាន​អំណាច​ចំណាយ​ខ្ពស់...; ឬការលំបាកក្នុងកត្តាមនុស្សធ្វើការក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ សណ្ឋាគារ និងភោជនីយដ្ឋាន។